Separazione Slat bordo d'entrata e Flap bordo uscita!!

[fabri79]

Ciao Ragazzi!!
Stavo seguendo con molta attenzione il wip del S-22 in scala 1.48 e sono rimasto multo incuriosito sulla parte della separazione degli slat del bordo d'entrata e dei flap del bordo d'uscita.
Ci sono alcune cose che non ho ben capito come si eseguono :

1) come faccio per termo-curvare il foglio di plasticard e soprattutto quale spessore deve avere il foglio in questione?

2)una volta che ho separato i flap del bordo d'uscita delle ali,qual'è la procedura con la quale si ottiene un risultato soddisfacente?Ho visto il tutorial circa L'F16 in scala 1.48, ma non ho capito un belin dalla fase 2 in poi...

Premesso che lavoro solo in scala 1.72,volevo solo capire bene la tecnica e provare a metterla a frutto...

Attendo come sempre i vostri saggi consigli..

Un saluto a tutti!!!


Fabri

[Starfighter84]

Fabrizio, a quali WIP ti riferisci di preciso? puoi inserire i link? non ho ben capito di quale informazioni hai bisogno!

[fabri79]

Fabrizio, a quali WIP ti riferisci di preciso? puoi inserire i link? non ho ben capito di quale informazioni hai bisogno!

Io mi riferivo alla tecnica che è stata utilizzata per realizzare le ali di questo modello, sia nel bordo d'entrata che sui flap di uscita

https://www.modelingtime.com/forum/viewt ... =29&t=4375

[fishpot69]

Ciao Fabrizio,vediamo un po se riesco ad aiutarti ,Per fare lo slat del bordo d'entrata ho usato come dima l'ala stessa del modello ,nel mio caso ne avevo una di un vecchio modello di Su 22 rottamato(non si butta mai niente ).L'ho carteggiata il più possibile per eliminare i mm di troppo e l'ho fissata su una morsa con il bordo d'entrata verso l'alto,ho poi preso del plasticard da 1mm di spessore,l'ho ammorbidito con la fiamma di una candela e l'ho pressato contro il bordo d'entrata dell'ala ottenendone così la sagoma.Una volta ottenuta la forma dello slat l'ho ritagliata prendendo la misura su quelle del modello.Chiaramente ora ti troverai con un pezzo che è più largo del dovuto,sarà sufficiente chiuderlo nella morsa per la sua lunghezza fino ad arrivare allo spessore desiderato.A questo punto si taglia l'ala dove andrà posizionato lo slat e con il plasticard si prepara la sede tenendo conto dello spessore dello stesso,Se lo slat è spesso un mm nella sede devi lasciare libero 1 mm.




Per quanto riguarda i flap mi sono limitato a ritagliare quelli del modello rifinendoli con il plasticard e ad assottigliare la loro sede sull'ala fino a qualche decimo di mm.Per documentarmi ho usato il lock on di Verlinden ed il volume della Kagero.
Spero davvero di esserti stato utile
P.S. Ci tengo a dire che questa tecnica di costruzione non è mia ,ho solo messo in pratica quello che avevo letto molti anni fa sul forum di Warbirdinscale ,solo che non ricordo più il nome del modellista che la illustrava

[fabri79]

Ciao Fabrizio,vediamo un po se riesco ad aiutarti ,Per fare lo slat del bordo d'entrata ho usato come dima l'ala stessa del modello ,nel mio caso ne avevo una di un vecchio modello di Su 22 rottamato(non si butta mai niente ).L'ho carteggiata il più possibile per eliminare i mm di troppo e l'ho fissata su una morsa con il bordo d'entrata verso l'alto,ho poi preso del plasticard da 1mm di spessore,l'ho ammorbidito con la fiamma di una candela e l'ho pressato contro il bordo d'entrata dell'ala ottenendone così la sagoma.Una volta ottenuta la forma dello slat l'ho ritagliata prendendo la misura su quelle del modello.Chiaramente ora ti troverai con un pezzo che è più largo del dovuto,sarà sufficiente chiuderlo nella morsa per la sua lunghezza fino ad arrivare allo spessore desiderato.A questo punto si taglia l'ala dove andrà posizionato lo slat e con il plasticard si prepara la sede tenendo conto dello spessore dello stesso,Se lo slat è spesso un mm nella sede devi lasciare libero 1 mm.




Per quanto riguarda i flap mi sono limitato a ritagliare quelli del modello rifinendoli con il plasticard e ad assottigliare la loro sede sull'ala fino a qualche decimo di mm.Per documentarmi ho usato il lock on di Verlinden ed il volume della Kagero.
Spero davvero di esserti stato utile


P.S. Ci tengo a dire che questa tecnica di costruzione non è mia ,ho solo messo in pratica quello che avevo letto molti anni fa sul forum di Warbirdinscale ,solo che non ricordo più il nome del modellista che la illustrava

Ti ringrazio molto della tua spiegazione anche se devo dire che non ho ben capito cosa hai fatto sui flap posteriori..non riesci a spiegarmni meglio come lo rifinisci con il plasticard??

[microciccio]

Ciao Fabrizio,

intanto permettimi di ringraziare Paolo per la spiegazione che viene utile a tutti.

Per quanto riguarda gli ipersostentatori del bordo d'uscita mi è parso di capire che:

1. sono stati separati dalla semiala con un tagliabalsa affilato curando che il taglio avenisse in modo tale da formare un angolo con la superficie della plastica. In questo modo Paolo si è ritrovato già pronto un abbozzo di scasso, da rifinire per abrasione (es.: carta abrasiva fissata su un supporto circolare come una penna), entro cui gli ipersostentatori ruotano;
2. la parte anteriore dell'ipersostentatore separato è stata successivamente appiattita, immagino prima per taglio e successivamente per abrasione, in modo tale da incollarvi un profilato a sezione semicircolare (anche il plasticard nella tua domanda, in mancanza di un profilato bell'è pronto, va bene ugualmente magari con qualche accorgimento per risparmiare lavoro) che si vede chiaramente nelle foto. Anche quest'ultimo profilato, probabilmente, necessita di un minimo di adattamento.

Naturalmente questa è la mia interpretazione che Paolo potrà modificare ove ritenga più opportuno.

microciccio

PS: sorry ma mi manca il tempo di preparare delle immagini. Spero di essere stato sufficientemente chiaro a parole.

[fishpot69]

Ciao fabrizio,rieccomi a te Il mio omonimo è stato ineccepibile nella sua spiegazione ,grazie mille Paolo ,ti allego due foto che ho preparato sperando di esserti utile

[fabri79]

Grazie mille a tutti...finalmente ho capito...ergo ora devo mettere in pratica!!!