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Ho sempre ammirato questo tipo di lavorazioni, ma un po' per mancanza di tempo e un po' per mancanza di voglia di investire una grande quantità di tempo senza perdere la passione iniziale per il progetto, ho capito che non fanno per me.
Nonostante questo mi piace davvero molto vedere le soluzioni tecniche adottate ed il nascere piano piano di un così ben curato modello/diorama.

Vai alla grande!

davmarx ha scritto: 8 agosto 2022, 18:42Mi hai incuriosito, hai per caso trovato indicazioni circa la presenza di un blocco meccanico per mantenere l'elevazione? Oppure accettavano che lentamente calasse la pressione idraulica nel sistema facendo scendere un poco il troncone di fusoliera costringendo poi a ritrovare la corretta altezza in fase di rimontaggio?

chiedo scusa, ma solo ora ho letto meglio la tua richiesta. Il sistema non è complesso ma piuttosto articolato. Le ruote: ciascuna ruota ha un sistema di molle che fungono da ammortizzatori e, contemporaneamente, mantengono il livello bilanciando il peso della fusoliera in modo autonomo anche su piccole asperità.
I sostegni hanno una loro posizione in funzione del punto di sostegno, segnato da due linee segnate direttamente sulla fusoliera. Segni che hanno anche la funzione di bilanciare in lunghezza il troncone di fusoliera.
Il sistema idraulico primario è azionato a pedale la cui funzione è di mandare in appoggio i sostegni alla fusoliera. la valvola di blocco ne impediva la discesa se non azionando la leva in senso contrario aprendo lo scarico olio.
Esisteva poi un sistema ausiliario composto da tubi ad "U" che ho riprodotto in parte, e che erano mossi da una vite senza fine che permetteva ai sostegni di avvicinarsi millimetricamente alla fusoliera in modo da mantenere idraulicamente e meccanicamente in posizione la stessa durante il suo riassemblaggio.

Spero di essere stato abbastanza chiaro sulla esposizione del funzionamento.

Ciao Stefano,

da un certo punto di vista il modello ti è servito a poco. Potevi quasi autocostruirlo integralmente!

VELTRO_3 ha scritto: 20 agosto 2022, 16:08... il tubo collettore raccordato che si vede, l'ho ricavato da una fotografia di una semi fusoliera a terra pronta per la rottamazione. Sinceramente non conosco a quale funzione assolva, e se qualcuno ne conosce lo scopo, mi ragguagli pure! Anche nel manuale per la separazione della fusoliera per l'estrazione del motore, non viene citato questo collettore ne che venga in qualche modo disconnesso da qualcosa. ...

Non ho capito a quale collettore ti riferisci.

microciccio

microciccio ha scritto: 21 agosto 2022, 11:09 Non ho capito a quale collettore ti riferisci.

Quello a "Y" che si vede nella semifusoliera, attaccato al ventre, il tubo continua sulla parete laterale arrivando quasi all'altezza della gobba

Lavori Superbi Stefano!

Grazie per la delucidazione, Stefano.

Stefano, ecchecavolo, ammettilo una volta per tutte, tu lavori alla Zoukei Mura!!

Alta ingegneria modellistica

Ciao
ECCEZIONALE!
saluti

ciao Stefano,
mi sono messo in pari ora col questo tuo bellissimo WIP e come sempre riesci a stupirci con le tue autocostruzioni!