ModelingTime.com

Eh, caro Max... stai diventando una specialista con questi filtri ad olio! dovresti tirarci fuori un bel tutorial da mettere in home page...

molto molto bello...stai andando forte!!!!

pitchup ha scritto:..... .....Quindi, parafrasando un grande uomo, ...aprite, spalancate le porte al metallo naturale...non abbiate paura.... Le normali attenzioni che usate per colorare i Vs modelli sono più che sufficienti.
saluti

La paura nel trattare colorazioni NM colpisce un pò tutti soprattutto me che per la prima volta ho usato gli Alclad...Quoto in pieno Max; Se trattati senza timore queste tinte "metal" daranno risultati eccezionali come in questo spillo davvero magnifico.

Ciao e B(u)onomodellismoVox a tutti

Mammamia davvero i miei complimenti!
Adesso mi metto lì in un angoletto senza dar fastidio e mi godo questo Wip!

Ciao a tutti

mark ha scritto:Ipotizzo una semplice procedura:

1)Fondo in grigio chiaro
2)Chrome Silver acrilico
3)Passaggio di panno in cotone
4)mascheratura pannelli da differenziare in Flat Aluminium o chrome silver modificato con marroni/blu ecc
5)Altra passata di panno in cotone

E poi i soliti, lucido,lavaggi ecc.

.... caro Mark vediamo un pò l'elenco: ai punti 1 2 e ,3 che sono esattamente la procedura che seguo, aggiungerei per i neofiti il punto "0" e cioè, al termine delle scartavetrate, passare bene pasta abrasiva e poi pulire il tutto con alcool!
Per il punto 4 devo dire di usare il flat aluminium solo per quei pannelli molto ma molto scuri tipo alcune zone motori. I correttivi, consiglio, fateli solo col chrome silver aggiungendo marrone (per brunire), rosso, blu o nero. Tra il passaggio 3 ed il 4 mi raccomando una bella passata di lucido per sigillare il metallo base.
Il vero tocco d'artista arriva dopo il passaggio 4, cioè: l'uso di colori ad olio per creare effetti vari tipo filtri e linee di struttura. Nulla però vieta di usare l'aerografo e i colori normali tipo Smoke per fare questo passaggio. Con gli oli bisogna regolarsi un pò limitandosi a tinte nere, marroni e blu: con un pennelino fino tirate il colore (nel caso di linee di struttura) fino a che l'effetto diviene appena percettibile (più tirate il colore più si attenua). Per il filtri invece si diluisce un pò il colore e poi si passa nel pannello da differenziare cercando si non debordare. Se l'effetto è troppo evidente anche qui tirate il colore........ e basta non mi sembra ci sia altro se non provare su un modello vecchio prima.
saluti

Ciao
Ahhhh....pensavate che vi avrei lasciato così con un palmo di naso dopo il post precedente in ligiaggio criptico per soli iniziati alle oscure arti delle pratiche modellistiche spagnole??
E invece no ecco un paio di foto esplicative ....e solo poi vi spiegherò il vero segreto ...
saluti

Ariciao
ma ora vi spiego il vero segreto....la vera Pietra Filosofale del modellismo, svelatami da un oscuro personaggio con accento basco già più volte reincarnatosi in 1000 vite precedenti.
Lo vedete in basso a sx...... ma leggete anche bene a destra mi raccomando!!!
saluti

pitchup ha scritto:Ariciao
ma ora vi spiego il vero segreto....la vera Pietra Filosofale del modellismo, svelatami da un oscuro personaggio con accento basco già più volte reincarnatosi in 1000 vite precedenti.
Lo vedete in basso a sx...... ma leggete anche bene a destra mi raccomando!!!
saluti

Bellissimo il gioco di colori,complimenti!!!!

Che ne dici se prima di verniciare il modello e fare i dovuti lavaggi,mi faccio una dozzina di giretti col tuo oscuro signore???

TROPPO FORTE MAX!!! mò ho capito perchè i miei modelli sono più "puliti".... sò astemio io!!

Starfighter84 ha scritto:


TROPPO FORTE MAX!!! mò ho capito perchè i miei modelli sono più "puliti".... sò astemio io!!

Azz.... mo mi dedico all' alcool!!!!!!!