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sviluppo di oggi....
come da suggerimento di Valerio avrei dovuto usare il bicomponente milliput....al posto di utilizzare lo stucco..
effettivamente come aveva predetto Valerio..lo stucco ha fatto le crepe e rimaneva leggermente poroso; allora ho aggiunto sulla stuccatura un film fatto con la ciano..
una volta asciugato ho iniziato a levigare. questo passaggio ha fatto si che lo stucco diventasse simil-plastica...

ho livellato gli alloggiamenti delle parti mobili e il bordo d'attacco...


ho portato in piano la superficie pei raccordi..e passato un leggero strato di primer per controllare...

per il momento sono soddisfatto del risultato

Ciao
Sembra buono il risultato
saluti

Meglio del previsto Eugenio! ora, però, dovresti ripristinare tutte le pannellature perse... il problema è che sono in positivo...

Starfighter84 ha scritto:Meglio del previsto Eugenio! ora, però, dovresti ripristinare tutte le pannellature perse... il problema è che sono in positivo...

eee.. si sono tutti in positivo; allora ho pensato di dare una levigatina a tutto l'aereo in modo da attenuare i grossi rilievi; e reincidere solo alcuni pannelli, ma non mi cimenterò nella totale reincisione da zero... no no ...

eh no, adesso dopo tutto sto popò di lavoro, vogliamo anche la reincisione!!! hehehehehe

Ottimo lavoro Eugenio
Ben fatto davvero
Adesso però la reincisione te tocca

no la reincisone no..

intanto ho attaccato il terminale del profilo, portandolo a 90° netti

usando due striscette di plasticard...

per ottenere la forma giusta dando una linea di continuità...se notate in controluce la superficie è planare..e liscia


poi stuccato per raccordare al meglio e ricostruire la parte mancante


ho tolto anche una luce in più...

molto molto bene
Dai Eugè! che so due reincisioni!

Precisione chirurgica Eugenio
...però adesso sotto con lo scriber

UN CONSIGLIO ragazzi mi servirebbe..............

per il momento mi dedicherò prima alla finitura delle ali ossia ancora
-> rifinire i terminali dove andranno i "perni" di rotazione dei flap;
-> poi dovrò sistemare la geometria complessiva dell'ala rivedendo i punti di intersezione tra ala e flap;
-> una volta tutto a posto, costruire i flap e inserirli nell'ala.

ORA però essendo ancora "in cantiere" potrei fare delle varianti e tagliare:
- posizionare i flap alternati ossia uno abbassato e il contrapposto alzato ovviamente in maniera leggera o anche molto estesa alzando le alette
(come si vede nei filmati che ho postato anche a terra) curandone il dettaglio del movimetoma lasciandone le sobrietà

- oppure ai flap in movimento anche gli ipersostentatori che hano un sistema veramente forte...evidenziandone il sistema

(immagini inserite a scopo di discussione tratte da:-> http://www.ov-10bronco.net/us-state-batf.cfm)