ModelingTime.com

Grazie...
volevo mostrare anche una foto dell'ogiva sul timone che ho dovuto rifare, finita e verniciata, mi sembra che sia venuto un buon lavoro
La "frattura" era avvenuta in corrispondenza della incisione circolare.



Per quanto riguarda il colore del radome, ho fatto riferimento a quanto mostrato e scritto a pag. 10 del Daco e a pag. 4 del Modern Viper Guide, e siccome volevo far risultare un po' di contrasto con gli altri 3 grigi della mimetica, ho scelto di fare un radome più scuro come se fosse più invecchiato dal tempo.
Ho anche appena fatto un paio di foto in luce naturale, forse così, pur restando abbastanza scuro, l'effetto è attenuato come si vede specie nella prima delle foto. Nella seconda la luce incide diversamente e la parte più larga sembra più scura ma è un effetto ottico: basta vedere come il grigio della pancia sembri di diverse tonalià a seconda che si guardi la zona subito dietro il radome o la fusoliera/ali e gli alettoni.
Mi sto accorgendo che negli aerei le procedure come pre e postshading e la verniciatura per velature comportino differenti tonalità a seconda dell'angolo di incidenza della luce con effetti davvero mutevoli





Allora, consigliatemi su come procedere......postshading o no? e se si in che misura? Non vorrei esagerare, magari lo limito alle zone che mi sono venute più uniformi per accentuare il contrasto, oppure..... ma aspetto fiducioso tutti i consigli che voi maestri aeroplanari vorrete elargirmi

Paolo

Secondo me il pre è ancora un pochino troppo visibile

Stuccatura
Il radome per me è scuro ma se non te la senti di schiarirlo ti capisco
Per il preshading io non lo farei perchè già così mi sembra un ottimo risultato in visione dei futuri lavaggi.

PS: grazie per le foto a luce naturale

Ciao
Ottimo lavoro.
Io farei un po' di post pure sul radome.
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
Ottimo lavoro.
Io farei un po' di post pure sul radome.
saluti

Anche io..qualche spot leggero leggero!Per tutto il resto,ottimo lavoro Paolo!

Concordo nello schiarire il radome

Radome un po' scuretto.
Le superfici mi sembrano molto ben gestite. Io mi fermerei qui senza ulteriori post.
Bel lavoro!

Bella la finitura, mi piace. Per il radome non credo che l'invecchiamento del tempo lo faccia scurire, anzi.

Maurizio

Grazie a tutti per i suggerimenti e gli apprezzamenti sempre ben accetti.
Il radome è una questione "spinosa", come leggo su Modern Viper Guide "non esiste un colore....qualsiasi tono di grigio fra quello della parte anteriore della fusoliera e il grigio scuro, va bene", e io ho fatto così vedendo le foto dei libri e in rete: ve ne mostro alcune di radome particolarmente scuri....guardate l'ultimo mi sa che forse potrei tenerlo anche così com'è, o no?


Immagine tratta da en.wikipedia.org e inserita solo a scopo di discussione


Immagine tratta da combataircraft.com e inserita solo a scopo di discussione


Immagine tratta da wallpaperweb.org e inserita solo a scopo di discussione


Immagine tratta da Airliners.net e inserita a solo scopo di discussione

Volevo mostrare anche il rimedio ad una magagna presente alla radice delle ali e che ho fatto ieri sera e che forse potrebbe essere d'aiuto per qualcun altro che si trovasse ad affrontare un simile problema anche in senso generale durante altre costruzioni.
Dopo aver steso la livrea sotto certe angolazioni il problema era ben evidente e si sa com'è fatto un modellista: lo sguardo va inesorabilmente sempre lì sulla magagna, ma c'era anche un certo timore di rovinare tutto
Nelle istruzioni viene detto di rimuovere due bugne alla radice delle ali, ebbene le ho rimosse e al tatto mi sembrava andasse bene e anche se a vista si vedeva qualcosa, pensavo che sarebbe sparito con la verniciatura...errore colossale perchè qui si va per velature e non si fa spessore come sulla carrozzeria delle auto. In pratica la magagna era questa


La foto è stata fatta prima della verniciatura ma anche dopo l'apparenza era molto simile.
Ebbene ieri sera ho preso la decisione: me la gioco ma quella bruttura deve sparire
Ho fatto così:

Maschero ela zona sulle linee di pannellatura con nastro Tamiya (quello piccolo) e carteggio ad acqua dal 400 al 2000. Una mascheratura si sciupa e la sostituisco, poi estendo la mascheratura con semplice carta igienica (visti che belli i fiorellini? )





Do alcune velature col Surfacer 1000 che ha due scopi: far vedere se la carteggiatura va bene e appianare il seppur leggerissimo scalino che si forma fra la vernice e la plastica riaffiorata. La parte posteriore (destra) della mascheratura è sollevata. Il risultato è ottimo: tutto sparito e superficie senza magagna



A questo punto prendo il nastro Tamiya più grande e ne arrotolo un pezzo nel senso della lunghezza, lo taglio in piccoli pezzi e lo posiziono per poter sollevare la mascheratura.





Quindi rifaccio il preshading



E do due passate leggere della mimetica



Infine tolgo le mascherature e do un'ultima passata della mimentica per amalgamare tutto e mascondere tutte le più piccole sbavature





Ora si che mi piace

Bene e ora come procedo, vedendolo dal vivo e secondo alcuni vostri autorevoli consigli potrei anche non fare il postshading e allora che faccio, comincio a dare il lucido?

Paolo

Maurizio ha scritto:Bella la finitura, mi piace. Per il radome non credo che l'invecchiamento del tempo lo faccia scurire, anzi.

Maurizio

E no, non è così, il radome si scurisce col tempo perchè è rivestito di neoprene e non viene quasi mai sostituito per cui col passare del tempo assorbe lo sporco e diventa dempre più scuro. Questo particolarità viene ben evidenziata sia sul Daco che sul Modern Viper Guide

Paolo