Bel lavoro!
L'impatto è ottimo.
Qualche attenzione e arrivavi alla perfezione: nella marmitta si vede la giunzione (nella parte interna) delle due valve che la costituivano ..... mentre la verniciatura, specie nelle moto e nelle auto, ti richiede anche passate di carta per renderla liscia e perfettamente a specchio.
Il mio modello più bello?
Sicuramente il prossimo!
Che Genere di Modellista?: Modellista (si fa per dire) aeronautico, soggetti dal dopoguerra ad oggi: intercettori, sperimentali, guerra elettronica, awacs ed elicotteri... Ogni tanto anche qualche moto...
Wow, davvero bella!! Io gli avrei messo un faro tondo, e una forcella a steli rovesciato con pinze radiali... No scusa, questo che parla è il motociclista che è in me, non il modellista...
Grazie dei complimenti....
In effetti alcuni dettagli potevo farli molto meglio... Ma sono altre prime armi con le moto...
La verniciatura è penalizzata dalle foto, non c'è buccia d'arancia e nemmeno segni. Ci sono dei riflessi del fondale x le foto
Per il faro avevo solo quello originale della katana e non sapevo ancora come autocostruirlo...e forcelle anteriori e Monobraccio posteriore li ho presi dal VFR 750
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Accattivante la modifica, molto d'effetto!
Concordo, però, che la verniciatura non mi sembra proprio tirata a dovere.. anche la finitura del lucido non mi dà l'impressione che sia poco a specchio.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
modello d'impatto. Sinceramente preferisco le stradali ma vedere ogni tanto qualcosa di diverso fa piacere.
Anche in relazione alla scala una maggior attenzione alla verniciatura e alle decalcomanie sarebbe stata d'aiuto per restituire un effetto più realistico.
Domanda: il motore, in particolare l'alettatura di raffreddamento, sembra tirato a lucido. Lo hai fatto di proposito o devi ancora eseguire dei lavaggi per dare maggior profondità all'insieme?
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
Nota: i siti linkati nei miei post hanno il solo scopo di mostrare i prodotti di cui si discute e non vogliono in alcun modo essere sollecitazioni all'acquisto.
Lavaggi li ho fatti col panel line tamiya ma nn ho esagerato,
Per lucidatura e decal,avrei potuto fare molto meglio,lo so....
È cmq il primo modello di moto che faccio e soprattutto la prima volta che ho usato il trasparente 2k
Cmq al prossimo modello metterò in pratica i consigli
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Posto che il margine di miglioramento è sempre cosa buona e giusta (soprattutto per la soddisfazione personale di vedere progressi man mano che si aggiungono modelli alla collezione), hai fatto comunque un bel lavoro Andrea.
I nostri sono solo "spunti di riflessione" per fare un ulteriore step avanti sui prossimi lavori.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
