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cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
Ciao Marcello,
davvero strepitosa!!! Un colpo d'occhio che rende benissimo l'idea del ponte affollato di una portaerei in navigazione.
Molto dettagliata e curata, con una quantità di aerei sul ponte: mi piace un boato!!!
Ho solo un dubbio (ma si tratta davvero di un'inezia): l'E-3 Hawkeye che hai collocato a prua a sinistra, volevi rappresentarlo in decollo? In caso affermativo, il carello anteriore andrebbe posizionato sulla catapulta (per capirci, il "solco" che vedi a sinistra dell'aereo), mentre in caso contrario, difficilmente un aereo veniva messo a prua durante le operazioni aeree, per evitare che interferisse con i decolli.
davvero strepitosa!!! Un colpo d'occhio che rende benissimo l'idea del ponte affollato di una portaerei in navigazione.
Molto dettagliata e curata, con una quantità di aerei sul ponte: mi piace un boato!!!
Ho solo un dubbio (ma si tratta davvero di un'inezia): l'E-3 Hawkeye che hai collocato a prua a sinistra, volevi rappresentarlo in decollo? In caso affermativo, il carello anteriore andrebbe posizionato sulla catapulta (per capirci, il "solco" che vedi a sinistra dell'aereo), mentre in caso contrario, difficilmente un aereo veniva messo a prua durante le operazioni aeree, per evitare che interferisse con i decolli.
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
Ciao Marcello,
alla giusta osservazione di Mario sulla posizione della gamba del carello anteriore sulla catapulta. Embeddo un video tratto proprio da operazioni di volo sulla Enterprise.
https://www.youtube.com/watch?v=vvsZZsGZBDk
A questo proposito il video mostra come durante le operazioni il ponte di volo sia poco affollato per limitare la possibilità e gli effetti di eventuali incidenti. Una selezione delle condizioni puoi trovarla descritta qui.
Quando sul ponte è presente un rilevante numero di velivoli solitamente non vengono eseguiti decolli e appontaggi; diciamo che è una situazione da parata in cui vengono mostrati gli aeroplani, ad esempio, per motivi propagandistici.
microciccio
alla giusta osservazione di Mario sulla posizione della gamba del carello anteriore sulla catapulta. Embeddo un video tratto proprio da operazioni di volo sulla Enterprise.
https://www.youtube.com/watch?v=vvsZZsGZBDk
A questo proposito il video mostra come durante le operazioni il ponte di volo sia poco affollato per limitare la possibilità e gli effetti di eventuali incidenti. Una selezione delle condizioni puoi trovarla descritta qui.
Quando sul ponte è presente un rilevante numero di velivoli solitamente non vengono eseguiti decolli e appontaggi; diciamo che è una situazione da parata in cui vengono mostrati gli aeroplani, ad esempio, per motivi propagandistici.
microciccio
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
Hai ragione non me sono accortosiderum_tenus ha scritto: ↑1 gennaio 2022, 12:19 Ciao Marcello,
davvero strepitosa!!! Un colpo d'occhio che rende benissimo l'idea del ponte affollato di una portaerei in navigazione.
Molto dettagliata e curata, con una quantità di aerei sul ponte: mi piace un boato!!!
Ho solo un dubbio (ma si tratta davvero di un'inezia): l'E-3 Hawkeye che hai collocato a prua a sinistra, volevi rappresentarlo in decollo? In caso affermativo, il carello anteriore andrebbe posizionato sulla catapulta (per capirci, il "solco" che vedi a sinistra dell'aereo), mentre in caso contrario, difficilmente un aereo veniva messo a prua durante le operazioni aeree, per evitare che interferisse con i decolli.
E sì che lo davo per scontato che doveva stare sulla catapulta
Probabilmente in fase di incollaggio non ho fatto attenzione
Provvederò
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
microciccio ha scritto: ↑1 gennaio 2022, 12:54 Ciao Marcello,
alla giusta osservazione di Mario sulla posizione della gamba del carello anteriore sulla catapulta. Embeddo un video tratto proprio da operazioni di volo sulla Enterprise.
https://www.youtube.com/watch?v=vvsZZsGZBDk
A questo proposito il video mostra come durante le operazioni il ponte di volo sia poco affollato per limitare la possibilità e gli effetti di eventuali incidenti. Una selezione delle condizioni puoi trovarla descritta qui.
Quando sul ponte è presente un rilevante numero di velivoli solitamente non vengono eseguiti decolli e appontaggi; diciamo che è una situazione da parata in cui vengono mostrati gli aeroplani, ad esempio, per motivi propagandistici.
microciccio
Avendo acquistato un gran numero di veivoli pur avendo scelto di situazioni di atterraggio che decollo
Mi sono trovato in questa situazione però mi sono anche basato su foto realistiche
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
Impressionante, per dimensioni, numero e livello dei particolari, e bellezza!!!
Possiamo considerarla terminata?
Possiamo considerarla terminata?
- vogliadimare
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
si direi di si adesso ho un altro problema ,
la mia stanza hobby si trova in solaio con una scala molto stretta e ripida e il solo pensiero di fare questi scalini con la porta aerei in mano mi fa pensare al peggio
quindi devo ancora decidere se lasciarla nella stanza oppure provare questo rischio
un grazie a tutti per il vostro supporto che ho avuto in questi anni
ciao a tutti
la mia stanza hobby si trova in solaio con una scala molto stretta e ripida e il solo pensiero di fare questi scalini con la porta aerei in mano mi fa pensare al peggio
quindi devo ancora decidere se lasciarla nella stanza oppure provare questo rischio
un grazie a tutti per il vostro supporto che ho avuto in questi anni
ciao a tutti
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Re: cvn 65 Enterprise tamiya 1/350
Imbracala per bene e calala giù con delle funi