Lavaggio prima o dopo l'applicazione della decalcomanie?

[AntonioM]

Buonasera a tutti.
Ho letto i post di questa sezione, ma non ho risolto un dubbio riguardo del decalcomanie (mio dubbio da neofita ...).

L'aereo è stato pitturato in acrilico, si applica la vernice trasparente lucida in acrilico.

A questo punto, si applicano le decal (io uso il decal fix e il decal medium Vallejo), si sigillano le decal con la vernice trasparente lucida e poi si fanno i lavaggi con colori a olio per evidenziare le pannellature?

Oppure

L'aereo è stato pitturato in acrilico, si applica la vernice trasparente lucida in acrilico, si effettuano i lavaggi e solo ora si applicano e decalcomanie (procedimento di prima ... decal fix, decal medium e sigillatura con trasparente lucido).

In entrambi i casi, una volta terminato il tutto, si passa una mano di trasparente opaco (o satinato).

A me sembrerebbe meglio applicare le decal, sigillarle e poi fare i lavaggi, ma chiedo lumi a Voi che ne sapete più di me.

Vi ringrazio in anticipo.
Buona serata.

Antonio

[Starfighter84]

Dipende Antonio... nel senso: se le pannellature del kit sono molto sottili e poco profonde, è meglio eseguire subito i lavaggi per essere sicuro che le successive mani di trasparente non livellino le incisioni. In caso contrario puoi anche eseguire i lavaggi dopo aver applicato, e sopratutto dopo aver fatto copiare al meglio le pannellature, la decalcomania.
Personalmente i lavaggi li eseguo prima... poi ripasso l'olio solo sulle decal applicate.

Questo ragionamento funziona meglio su kit con pannellature in negativo ovviamente... su quelli in positivo, purtroppo, i lavaggi hanno molto meno effetto.

[fearless]

Credo sia una questione di gusti... Ad esempio io solitamente li faccio dopo le decal... Valerio li fa prima e poi ripassa solo le decal... Dipende..

[Cox-One]

Io uso entrambi i metodi con l'accortezza di lucidare per proteggere le decal.

[Jacopo]

Sempre prima io! poi decal, quindi lavaggi sulle decal

[pitchup]

Ciao
Io ho il "terrore" che si rovinino le decals quindi per me lavaggi e poi decals. Certo la sequenza cozza contro la logica, però almeno sto tranquillo tanto intervengo dopo desaturando e con matite per ripristinare i pannelli sulle decals.
saluti

[Vegas]

Ciao,
io eseguo i lavaggi dopo le decals,
Così sono sicuro di rimuovere eventuali residui dei liquidi ammorbidenti senza intaccare i lavaggi.
Mi assicuro che le decals siano ben adese al modello è inciso eventuali pannellature che le passano sotto le decals.
Ovviamente i lavaggi lì eseguo mirati,cioè direttamente nei recessi,e non spennellando tutto il modello come si vede in certi video in rete.
Ciao

[AntonioM]

Dipende Antonio... nel senso: se le pannellature del kit sono molto sottili e poco profonde, è meglio eseguire subito i lavaggi per essere sicuro che le successive mani di trasparente non livellino le incisioni. In caso contrario puoi anche eseguire i lavaggi dopo aver applicato, e sopratutto dopo aver fatto copiare al meglio le pannellature, la decalcomania.
Personalmente i lavaggi li eseguo prima... poi ripasso l'olio solo sulle decal applicate.

Questo ragionamento funziona meglio su kit con pannellature in negativo ovviamente... su quelli in positivo, purtroppo, i lavaggi hanno molto meno effetto.

Credo sia una questione di gusti... Ad esempio io solitamente li faccio dopo le decal... Valerio li fa prima e poi ripassa solo le decal... Dipende..

Io uso entrambi i metodi con l'accortezza di lucidare per proteggere le decal.

Sempre prima io! poi decal, quindi lavaggi sulle decal

Ciao
Io ho il "terrore" che si rovinino le decals quindi per me lavaggi e poi decals. Certo la sequenza cozza contro la logica, però almeno sto tranquillo tanto intervengo dopo desaturando e con matite per ripristinare i pannelli sulle decals.
saluti

Ciao,
io eseguo i lavaggi dopo le decals,
Così sono sicuro di rimuovere eventuali residui dei liquidi ammorbidenti senza intaccare i lavaggi.
Mi assicuro che le decals siano ben adese al modello è inciso eventuali pannellature che le passano sotto le decals.
Ovviamente i lavaggi lì eseguo mirati,cioè direttamente nei recessi,e non spennellando tutto il modello come si vede in certi video in rete.
Ciao

Ciao.

