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Guarda devo dire che ci sta!!! anche se la scrita "italia" sotto non mi piace preferivo "pan"

Avevo visto le foto stamattina, le avevo anche caricate sulla mia Gallery, c'è anche una vista laterale a terra... sto ancora aspettando una risposta dagli Admin di quella pagina riguardo all'autorizzazione alla pubblicazione qui, perchè credo non appartengano nemmeno a loro Bella livrea, ma rimane una copia in scala ridotta dell'Alpha Jet, oltretutto con prestazioni molto inferiori... Mah, vedremo, magari monteranno una versione potenziata del motore... certo che se avessero deciso per questo...

Foto MIA che non richiede il permesso di nessuno per essere pubblicata qui e liberamente usata da altri utenti

Eh sì veramente un peccato che il Master non sia il futuro aereo delle Frecce.....però se non sbaglio il problema è il Fly-by-wire, per le acrobazie il software andrebbe riprogettato....anche se recentemente è stata annunciata la nuova pattuglia acrobatica russa equipaggiata con i gemelli del 346.

Comunque mi piace come gli sta il blu...pensavo peggio!

comanche ha scritto:Eh sì veramente un peccato che il Master non sia il futuro aereo delle Frecce.....però se non sbaglio il problema è il Fly-by-wire, per le acrobazie il software andrebbe riprogettato....anche se recentemente è stata annunciata la nuova pattuglia acrobatica russa equipaggiata con i gemelli del 346.

Comunque mi piace come gli sta il blu...pensavo peggio!

Hai centrato tutti i punti! Quando L'ho visto volare per la prima volta, e fa fede la data sulla foto, mi ha favorevolmente impressionato sia per la maneggevolezza che per il "rombo" dei due propulsori, al punto che quando lo speaker lo ha presentato come "il futuro mezzo delle Frecce" abbiamo commentato sarcasticamente tra di noi :" ...per la gioia di tutti gli abitanti dei paesi limitrofi"... credo che una delle considerazioni che hanno portato alla scelta del Siai 211 sia anche la limitata rumorosità del propulsore. Io abito in zona, a 7km in linea d'aria (anche se ormai da una decina d'anni ci sono solo d'inverno) ma chi ha acquistato case ed appartamenti nei dintorni si dimostra poco tollerante ai disagi dovuti ai training della PAN... mentre si sono dimostrati molto più tolleranti quando hanno acquistato quegli immobili ad un prezzo ribassato appunto per la vicinanza alla base di Rivolto...

E' bellissimo!! Il piccoletto sta bene proprio con il vestito sportivo. Oltretutto, adesso, posso fare il '345 con livrea Frecce e così mi si "libera" il '339 per farlo con la mimetica della 61esima degli anni '80, con muso e estremità day-gloo. Fantastico..

Che dire la livrea blu male non è..... certo la PAN dovrà studiarci sopra per adattare il programma al nuovo aereo, e ci riusciranno, contateci.
Guardate il lato positivo il SIAi ha un costo gestionale più basso, ergo a parità di budget sarà possibile fornire più uscite o alla meno peggio mantenere le attuali a costi inferiori.

Cox-One ha scritto:Che dire la livrea blu male non è..... certo la PAN dovrà studiarci sopra per adattare il programma al nuovo aereo, e ci riusciranno, contateci.
Guardate il lato positivo il SIAi ha un costo gestionale più basso, ergo a parità di budget sarà possibile fornire più uscite o alla meno peggio mantenere le attuali a costi inferiori.

Boicottaggi a parte...

Bello con quella livrea, anche se la scritta ITALIA non mi fa impazzire....

Finiranno per farmi odiare le Frecce... già lo sò...

Faremo la fine della Patrouilla Aguila... tra un passaggio e l'altro andremo a comprare i pop corn...

Ma come manovrabiltà non era meglio il 339?