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Io vorrei spezzare una lancia a favore del nastro.
Tempo fa postai le foto di uno Spitfire Mk.VIII con l'elica controrotante assemblato in gioventù, ebbene, la presa d'aria del compressore è appunto realizzata con un normalissimo pezzetto di scotch trasparente poi ovviamente ricoperto da una mano abbondante di vernice (credo fosse il buon vecchio smalto Humbrol) per dare uno spessore adeguato alla scala.
Ormai sono passati anni, davvero molti, eppure è ancora perfettamente al suo posto !

davmarx ha scritto:Io vorrei spezzare una lancia a favore del nastro.
Tempo fa postai le foto di uno Spitfire Mk.VIII con l'elica controrotante assemblato in gioventù, ebbene, la presa d'aria del compressore è appunto realizzata con un normalissimo pezzetto di scotch trasparente poi ovviamente ricoperto da una mano abbondante di vernice (credo fosse il buon vecchio smalto Humbrol) per dare uno spessore adeguato alla scala.
Ormai sono passati anni, davvero molti, eppure è ancora perfettamente al suo posto !

Off Topic

Mi chiedo perchè tutti spezzano la lancia... non sarebbe possibile per una volta spezzare un'alfa, o una fiat ???

Ottima notizia !!!!!;)
Quoto per la povera lancia


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Buongiorno a tutti, da qualche settimana mi sono rimesso a lavoro sul tifone:)
Ho rivettato completamente la superficie della deriva e vorrei fare altrettanto sulle ali, ma in rete non trovo foto che mi facciano capire il loro posizionamento, qualcuno può aiutarmi?;)
A breve le foto dei piccoli aggiornamenti

inviato dal mio NOTE4

Io dell'EFA sono innamorato... ma ironia della sorte, non ho nessun libro che lo tratta...
Mi dispiace ma non saprei proprio come aiutarti...
Vedrai però che qualcuno ti saprà rispondere

matteo44 ha scritto:Io dell'EFA sono innamorato... ma ironia della sorte, non ho nessun libro che lo tratta...
Mi dispiace ma non saprei proprio come aiutarti...
Vedrai però che qualcuno ti saprà rispondere

Grazie comunque[WINKING FACE]

inviato dal mio NOTE4

Una foto utile potrebbe essere la seguente, dovrei solamente calcolare le distanze, ma il problema e' che non si trova perfettamente allineato e quindi dovrei trovare dei riferimenti.
http://www.airliners.net/photo/UK---Air ... 1819508/L/


inviato dal mio NOTE4

Guarda queste foto dal mio archivio, potrebbero dare l'idea anche se non mostrano un'ala completa.

Maurizio

Maurizio ha scritto:Guarda queste foto dal mio archivio, potrebbero dare l'idea anche se non mostrano un'ala completa.

Maurizio

Molto utili!!!
Grazie mille;)

inviato dal mio NOTE4

Ciao Davide,

mi fa molto piacere che sei tornato a lavoro! Dammi un attimo per guardare se ho documentazione sul EFA

Madd 22 ha scritto:Ciao Davide,

mi fa molto piacere che sei tornato a lavoro! Dammi un attimo per guardare se ho documentazione sul EFA

Grazie mille Luca

Nel frattempo vi posto gli aggiornamenti sulla deriva
spero vi piaccia