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Ciao a tutti, dopo un anno dall'inizio dei lavori il Fullback è finito. Se qualcuno vuol farsi del male da solo questo kit
fa al caso suo, ve lo assicuro.

L'esemplare scelto è un post-2016 che a differenza delle versioni "early" ha un full glass cockpit, l'APU a poppa con tutto cio' che ne
consegue (vedi WIP) + la sonda dati a tridente davanti al parabrezza. Altra differenza rispetto agli "early" è la colorazione bianca del
radome e delle tip delle derive mentre negli esemplari "early" è stato usato un grigio piuttosto scuro.

Riguardo il payload ho optato per una normale missione addestrativa e quindi solo 2 missili aria-aria R73 ai piloni subalari esterni e
2 bombe a guida TV Kab-500kr sotto le prese d'aria.

Questo è il primo modello in assoluto che (esternamente) ho verniciato con l'aerografo.
Cockpit/carrelli/vani sono verniciati a pennello con smalti Humbrol.

E' la prima volta che (su consiglio di Valerio che ringrazio di cuore) ho fatto i lavaggi con colori a olio.
Stavo per rovinare tutto con gli Humbrol, il blue Paine ha davvero salvato il modello!

Le decals 3d Quinta Studio per il cockpit rendono bene a livello visivo ma costano e non è cosi' semplice metterle.

Ho perso qua e la' qualche pannellatura, ci sono imperfezioni varie. Montare i carrelli in resina rinforzata, come ho spiegato
nel WIP, è stato difficilissimo. Spero almeno di aver fatto da lepre per chi volesse cimentarsi con questa scatola.

Due dettagli da chiarire che non ho messo nel wip :

1) Quando l'aereo è al parcheggio "cold & dark" gli slats appoggiano sui portelloni anteriori del carrello principale.
2) Sul bordo delle prese d'aria la vernice è scrostata lasciando vedere il giallo-primer sottostante (perchè vengono
usati dei tappi giganteschi a terra che appoggiano sui bordi) è un dettaglio tipico dei Fullback (non brand-new ovviamente).

Nel WIP ho messo le cose piu' importanti e ho tralasciato di postare (per mancanza di tempo)
anche molte altre sorpresine (di poco conto) ma pur sempre negative, se no non finivo piu'.
Comunque il WIP è qui : https://www.modelingtime.com/forum/view ... hp?t=23707

Caratteristiche principali
Sukhoi Su-34 Fullback
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Lunghezza : 23.34 mt
Altezza coda : 6.09 mt
Apertura alare : 14.70 mt

Motori : N°2 turbofan Saturn AL-31FM1 con post-bruciatore (13766 kg di spinta ciascuno - totale 27532 kg/spinta)

Velocita' massima : Mach 1.8 ( 1,900 km/h ) in quota e Mach 1.2 ( 1,400 km/h ) al livello del mare

Ceiling: FL560 / 17068 mt
G max : +9/-3

Equipaggio : 2

Peso a vuoto : 22500 kg
MTOW : 45100 kg
Payload : 12000 kg ( Il B17 Superfortress portava in una tipica missione a lungo
raggio 2045 kg di bombe e in missioni a corto raggio e in configurazione "overload" 8000 kg)

Armamento fisso : n°1 cannone da 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1

Un saluto
Bruno

continua...

continua...

continua...

E' tutto Un saluto
Bruno

Un Kittyhawk non è mai semplice da montare... Te la sei cavata egregiamente. Non mi piace il soggetto, ma il tuo modello si, complimenti!

Carissimo Bruno
Kittyhawk è davvero pessima ma devi ammettere che tirare fuori un così bel modello da una scatola così mediocre da una soddisfazione in più. Hai fatto un gran lavoro, forse avrei accentuato il lavaggio sui carrelli ma sono piccolezze...il modello è bellissimo.
Saluti cari
enrico

Ciao
modello bellissimo! Devo dire che stavo per chiederti il perché dei tettucci chiusi, ma per fortuna mi sono reso conto prima della castroneria!
Accidenti il montaggio poi è perfetto e leggendo i commenti sembra che tu abbia realizzato una vera impresa vista la non proprio eccelsa qualità di assemblaggio dei kit KH!
Colori molto belli poi.
Bravo un grande lavoro!
saluti

Beh, devo dire che ti sei portato a casa un gran bel risultato, considerando tutti i fattori tra i quali kit di partenza, prima volta dell'aerografo, carreli in resina, ecc...

Complimenti davvero!

Caro Bruno, hai fatto un gran bel modello nonostante tutti i problemi che hai incontrato. Bisogna farti veramente dei gran complimenti. Bravissimo!
Un saluto
Paolo

Uno dei più bei modelli di Su-34 che mi sia capitato di vedere Bruno

Ho seguito tutto il WIP e sono consapevole di tutte le difficoltà che hai incontrato...quindi doppi complimenti