Vi ringrazio tutti per le risposte velocissime e chiarissime ... grazie per "accompagnarmi passo dopo passo".

Opterei per "prima lavaggi e poi decal" per i seguenti motivi:
La maggioraza vince (con tutto il rispetto per la minoranza)
è la prima volta in assoluto che mi cimento con lavaggi con colori a olio, quindi è meglio non rischiare di rovinare le decal, come suggerisce Max Pitchup.

Scusate un'ulteriore domanda.

Quindi
aereo con trasparente lucido
lavaggio con colori a olio
applicazione delle decal, con i decal fix decal medium vallejo
sigillatura delle decal con trasparente lucido

lavaggio con colori a olio solo sulle decal.
Qui mi perdo
Lavaggio per far risaltare le pannellature e per desaturare le decal?

Quindi, stesso colore del precedente lavaggio per le pannellature cui (si spera) hanno aderito le decal e velatura, ad esempio grigio chiarissimo, sulle decal per "invecchiarle" un poco?

alla fine, se ho capito bene, trasparente opaco su tutto il modello, che costituisce la sigillatura finale di tutto?

Sempre grazie in anticipo e scusate la mia mancanza di conoscenza ...

CIAO.

[Starfighter84]

Quindi
aereo con trasparente lucido
lavaggio con colori a olio
applicazione delle decal, con i decal fix decal medium vallejo
sigillatura delle decal con trasparente lucido

Tra i lavaggi e la posa delle decal devi stendere un'ulteriore mano di trasparente lucido. L'olio crea una patina che potrebbe non aiutare l'adesione della decal... inoltre è soggetto ad impronte e a polvere, quindi meglio sigillarlo.

Lavaggio per far risaltare le pannellature e per desaturare le decal?

Entrambe le cose in effetti.

Quindi, stesso colore del precedente lavaggio per le pannellature cui (si spera) hanno aderito le decal e velatura, ad esempio grigio chiarissimo, sulle decal per "invecchiarle" un poco?

Stesso colore dei lavaggi precedenti per mettere in risalto le pannellature sotto le decal. Potrebbe bastare anche il filtro del lavaggio per spegnere e desaturare le insegne.. ma se risultano troppo accese puoi stendere un velo del colore di base per abbassarle di tono. Questo, però, si può fare solo ad aerografo.

alla fine, se ho capito bene, trasparente opaco su tutto il modello, che costituisce la sigillatura finale di tutto?

Esatto.

[AntonioM]

Quindi
aereo con trasparente lucido
lavaggio con colori a olio
applicazione delle decal, con i decal fix decal medium vallejo
sigillatura delle decal con trasparente lucido

Tra i lavaggi e la posa delle decal devi stendere un'ulteriore mano di trasparente lucido. L'olio crea una patina che potrebbe non aiutare l'adesione della decal... inoltre è soggetto ad impronte e a polvere, quindi meglio sigillarlo.

Lavaggio per far risaltare le pannellature e per desaturare le decal?

Entrambe le cose in effetti.

Quindi, stesso colore del precedente lavaggio per le pannellature cui (si spera) hanno aderito le decal e velatura, ad esempio grigio chiarissimo, sulle decal per "invecchiarle" un poco?

Stesso colore dei lavaggi precedenti per mettere in risalto le pannellature sotto le decal. Potrebbe bastare anche il filtro del lavaggio per spegnere e desaturare le insegne.. ma se risultano troppo accese puoi stendere un velo del colore di base per abbassarle di tono. Questo, però, si può fare solo ad aerografo.

alla fine, se ho capito bene, trasparente opaco su tutto il modello, che costituisce la sigillatura finale di tutto?

Esatto.

Buongiorno e ... ovviamente ... stragrazie per le indicazioni.
Posso permettermi una confidenza?
E N C I C L O P E D I C O
C H I A R I S S I M O

Grazie ancora.
Antonio