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Si adattano senza alcun problema!!! Tutto plug and play!Ale85 ha scritto:mentre i brassin come si adattano, soprattutto lo scarico??
tutto bene o c'è da litigare anche lì??
ciao
ALe
Grazie! H70 pozzetti e H6 cono... Come da istruzioni Eduard. Non c'è da inventarsi davvero nulla!!!Fighter ha scritto:il lavaggio nel pozzetto è eccezionale!
due domande: colori dei pozzetti e del cono sul muso??
Ciao Ale! Oggi ho sistemato i pozzetti e con un po' di epossidico ho sistemato lo spazio vuoto con la fusoliera.Ale85 ha scritto:Sono gli Aires quei pozzetti?? Si adattano male. nn so se a sto punto lo prenderò!!
ciao
Ale
Devo dire grazie ai lavaggi MIG...magari i puristi del lavaggio a olio li snobbano un po' come prodotti ma devo dire che funzionano alla grande! Poi ne esistono davvero di tutti i tipi specifici per l' effetto che si vuole realizzare. Io principalmente utilizzo il DarkWash che è un marrone scurissimo...il più indicato per la maggior parte delle applicazioni sui velivoli...pitchup ha scritto:Ciao Marco
Di bellissimo effetto l'interno di quei pozzetti
saluti
c'è un amico del club che li usa spesso, in particolare sui carri con eccellenti risultati.. non li ho mai visti applicati sugli aerei.. adesso mi stai facendo venir voglia di provarli!Citation501 ha scritto: Devo dire grazie ai lavaggi MIG...magari i puristi del lavaggio a olio li snobbano un po' come prodotti ma devo dire che funzionano alla grande! Poi ne esistono davvero di tutti i tipi specifici per l' effetto che si vuole realizzare. Io principalmente utilizzo il DarkWash che è un marrone scurissimo...il più indicato per la maggior parte delle applicazioni sui velivoli...
Provare per credere!
Buona domenica a tutti!
Marco
Occhio ad una cosa peró! La MIG produce sia pigmenti tipo terra, fango ecc.. fatti apposta per i mezzi terrestri/diorami che i lavaggi veri e propri. Forse il tuo amico utilizza i pigmenti...Fighter ha scritto:
c'è un amico del club che li usa spesso, in particolare sui carri con eccellenti risultati.. non li ho mai visti applicati sugli aerei.. adesso mi stai facendo venir voglia di provarli!
ora non ricordo cosa usava di preciso, ma mi sembra fossero i lavaggi più che i pigmenti.. appena lo vedo sento cosa ha e al lmite me li faccio prestare!Citation501 ha scritto: Occhio ad una cosa peró! La MIG produce sia pigmenti tipo terra, fango ecc.. fatti apposta per i mezzi terrestri/diorami che i lavaggi veri e propri. Forse il tuo amico utilizza i pigmenti...
