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è un 3D, comunque il modello è quello col calabrone, quindi ce li aveva!

no no non c'è le ha i prolungamenti.... è un Mig primaproduzione.... inoltre è un aggressor non se ne fa nulla dei lancia flare!

Questo preciso velivolo fu prodotto nel Febbraio 1986 con il codice di produzione 2960518475 e destinato subito al 91° IIAP (Training and Research Regiment) con base Lipeck-2, marchiato con il “Red 33”.

Nel Novembre del 1990 venne spostato al 115° GvIAP (Guards Fighter Units), 2° Squadron sulla base di Kakaydy (oggi in Uzbekistan). Qui sostò per tutto il periodo del coinvolgimento sovietico in Afghanistan, fino al Luglio del 1991, anno in cui fu trasferito nelle regioni del Turkmenistan.

Fu inserito nella linea di volo del 2° Squadron, 1521° AB (dal russo Aviabaza=base aerea) di Maryy-1, con nuovi codici “Red 08” (Rosso, bordi bianchi) nel ruolo di “Aggressore”


Poi la foto del 1990 testimonia...


anche la palette..



Foto prelevate dalla monografia Mig-29 Famous Russian Aircraft. Tutti i diritti riservati. Inserita a solo scopo di discussione!

Ciao

P.S.

Quella è un immagine presa da un simulatore commerciale... è una skin che è stata adattata sui mig 29A di seconda produzione.... perchè "colorare" una livra e adattarla sulal struttura già esistente del modello 3d è facile... ma andare a togliere elementi o aggiungerne nuovi, nella cellula 3D si devo modificare tanti parametri, anche vettoriali...troppo tedioso per farlo a solo scopo ludico...

Ovviamente... è una tua decisione... io sono un tipo iper-pignolo per la veridicità storica... quindi ho voluto riprodurre l'aereo come nella realtà.

ah, scusate, avevo letto male il post di mad!

Sono ancora combattuto se prendermi una super licenza poetica, dato che sono molto belli i lancia flare, si vedrà.
Nel frattempo ho deciso di provare gli alclad (monterò i coni di scarico del kit, quelli in resina costicchiano e dovrei ordinare solo quelli, non vale la pena), ma non mi convince la resa, vorrei provare a riprenderla.
Ho a disposizione aluminium, burnt iron, steel, dark alluminium, consigli su quali usare e per quali parti?
Una curiosità, con cosa lavate l'aerografo dopo aver usato gli alclad, tenendo presente che sul mio ci sono le guarnizioni in gomma?

P.S. ho già verniciato le varie parti di nero lucido Humbrol

Esiste l'apposito Airbrush Cleaner della Alclad per la pulizia dell'aerografo. Il problema è il costo è l'esigua quantità di prodotto all'interno della boccia!
Quindi per pulire l'aerografo usa l'acetone... anche quello da unghie va bene.

Gli scarichi del Fulcrum sono abbastanza scuri... suggerirei Dark Alluminium di base e velature leggere di steel. Gli Alclad si possono diluire (sempre con acetone)... quindi sfrutta le trasparenze che riesci ad ottenere allungando le vernici!

Grazie Valerio, domani andrò a prendere anche l'acetone.
Ma non intacca le guarnizioni in gomma dell'aerografo l'acetone?

No, tranquillo. A meno che tu non scambi l'acetone con la trielina puoi andare senza problemI!

Ecco come sono venuti gli scarichi.... la polvere sopra entra gratis
Cosa ne dite?

P.S. gli ugelli sono solo poggiati, li incollerò più avanti

Non male! però un bel dry brush in alluminio è d'obbligo Cosimo..!