Come recuperare un vecchio F-104 ESCI...

[BernaAM]

A Vale per recuperare la stuccatura usa lo stucco bicomp. se lo devi reincidere, altrimenti nella fessura inserisci un tondino di plasticard e stuccalo.
Ma che stucco usi ? Se è quello che mi hai detto buttalo e prenti in green putty della squadron.
Aggiornaci.
Ciao Fabrizio.

[pitchup]

Ciao Vale
Io il pannello A/G malgrado quello che ti ho detto sull'olive drab e verdoni vari l'ho fatto.... grigio molto scuro sul mio '104, il perchè? Boh... forse perchè esteticamente mi ricorda le foto in B/N anche se è una cazz... in effetti! Io per lo slat io proverei a usare l'Attack ben grattuggiato (grana 400) e poi lisciato (grana da 500 in su) poi lucidato con polish e reinciso.
ora dirai... "si fallo tu un lavoro di sgrezzatura del genere"...beh se non l'avessi fatto su un B58 1/72 per quasi 1 mese non te lo consiglierei nemmeno. Alla fine sono 3 cm di slat ci si può provare insomma.
Saluti
Massimo da Livorno

[Starfighter84]

Bè ragazzi... ieri ho riprovato per l'ennesima volta... e nulla! Ho deciso di tentare la ricostruzione con plasticard degli slats e dare un angolo nettissimo al lato che andrà a contatto con l'ala. In questo modo spero di avere un pannellatura già precisa senza dover ricorrere a stucco e altre alchimie... se non dovesse andare... soluzione estrema: ho un altro ESCI da smantellare da cui prelevo un paio di ali nuove. Così me imparo (come si dice a Roma)...: bravo Valè, la prossima volta pensaci 10 volte!

[BernaAM]

Bene Valerio ti sei dato anche all'utocostruzione, eppuro non riesco a capire che difficoltà hai trovato con questo pezzo.
Appena puoi facci vedere i risultati.
Ciao Fabrizio.

[Starfighter84]

Parecchie difficoltà Fabrì...come anche te hai notato, la giunzione tra slat e ala fa proprio pena. Ecco una foto più ravvicinata dopo aver passato il grigio di fondo... non è presentabile un lavoro del genere:

CIMG2643 (Medium).JPG

Il fatto è che gli slat in resina della CMK sono un bel pò fragili... e troppo piccoli per poterli lavorare e limare con accuratezza. In poche parole... non riesco a tenerli senza il rischio di romperli, quindi non posso dargli un taglio preciso a colpi di lima. Vediamo se autocostruendo con del plasticard da 1 mm riesco a lavorare meglio... in pratica adesso sono fermo. Approfitto per riprendere qualche stuccatura venuta male... Spero di riuscire a superare l'inconveniente il prima possibile che sto spillo mi ha già rotto.
Ciao!

[CoB]

vale tranquillo sul mio f 18 sai quanti ce ne stanno di problemi più grossi di quello!!!

[Starfighter84]

Bene ragazzi... come recitava la canzone dei DOORS (tra l'altro colonna sonona di apocalypse now se non erro).... this is the end... questa è la fine! il mio 104 è stato ufficialmente accantonato per mancanza di ali di ricambio. La mia ultima speranza si è spaccata assieme alla semia-ala destra di un altro spillo che era a mollo nella solita soda caustica. Appena ho forzato un pochino si è distrutta in vari pezzi...
Potrete immaginare il gran rodimento ... ma non la passa liscia! la guerra è solo rimandata, non abbandonata, e appena trovo un paio di ali nuove lo rimetto sul banco per finirlo. Nel frattempo inizio il mio Tornado Revell per onorare il nostro neo nato Group Build.
A proposito.. nessuno ha delle ali che gli avanzano?! ciao!

[Sniper]

se non trovi le ali puoi provare a ripiegare sul diorama dell'aereo distrutto

[pitchup]

Ciao Vale
Io ho perso il conto di quanti modelli sono "volati" fuori dalla mia finestra ! L'ultimo è stato un Sea Harrier della Tamiya ma ad un certo punto non ne potevo più di stare a correggere vari difetti. Ma una cosa è certa il modello dopo viene sempre egregio quasi a dire "..non sapete di cosa sono capace!". Comunque di scatole di '104 non ne mancano in giro
Saluti
Massimo da Livorno

[Starfighter84]

In effetti l'abbandono del 104 mi ha messo la giusta rabbia per aggredire positivamente il prossimo modello... sento delle buone vibrazioni... speriamo bene! il prossimo spillone però...lo faccio in 48.