Che Genere di Modellista?: Modellista aereonautico di tutte le scale possibili ed immaginabili..nel modellismo "mai dire mai"..ma prevalentemente,appassionato alle leggendarie eliche della WW2!
Ciao Jacopino
A me le macchie sembrano buone..e brutte perche nella realtà sono proprio brutte! Ehehe!
I ne rivedrei giusto qualcuna,per renderla piu "carica"..ma decidi tu!
Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Rispetto alla prima versione, la 2.0 mi sembra molto più convincente. Hai fatto bene a riprenderla!
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Che Genere di Modellista?: Modellista Generico, importante che voli, velivoli AMI ed Elicotteri FF.AA. e FF.PP. Italia, non disdegno Jet o eliche di altre nazionalità!
Bene ragazzi .... purtroppo erano giorni che lavoravo sul 79 senza ricavare nulla andavo avanti poi rifacevo le macchie perchè non mi convincevano per nulla, alla fine mi sono deciso.... e ho decolorato tutto IMG-20181215-WA0023
E ho rifatto le macchie seguendo al meglio (possibile) le macchie _DSC5576 by Jacopo Ferrari, su Flickr
Immagine postata a solo scopo di discussione fonte photobucket.com
Ho preso come esempio il 2° esemplare e sono andato un po di fantasia seguendo le foto trovare in rete di questa particolare camo
Che Genere di Modellista?: Principalmente aeromodellismo e navimodellismo statico, ma anche veicoli e spazio. Modelli in plastica, carta, legno ecc. Collezionismo di die-cast di veicoli e soldatini
Secondo me hai fatto bene a sverniciare, la prima camo ti aveva fatto perdere un pó la direzione e la proporzione tra le macchie, adesso mi sembra davvero meglio Jack, forse potresti osare di più guardando la foto e avvicinare ancora di più ogni macchia.
arrivo tardi e mi spiace che tu abbia deciso di sverniciare perché secondo me invece la prima camo era piuttosto buona e somigliante a quella dell'esemplare in secondo piano della foto. Che poi ci fossero delle differenze è inevitabile.
Anche in questo secondo tentativo hai lavorato bene e meriti tutti i complimenti per la riproduzione che si avvicina alla foto del velivolo originale ma preferivo la prima. Come sensazione in questo secondo tentativo le macchie sembrano più ... sottili, segno comunque di una elevata capacità di controllo dell'aerografo da parte tua.
microciccio
Ho visto cose che voi umani non potete nemmeno immaginare...E tutti quei momenti andranno perduti come lacrime nella pioggia...
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Che Genere di Modellista?: Prediligo i Jet moderni ma non rifiuto qualche bella elica! cultore sfegatato dei velivoli IAF, perdo completamente la testa di fronte al mio amore di sempre... il mitico F-104!
Concordo con Paolo... la versione intermedia mi convinceva molto di più Jac. In questa le macchie sembrano tornate ad essere troppo lontane e regolari...
"I migliori modellisti sono costantemente alla ricerca di metodi per migliorare la qualità del loro lavoro e non sono mai pienamente soddisfatti dei loro risultati" (Bill Horan)
Te pensa le risate se ottant'anni fa avessero immaginato che qualcuno si sarebbe imbarcato nell'impresa di riprodurre la stessa mimetica quarantotto (o settantadue) volte più piccola
Personalmente anch'io avrei tenuto la prima versione "rivisitata", questa per intenderci
a questo punto prova a "rivisitare" allo stesso modo anche questa (allargando le macchie sfumandole maggiormente) e vediamo che effetto fa
Vado controcorrente, se l' esemplare preso ad esempio è quello in secondo piano, secondo me l' hai preso in pieno
Mai nell'ambito dei conflitti umani, così tanto fu dovuto da tanti a tanto pochi. (W. Churchill)
Ho speso gran parte di ciò che ho guadagnato in alcool, donne e macchine veloci. Il resto l' ho sperperato... (George Best)
perche nella realtà sono proprio brutte! Ehehe!
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_DSC5576 by Jacopo Ferrari, su Flickr
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