Prendere dimestichezza all’uso dell’aerografo

[Starfighter84]

Corrado, in che senso "esce un pò di colore dalla duse"? cosa intendi?

[FreestyleAurelio]

Corrado per la diluizione c'è questa guida che fa al caso tuo:
viewtopic.php?f=154&t=18848

Io ti consiglio di fare pratica con l'inchiostro di china pelikan, prima di imbatterti nelle diluizione con i colori da modellismo e i supporti impermeabili come la plastica.

[corradolat]

Grazie Aurelio sei sempre pronto e disponibile. Posso quindi assimilare nelle lacche sia MrColor che Gunze? Che mi dici della mancanza in coda all'aerografo del finale con cui si può regolare il movimento dell'ago e del grilletto?

[corradolat]

Grazie per la guida Aurelio. Ne farò tesoro.

[Starfighter84]

Posso quindi assimilare nelle lacche sia MrColor che Gunze?

Affermativo Corrado.

Che mi dici della mancanza in coda all'aerografo del finale con cui si può regolare il movimento dell'ago e del grilletto?

Diciamo che per un neofita potrebbe essere la classica "copertina di Linus" che dà sicurezza... ma andando avanti con l'utilizzo è un accessorio che torna utile raramente.
Una volta che ti sei fatto la giusta sensibilità lo userai raramente.

[corradolat]

Bravo Starfighter la tua risposta mi tranquilliza ,credevo di aver comprato una ciofeca.

[zaphod]

Diciamo che per un neofita potrebbe essere la classica "copertina di Linus" che dà sicurezza... ma andando avanti con l'utilizzo è un accessorio che torna utile raramente.
Una volta che ti sei fatto la giusta sensibilità lo userai raramente.

confermo la valutazione di Valerio, anche io all'inizio avevo il difetto di dare mani troppo bagnate. L'utilizzo della vite-blocco nel manico mi ha aiutato molto a prendere dimestichezza nel dosare il colore. Adesso anche io, non la utilizzo più. Però confermo l'utilità per il neofita.

[pitchup]

Ciao
parlando di dimestichezza con l'aerografo, oltre a saper spruzzare, diventa necessario saperlo smontare e rimontare con sicurezza (ago, molla, pistone, duse, grilletto, copriduse e corona di protezione) o sapere pulirlo velocemente tra un colore e l'altro.
Ovviamente non è che ad ogni cambio di colore dovrai smontare tutto però ogni tanto sarà necessario farlo perché a lungo andare i residui di colore cristallizzano seccando il che può provocare difficoltà nel lavoro, tipo, molle che "smollano", ago che rimane bloccato e non scorre, grilletto che va a scatti, duse tappata.
saluti

[VorreiVolare]

Ciao
parlando di dimestichezza con l'aerografo, oltre a saper spruzzare, diventa necessario saperlo smontare e rimontare con sicurezza (ago, molla, pistone, duse, grilletto, copriduse e corona di protezione) o sapere pulirlo velocemente tra un colore e l'altro.
Ovviamente non è che ad ogni cambio di colore dovrai smontare tutto però ogni tanto sarà necessario farlo perché a lungo andare i residui di colore cristallizzano seccando il che può provocare difficoltà nel lavoro, tipo, molle che "smollano", ago che rimane bloccato e non scorre, grilletto che va a scatti, duse tappata.
saluti

E poi, pian piano, se vorrai potrai trovare alcuni accessori dedicati alla manutenzione dell'aerografo , come ad es. Scovolini, cacciaviti spingimolla, ecc.
Oltre ovviamente a prendere sempre più dimestichezza con lo strumento ed il compressore
Ciao
Domiziano