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No, no dovete continuare a riprendermi per cercare di migliorarmi. Io pubblico un WIP proprio per migliorare e non certo per far vedere quanto sono bravo (vabbé nel mio caso scarso).
Ad esempio nella prossima mimetica che farò metterò la massima cura e attenzione per cercare di riprodurla più fedelmente possibile nel limite delle mie possibilità.
Purtroppo oltre ad alzare l'asticella qui si alza anche l'età.
Quindi se mi date dei consigli e poi non li seguo non prendetevela, forse non sono ancora in grado di arrivare a certi livelli.
A volte forse sarebbe utile (non solo per me ma in genere per tutti quelli che seguono il forum e sono alle prime armi) dare dei consigli passo-passo.
A esempio per un cockpit "fai un drybush con l'argento attorno agli stumenti per dettagliarli maggiormente e cerca di simulare l'usura facendo dei leggeri lavaggi con il Bruno Vak Dick lungo le paratie laterali ecc.".

Cmq torniamo al nostro "spillone".
Ho cominciato a fare i lavaggi lungo le pannellature sul tan con il Bruno Vak Dick puro; ma non vi sembra troppo "sparato"? Non mi sembra che nella realtà, anche essendo in area operativa, l'areo fosse in quello stato.
Che fare? Forse diluirlo di più o schiarirlo? O va bene così?
Wash_01 by Wingfly *, su Flickr
Wash_02 by Wingfly *, su Flickr

Ciao
Fai conto che il modello è ancora lucido quindi può trarre in inganno.... dopo l'opaco le cose assumono la giusta tonalità.
Inoltre può sembrare così perchè magari ti soffermi alle zone mimetiche chiare in 30219. Tieni conto anche delle zone verdi sulle quali il lavaggio rischia invece di essere troppo chiaro. Io, ad esempio, addirittura uso il "bruno scuro" che è un marrone mooolto scuro in questi casi, anche perchè, a me, piacciono i lavaggi con "viraggio" verso tonalità calde (diversamente dai grigi scuri che sono invece più "freddi").
In tanti invece preferiscono il lavaggio "tono su tono" cioè, ad esempio: sul marrone uso un olio marrone scuro.... sul verde uso un olio verde scuro e così via. Forse così è meno "aggressivo", non lo so, a me piace il monotono.
saluti

Wingfly ha scritto: 3 febbraio 2018, 11:28 A volte forse sarebbe utile (non solo per me ma in genere per tutti quelli che seguono il forum e sono alle prime armi) dare dei consigli passo-passo.
A esempio per un cockpit "fai un drybush con l'argento attorno agli stumenti per dettagliarli maggiormente e cerca di simulare l'usura facendo dei leggeri lavaggi con il Bruno Vak Dick lungo le paratie laterali ecc.".

Ah, quindi dovremmo fare quello che facciamo già!!!

Ormai ho finito le pannellature delle superfici latero-superiori con i colori suggeriti da Valerio
(Bruno Van Dick e Bruno Van Dick scurito).
Bhè, sul tan lo stacco è più evidente ma globalmente dovrebbe andare.
Con che colore ad olio posso fare le pannellature delle superfici inferiori che sono in grigio chiarissimo (FS 36622)?
Una volta finite posto qualche foto così mi dite coma và...

Wingfly ha scritto: 4 febbraio 2018, 18:32 Ormai ho finito le pannellature delle superfici latero-superiori con i colori suggeriti da Valerio
(Bruno Van Dick e Bruno Van Dick scurito).
Bhè, sul tan lo stacco è più evidente ma globalmente dovrebbe andare.
Con che colore ad olio posso fare le pannellature delle superfici inferiori che sono in grigio chiarissimo (FS 36622)?
Una volta finite posto qualche foto così mi dite coma và...

Io mixerei Bianco e Nero ad olio fino ad avere un grigio non troppo scuro

Calcola che l'opaco schiarirà parecchio il modello.... per me ci può stare Marco. Sotto quoto il consiglio di Alessandro.

Quoto anche io Alessandro....vai con un grigio medio!per la parte superiore secondo me non è affatto male!

Ok, fatta anche la parte inferiore. Ora manca il lavaggio dei vani carrelli.
Vado 'ndo cojo cojo e successivamente cerco di pulire il superfluo oppure è meglio una cosa più mirata?
Inoltre, considerando che sono in color alluminio, che colore utilizzo? Il nero è troppo "spinto"?

No, ovviamente fai un lavaggio mirato... se sono ben lucidi i pozzetti, il colore ad olio scorre solo lungo i dettagli.Puoi utilizzare un grigio un pò più scuro di quello per le superfici inferiori.