ModelingTime.com

Ciao a tutti!! La scuola è finita e si ritorna a modellare!!
Ho lasciato un attimo da parte il tigercat (verrà ripreso dopo questo) per dedicarmi a qualcosa di meno "snervante"... Era da un pò che mi frullava nella testa l'idea di fare un altro mb 339 (MB-339A) ma questa volta monogrigio Lo stampo è della supermodel in 1/72 a cui si aggiunge la conversione per il CD, la cappottina in acetato e le decals della italian kits
Prima di tutto ho carteggiato le pannellature in rilievo e le ho reincise, poi ho deciso di fare qualche pannello aperto e ho ricostruito il loro interno con del plasticard basandomi su foto in internet, li ho subito colorati per una questione di comodità Ora mi dedico al cockpit ,poi chiudo le semifusoliere e finisco di reincidere e sistemare la fusoliera
Questo è l'esemplare che farò, proprio quello che offre il foglio decals















A presto !!
Saluti

Ciao Andrea,

mentre attendo ancora il Cobra di cui mi parlasti a Novegro lo scorso anno plaudo la scelta di questa versione del 339 che viene spesso snobbata dai tavoli da lavoro. Il set di conversione credo che sia ormai difficile da trovare e vedo che, come in altre occasioni, ti è insufficiente al punto che hai già aperto alcuni vani.

Buon lavoro.

microciccio

Ottimo lavoro di scratch e anche la reincisione mi sembra assolutamente ben fatta. I miei complimenti

Saluti
Fabio

Che partenza!
Da seguire,promette bene

Scelta di versione e reparto ( ) quotata in pieno caro Andrea.
As usual sei partito alla grande

Modello dalle dimensioni troppo piccole per i miei gusti ma sicuramente un soggetto interessante, buon lavoro.
Ciao.
Fabrizio.

Buon lavoro Andrea!

ps che cu.......lo che a te è finita la scuola!A me iniziano gli esami ora

saluti
RoB da Messina

Ciao
interessantissimo bravo!!!
saluti

Belle le reincisioni! che tipo di dima hai usato?

E bravo Andrea... mi fa piacere vederti di nuovo all'opera!

Occhio perchè nella conversione che stai usando (ce l'ho anche io... ), non ci sono i piani di coda corretti... quindi dovrai modificarli te. Quelli del '339 A differiscono dal CD per la lunghezza dei "becchi" di compensazione all'estremità del piano di coda.