BF109 E-4/7 1/48

[Cox-One]

L'Emil è tra le versioni più eleganti..... forse solo l'F può essere di poco più bello. A mio gusto
La scatola Tamiya rimane una pietra miliare..... dovrebbe essere materia di esame per qualsiasi nuovo produttore .... un chiaro esempio che uno stampo, ben fatto e progettato diviene una miniera di soldi per decenni!!!!
Invece trovi spesso stampi fatti in fretta e furia che poi magari vanno al macero per i troppi errori che hanno ......

[microciccio]

... proverei ad utilizzare questa immagine come esempio per le modifiche: ...

Ciao Gianni,

come abbiamo scritto più volte sul forum i riferimenti principali per lavorare sui propri modelli sono le foto d'epoca (es.: world war photos), i manuali (es.: questo), la carta stampata dedicata (es.: moltissima su questo aeroplano), alcuni siti web (es.: The 109 Lair) ecc.
Abbiamo più volte invitato a prendere con le pinze sia quanto presente nelle istruzioni, sia quanto fatto da altri modellisti. In particolare questo ultimo punto può avere come conseguenza il protrarsi di errori dovuti alla copiatura di soluzioni sbagliate, ad esempio cromaticamente.

Ciò premesso ti auguro un buon lavoro e concordo nel suggerire la ricerca di decalcomanie after market (es.: Eaglecals) dove, magari, potresti trovare un esemplare che ti piace di più.

microciccio

[Ollyweb]

Ciao Gianni,

Il '109 Emil è la mia versione preferita, per cui ti seguo interessatissimo.

Buon lavoro!

Ciao Mario scusa la domanda banale ma cosa significa Emil ?

L'Emil è tra le versioni più eleganti..... forse solo l'F può essere di poco più bello. A mio gusto
La scatola Tamiya rimane una pietra miliare..... dovrebbe essere materia di esame per qualsiasi nuovo produttore .... un chiaro esempio che uno stampo, ben fatto e progettato diviene una miniera di soldi per decenni!!!!
Invece trovi spesso stampi fatti in fretta e furia che poi magari vanno al macero per i troppi errori che hanno ......

In effetti confermo che le stampate sono belle e le prove a secco dei pezzi e facilissima.
un bel kit

[Ollyweb]

... proverei ad utilizzare questa immagine come esempio per le modifiche: ...

Ciao Gianni,

come abbiamo scritto più volte sul forum i riferimenti principali per lavorare sui propri modelli sono le foto d'epoca (es.: world war photos), i manuali (es.: questo), la carta stampata dedicata (es.: moltissima su questo aeroplano), alcuni siti web (es.: The 109 Lair) ecc.
Abbiamo più volte invitato a prendere con le pinze sia quanto presente nelle istruzioni, sia quanto fatto da altri modellisti. In particolare questo ultimo punto può avere come conseguenza il protrarsi di errori dovuti alla copiatura di soluzioni sbagliate, ad esempio cromaticamente.

Ciò premesso ti auguro un buon lavoro e concordo nel suggerire la ricerca di decalcomanie after market (es.: Eaglecals) dove, magari, potresti trovare un esemplare che ti piace di più.

microciccio

Grazie Paolo per i link alla documentazione, ho dato una sbirciata veloce ed il manuale in tedesco e ben fatto , forse devo cercare meglio ma volevo capire se i colori suggeriti dalle istruzioni per il cockpit siano corretti perchè avevo già iniziato a colorare qualcosa....

avrei utilizzato le indicazioni qui sotto, colori Tamiya

[microciccio]

Off Topic

... Il '109 Emil è la mia versione preferita, per cui ti seguo interessatissimo. ...

Ciao Mario scusa la domanda banale ma cosa significa Emil ?

Ciao Gianni,

anticipo Mario e rafforzo quanto ho scritto in precedenza circa l'utilità di un approfondimento sul soggetto.

Le versioni del Bf.109, in base alla lettera che le caratterizzava, erano associate alla designazione fonetica delle lettere stesse (un accenno lo trovi qui):

• A = Anton;
• B = Berta;
• C = Caesar;
• D = Dora;
• E = Emil;
• F = Friedrich;
• G = Gustav
• K = Kurfürst.

Pertanto Emil lo puoi considerare il nickname della versione E del Bf.109.
Nota: le medesime designazioni venivano usate anche in altri ambiti come ad esempio quello navale in cui le torri GC delle navi da battaglia classe Bismarck erano chiamate, partendo dalla prima verso prora, Anton, Berta, Caesar e Dora. -------------------------------------------------- Prima di chiudere questa digressione ti chiedo gentilmente, a nome dello staff di moderazione, quando dai delle risposte multiple, quindi solo in quei casi, di utilizzare la funzione multiquote, il cui funzionamento trovi descritto qui. Se guardi le risposte precedenti ci ho già pensato io.
Il motivo per cui chiediamo agli utenti di usare la funzione è legato, sostanzialmente, all'ottimizzazione dello spazio disponibile sui server che, per un forum quale è il nostro, privo di sostegno economico di natura commerciale, costituisce una necessità importante (all'assemblea della Associazione di inizio marzo, abbiamo raccontato della ormai prossima evoluzione che, abbiamo valutato, ci garantirà maggiormente anche se, come si dice, pararsi il ...... è sempre meglio! ).

microciccio

PS: stavo scrivendo mentre tu hai pubblicato l'ultimo post, per questo quello non l'ho inserito nel multiquote e lascio che sia tu a farlo.

[Ollyweb]

Ho iniziato a verniciare gli interni del cockpit, prima però ho provato a dettagliarlo meglio ispirandomi alle foto che in precedenza avevo postato , ho poi utilizzato i colori indicati nelle istruzioni quindi prevalentemente un mix di medesima quantità XF-22 XF-49 ed anche il XF-63 anche per il quadro comandi frontale.

ho provato a fare qualche montaggio a secco per curiosità....incastri perfetti

ho optato per la colorazione del pannello quadranti perchè nel tentativo di applicare le decal ho fatto disastri , si spezzavano e rimanevano piatte nonostante il liquido per ammorbidirle , ho poi come si vede dalle ultime foto inciso con il cutter i due elementi posti in simmetria rispetto all' cloche, ho successivamente colorati tutti gli elementi del cockpit e, dato il lucido e fatto lavaggi....le foto a presto.
Gianni

[maurimodel80]

Ciao, seguo con sommo interesse perché penso proprio sia ora per me di lanciarmi su di un 109 (mai fatto prima) e magari proprio un Emil

[Ollyweb]

Eccomi con gli aggiornamenti fotografici

Ho realizzato il drybrush con un colore verde chiaro e poi i lavaggi utilizzando il lighter Fluid Zippo ed il colore nero ad olio della Maimeri

[microciccio]

Ciao Gianni,

la migrazione del server ha cancellato gli ultimi post. Ricordo che stavi pensando di utilizzare le cinture di uno Spitfire. Lo sconsiglio perché sono differenti da quelle del 109. Di seguito ne mostro due tipi installati su quei velivoli per far capire in cosa consistono le differenze.


Spitfire early sutton by Ray Wilson, su Flickr

Messerschmitt Bf.109 E


microciccio