Republic P-47D Thunderbolt - Tamiya 1/48

[rob_zone]

Ciao Massimo

Bel lavoro su questo P&W. Insisterei però con il drybrush in quanto lo vedo un po "buio". Per il resto mi sembra ok!

Saluti
Rob

[Madd 22]

Ben fatto Massimo.

Un consiglio per le foto, immagino tu le faccia con lo smartphone, fotografa in orizzontale. In questo modo il formato 16:9 si adatta meglio anche al layout della pagina del forum.
In verticale le foto si rimpiccioliscono e vengono pubblicate una dopo l'altra come se fossero in pila.

[Starfighter84]

Sei seguito da Luca e quindi sei in buone mani...!
Infatti il motore lo hai trattato molto bene.

[Massimo]

Un consiglio per le foto, immagino tu le faccia con lo smartphone, fotografa in orizzontale.

Sei seguito da Luca e quindi sei in buone mani...!

A guardare certi lavori, il rischio è di esagerare e fare il passo più lungo della gamba (ovvero delle mie qualità modellistiche)

Detto ciò, piccolo aggiornamento.

Per i condotti di scarico dei radiatori dell'olio motore e dell'intercooler, mi sono procurato le resine Quickboost per chiudere il vuoto lasciato dal kit, evitando mal di testa da autocostruzione

Mi sono invece cimentato nell'apertura dello scarico ausiliare dietro i flap dello scarico dei radiatori olio motore, ricostruendo il tappo apribile della valvola, come ben descritto da Lucca Madd 22 e anche sul sito Pegasus.

A seguire, ho bucato gli alloggi delle tre luci di navigazione sull'ala dx inferiore per ricostruirle.

Ultimo lavoro, forse eccessivo data la scala, è stata la rivettatura del velivolo. Comunque, per lasciarne solo una traccia sul metallizzato, ho carteggiato per riportarle a filo plastica.

Adesso devo completare il montaggio e poi penserò alla pitturazione.

Per ora è tutto!

[Madd 22]

Attenzione a tutti quei rivetti.
Anche se nella realtà tutti quei rivetti (a testa piatta) sono presenti sulle superfici, non devi fare l'errore di renderli tutti visibili come fossero dei fori.

I rivetti si intravedono come circonferenza delnrivetto stesso, e in controluce, sul aereo reale, perché ovviamente sono depressi rispetto alle superfici di rivestimento.

Osserva tante foto prima dell'invecchiamento.

[Jacopo]

Attenzione a tutti quei rivetti.
Anche se nella realtà tutti quei rivetti (a testa piatta) sono presenti sulle superfici, non devi fare l'errore di renderli tutti visibili come fossero dei fori.

I rivetti si intravedono come circonferenza delnrivetto stesso, e in controluce, sul aereo reale, perché ovviamente sono depressi rispetto alle superfici di rivestimento.

Osserva tante foto prima dell'invecchiamento.

Quoto in toto! infatti per me è il problema più grande del miniart!

Attenzione pure a che alcune file nelle ali inferiori (pure nella parte superiore) sono storte e si vede bene purtroppo

[Massimo]

Attenzione a tutti quei rivetti.
Anche se nella realtà tutti quei rivetti (a testa piatta) sono presenti sulle superfici, non devi fare l'errore di renderli tutti visibili come fossero dei fori.

I rivetti si intravedono come circonferenza del rivetto stesso, e in controluce, sul aereo reale, perché ovviamente sono depressi rispetto alle superfici di rivestimento.

Quoto in toto! infatti per me è il problema più grande del miniart!

Ragazzi, sicuramente avete ragione, ma io vorrei dare l'idea della rivettatura.
Per questo li ho sabbiati a filo. Dopo primer e vernice dovrebbero essere appena visibili.
Poi, se riuscirò nell'intento è ben altra faccenda, ma voglio togliermi lo sfizio di sperimentare e vedere il risultato!

[pitchup]

Ciao
Fondamentalmente a me i rivetti piacciono su un modello. Il problema diventa se in effetti poi questi siano nella realtà dei buchi o in rilievo. la cosa cambia il punto di vista dell'evidenziazione modellistica: se sono buchi allora vai di lavaggi, mentre, se sono in rilievo andrebbero evidenziati con il drybrushing.
In ogni caso per me fai bene a sperimentare.
saluti

[Starfighter84]

Quoto anche io Luca... in ogni caso ti sei esercitato con una nuova tecnica e hai fatto bagaglio d'esperienza.
Occhio solo a non cadere nella moda del momento, ovvero quella di evidenziarli troppo e ottenere un modello pieno di "puntini" neri.