Dopo aver sbollito la frustrazione, mi sono fermato a riflettere e ho capito dove sbagliavo principalmente: nel mio caso e per il mio carattere, non devo mettermi al tavolo da lavoro dopo una giornata stancante, né cercare di incastrare i passaggi più impegnativi del montaggio nei ritagli di tempo solo per la voglia di finire. Ora che ho ritrovato la giusta calma e una maggiore attenzione su quello che faccio, spero davvero di portare a termine almeno quest'ultimo superstite!
Bando alle chiacchiere, l'aereo su cui ho iniziato a lavorare da qualche giorno è un bellissimo F6F-5 Hellcat, nello specifico il kit Eduard 7077 in versione ProfiPACK. Ho deciso di realizzare la livrea C della scatola: il BuNo 72534 imbarcato sulla USS Essex (CV-9) con il VF-83, durante la campagna di Okinawa (Operazione Iceberg) nel maggio del 1945.
Foto pubblicata al solo scopo di discussione e tratta da qui
Piccola curiosità storica: Questo specifico esemplare è una vera leggenda. Sfoggiava sul muso un aggressivo teschio con le ossa incrociate e la scritta "Death and Destruction". Non era assegnato a un singolo pilota, ma veniva condiviso da tre assi del VF-83: Donald McPherson, Bill Kingston Jr. e Lyttleton Ward. Le vittorie dipinte sulla carlinga erano cumulative e l'impresa più celebre avvenne il 4 maggio 1945, quando Ward decollò con questo caccia e abbatté ben 4 aerei giapponesi (3 idrovolanti "Alf" e 1 caccia "Oscar") in una sola missione, guadagnandosi la Silver Star.
Per fortuna avrò un paio di giorni liberi a breve e spero di poter dedicare tante ore a questo hellcat
Ho già iniziato il montaggio e la verniciatura del cockpit, pubblicherò qualche foto al più presto.
Nel frattempo vi ringrazio anticipatamente per il supporto e l'aiuto che sicuramente avrò
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