Questo è un modello che ho regalato alla mia compagna essendo appassionata all'epoca anni 70-80 e le foto sono state fatte molto in fretta causa consegna imminente
Un icona della citroen che purtroppo non ha avuto modo di guidare ma credo che non si discosti molto dalla sua discendente citroen visa II club che invece ho guidato per qualche anno all'inizio degli anni 90.
Motore bicilindico raffreddato ad aria, che aveva pochi cavalli e con prestazioni mediocri, ma per l'uso quotidiano aveva 3 grandi pregi. Spazio enorme a disposizione,consumi ridotti e una cosa che al tempo aprrezzavo molto, andava sempre in moto senza troppi problemi anche con le temperature rigide invernali che noi delle bassa padana conosciamo bene.
Il kit revell è davvero molto bello. Fine e dettagliato completo di motore che fa la sua belle figura anche aperto e che purtroppo mi sono dimenticato di fotografare.
Per ottenere la charleston revell inserisce 4 decal che consentono di rappresentare le curve di colore nero che caratterizzano le portiere e che verniciate non sarebbero state cosi facili da ottenere. Un plauso quindi a Revell. Invece una critica di contro per i parafanghi anteriori che essendo in un blocco unico con il cofano anteriore ti costringono a mascherature curve abbastanza difficoltose da applicare per dipingere nero e giallo.Stesso discorso per il portellone del bagagliaio posteriore. La maniglia del portellone è tragicamente scomparsa quando nel momento dell'incollaggio è partita per mondi sconosciuti mentre era stretta fra le mie pinzette facendo il classico rumore "tic" di partenza ma senza udire il "tic" di atteraggio
. Dopo una breve ma poco profiqua ricerca, ho desistito e sostituito con un pezzo prelevato dalla riserva e adattato alla scopo. Purtroppo non è lo stesso risultato...Per i colori ho usato il giallo e il nero della serie GX mr color, con il trasparente finale 2k della gravity.
, io non saprei farla così ma mi piacerebbe provarci.
