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Ed eccoci bentrovati con un piccolo aggiornamento: si tratta dell' unione del troncone di coda. Sono convinto che questa sia una bella bega....già quando l' ho incollato le parti non combaciavano e ho dovuto tagliare un pezzetino in prossimità del gancio di arresto per migliorare l' incastro. Ma ciò non è stato di grande aiuto.....per fare stare stutto assieme ho dovuto usare molta colla ( troppa ma inevitabile) e usare il nastro di carta per ridurre al minimo il divario tra le due parti. Credo che fosse impossibile ottenere un risulato migliore, in tutte le recensioni di chi ha fastto questo modello viene indicato il troncone di coda come una delle parti più problematiche. é rimasto uno bello scalino da limare, quindi questo vuole dire pannellature e rivettature da ripassare.

Ecco le foto, dalle quattro angolazioni.






Stasera ho cominciato a lisciare ma visto che sono mezzo cieco per la congiuntivite e con un dito dolorante causa bruciatura ho lasciato stare, tanto ho ho tutto il week-end mooolto lungo di ferie davanti....

La Hobby Boss è abbastanza famosa per gli incastri poco precisi non ti meravigliare, l'unica cosa che ti consiglio usa anche il cianacrilato (l'attak) per chiedere qualche fessura un pò più grande, vai e tienici aggiornati il soggetto è molto interessante.
Ciao.
Gabrizio.

Viva la precisione eh....

Ci sarà un bel lavoro di reincisione da fare Max... forza e coraggio, non demordere! dopo il Mig-31 questo Thud sarà una paseggiata per te...

Ecco un' anterprima di quello che sto facendo per risolvere le magagne degli incastri infelici: Ho steso un sottile velo di attak sulla giuntura, lisciato, reinciso e rivettato il tutto. C'è qualche cosa da riprendere, qualche errorino, ma sono abbastanza soddisfatto del risultato:



Questo lato è venuto meno bene, ma tenete conto che è molto debole la giuntura, si stava scollando quando premevo la punta di compasso per rivettare, ho dovuto interrompere e dare un' altro velo di attak. Ora va meglio, ma non posso fare di più, pena il rischio di fare un pasticcio.



Ho anche sistemato la giunzione del cupolino del cockpit alla fusoliera. Non è il top dei top ma con il canopy montato si vedrà poco dentro.

!!!

Darei un'altra passata di scriber sulla giunzione del troncone di coda Max... la plastica in eccesso delle rivettature ha richiuso parzialmente l'incisione.

In questi giorni sto andando a gonfie vele.....non ho proprio nulla fa fare e sto dedicando tutto il tempo al mio Thud.

Ecco gli ultimi progressi:

Radome incollato. Qui l' incastro è quasi perfetto, ma poteva andare meglio se la HB avesse progettato questo kit in maniera da fare tutto chiuso. Ho dovuto incollare tre pezzetti ( dovrebber essere le cerniere che permettono l' apertura del radome) e posizionarli in modo esatto non è stato facile.




Ali incollate. Stranamente, a parte l' ala destra che ha fatto un pò di capricci, nessun problema di incastro, e il risultato è molto soddisfacente.






Pannello del vano di manutenzione del cannone Mauser incollato. Nessun problema



Ho anche assemblato la deriva, ora sta asciugando. Intanto ho preparato il campo per assemblarla. Nel kit ci sono questi due ganci/guide di posizionamento che sono totalmente inutili e di intralcio al montaggio....



....infatti da una prova secco ho rilevato che le due valve che compongono la deriva non restavano in posizione e si aprivano.Quindi li ho rimossi e domani incollerò la deriva. A presto!

Ottimo lavoro e ottima ripresa delle linee, ho dato pure io sul 105 so com'è il radorme e hai fatto un ottimo lavoro !!! continua così che stai domando un bellissimo kit!!

Ali praticamente perfette Max! invece darei una lisciatina al radome che crea un leggero scalino rispetto alla fusoliera...

Max concordo con quanto detto da Valerio, inoltre con un pennellino imbevuto di tappo verde passerei sulle rivettature ho notato qualche sbavatura...per essere pignoli...ma stai andando bene con set rogne non da poco.

Gigi