Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
pankit ha scritto: ↑6 gennaio 2022, 20:43
per quanto riguarda il raccordo del muso con la fusoliera io agire sulla plastica ICM e non sull'after andando a raschiare dove si crea lo scalino per poi carteggiare e riallineare il tutto!
Quoto Mattia.. ma se hai un pò di gioco all'interno rispetto al posizionamento del cockpit, non carteggiare... cerca di forzare la plastica per stringere la fusoliera.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
pankit ha scritto: ↑6 gennaio 2022, 20:43
per quanto riguarda il raccordo del muso con la fusoliera io agire sulla plastica ICM e non sull'after andando a raschiare dove si crea lo scalino per poi carteggiare e riallineare il tutto!
Mi ha anticipato Valerio, sto cercando di allineare il più possibile e se proprio devo , carteggio la fusoliera e non il muso.
Buonasera a tutti,
Alcuni aggiornamenti. ho incollato la parte superiore e il pezzo posteriore sinistro. Il fit , come mi era già stato fatto notare, non è perfetto.
Quello che ho fatto è assottigliare con un bisturi le parti evidenziate.
Dopo tanto lavoro devo dire che il fit è abbastanza perfetto, con piccolissime stuccature.
Prove a secco con il meraviglioso motore della reskit
stessa procedura nei punti evidenziati
Cio che mi sta mandando in crisi è il muso.... Quello del kit è perfetto. si incastona bene, e non forma nessuno scalino. Quello che ho evidenziato è il binario del trasparente. Se vado a forzare la parte destra . per diminuire lo scalino vado a perdere il binario del trasparente.
Muso del kit:
Muso in resina :
Voi cosa avreste fatto?
Per il resto sono, sono molto soddisfatto del lavoro fatto.
Ciao
Usare il muso in resina ha tutti questi vantaggi in termini di realismo? Capisco che difficilmente lo userai su un altro Mig25 1/48 e che ti rimarrà sul groppone dopo ma sinceramente vedendo le ultime due foto io andrei con il pezzo del kit che mi sembra ti darà meno grattacapi in termini di finitura/allineamento.
saluti
Massimo da Livorno
"NON HANNO IL PANE???? CHE MANGINO BRIOCHES"
COGLI L'ATTIMO...FAI SEMPRE IL MODELLO CHE VUOI, QUANDO VUOI E COME VUOI!
pitchup ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 8:01
Ciao
Usare il muso in resina ha tutti questi vantaggi in termini di realismo?
Ciao Max, premetto che è un aereo che non conosco , ma facendo una ricerca , il muso del kit è sbagliato nella sua forma, sopratutto nell'inclinazione.
Ti copio il testo da una ricerca fatta che ne denota le differenze:
A major error with the kit concerned the reconnaissance nose. The prominent , bulged sensor fairing, and subtle angle change mid-way along the upper line of the nose profile, were absent......
Ed in termine di angolazione, devo dire che si nota....
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Stringi la fusoliera e perdi parte del "binario"... poco male, il trasparente lo incollerai centrato rispetto al nuovo profilo della fusoliera.
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
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