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Dunque... dopo aver dato un'occhiata al G-91 di Antonio(Merler)viewtopic.php?f=29&t=14752 ,anche lui partito dal kit Ocidental mi è venuto il dubbio...... Avevo già misurato però......
Immagine 060 by paolo cattaneo, su Flickr
Immagine 061 by paolo cattaneo, su Flickr
Confrontato con i disegni di Caruana e dell'IPMS sembrerebbe giusto
E nel frattempo sono andato avanti correggendo e rifacendo i vani del carrello e degli aerofreni..
Immagine 058 by paolo cattaneo, su Flickr
in questa foto si vede la fetta di plasticard sotto alla fusoliera ,che come quelle a lato ,serve per riportare lo scarico al giusto diametro..
Immagine 059 by paolo cattaneo, su Flickr
a presto

Il musetto mi dà l'impressione di essere troppo "orizzontale", lo limerei nella zona di giunzione con la fusoliera per abbassare leggermente la punta.
Per il resto stai facendo un lavoro egregio

Cavoli mancava così tanto spazio nella zona scarico?
Molto belli i vani carrelli e aerofreno!

Carbo178 ha scritto: 20 settembre 2017, 21:22 Il musetto mi dà l'impressione di essere troppo "orizzontale", lo limerei nella zona di giunzione con la fusoliera per abbassare leggermente la punta.
Per il resto stai facendo un lavoro egregio

Quoto... in effetti anche io ho avuto sempre la stessa impressione Paolo.
Non so se è la prospettiva della foto... ma credo che anche confrontando il profilo del modello con il disegno qualcosa non torni.

Starfighter84 ha scritto: 20 settembre 2017, 23:45

Carbo178 ha scritto: 20 settembre 2017, 21:22 Il musetto mi dà l'impressione di essere troppo "orizzontale", lo limerei nella zona di giunzione con la fusoliera per abbassare leggermente la punta.
Per il resto stai facendo un lavoro egregio

Quoto... in effetti anche io ho avuto sempre la stessa impressione Paolo.
Non so se è la prospettiva della foto... ma credo che anche confrontando il profilo del modello con il disegno qualcosa non torni.

Ciao,no no tranquilli,il musetto è a posto,è la prospettiva della foto...nella prima il muso copia perfettamente il disegno,tanto che non si vedono le linee,per questo nella seconda foto ho spostato la fotocamera che quindi non è esattamente verticale sopra al disegno stesso , così le linee si vedono ma la prospettiva è falsata,lo si nota anche guardando la gobba dietro l'abitacolo

Dunque...dove eravamo rimasti? ah già! il musetto...devo dire che pur mettendolo sui disegni comunque il dubbio anche a me rimaneva... c'era qualcosa che non andava..per cui ho preso le misure dell'aereo,le ho riportate su carta ed in effetti...

Immagine 073 by paolo cattaneo, su Flickr

Quindi ho dato una bella limata al musetto e ho anche aggiustato la linea della parte superiore che era troppo arcuata ed ora va decisamente meglio..
Immagine 062 by paolo cattaneo, su Flickr
Anche gli aerofreni vanno leggermente corretti nella curvatura
Immagine 063 by paolo cattaneo, su Flickr
Un altro difetto del kit è nei frame del parabrezza che nel kit sono rettilinei mentre nell'aereo sono curvi,per cui vanno asportati e rifatti
Immagine 064 by paolo cattaneo, su Flickr
Immagine 065 by paolo cattaneo, su Flickr
Immagine 066 by paolo cattaneo, su Flickr

Le ruote sono troppo sottili e vanno spessorate..
Immagine 067 by paolo cattaneo, su Flickr

Fino a qui la "carpenteria" plastica ma in realtà sono andato molto più avanti ed il modello è quasi pronto,non ho fatto foto della verniciatura ma spero mi perdonerete ero troppo preso dalla sessione di aerografia e non mi sono ricordato di fermarmi a far foto

Immagine 074 by paolo cattaneo, su Flickr
i colori sono 34079 per il verde e 36118 per il grigio anche se poi in realtà volendo fare un esemplare del 32 stormo basato a Brindisi e quindi cotto dal sole del meridione ho schiarito molto il grigio e fatto una velatura sul verde con colore ad olio terra d'ombra per scurirlo e virarlo verso il marroncino come si vede in molte foto.La cosa strana di queste vernici usate dall'aeronautica di quel periodo e che il grigio schiariva fino a diventare quasi bianco mentre il verde virava verso il marrone... Chissà perché?
Immagine 075 by paolo cattaneo, su Flickr
Immagine 076 by paolo cattaneo, su Flickr
Il grigio con il lavaggio ad olio si è scurito nuovamente molto...conto di riprenderlo schiarendolo ulteriormente..
Immagine 078 by paolo cattaneo, su Flickr
Gli accessori pronti per essere montati
Immagine 077 by paolo cattaneo, su Flickr
Ed infine la basetta,il modello sarà parcheggiato a bordo pista sull'erba come l'aereo vero..anche se io non metterò i teli

Scanned_Image-7 by paolo cattaneo, su Flickr
foto inserita al solo scopo di discussione Copyright Claudio Toselli

Stai facendo un capolavoro

Tutto molto bello!la verniciatura, tutti i componenti e soprattutto la basetta...ora tocca alle decal!

Quella foto mi sembra relativa alla statica di Pratica di mare per i 50 anni dell'AMI nel 73. I velivoli vennero trainati sull'erba ma é un evento quasi unico escluse ovviamente le dimostrazioni dei preserie negli anni 50 sui campi semipreparati. Sei sicuro di farlo sull'erba?

Maurizio

Carbo178 ha scritto: 16 ottobre 2017, 21:13 Stai facendo un capolavoro

Grazie,mi accontento venga come me lo sono immaginato,manca ancora qualche passaggio

brando ha scritto: 16 ottobre 2017, 21:33 Tutto molto bello!la verniciatura, tutti i componenti e soprattutto la basetta...ora tocca alle decal!

Sarà il prossimo passaggio,poi effetti speciali con olii e invecchiamento

Maurizio ha scritto: 17 ottobre 2017, 0:01 Quella foto mi sembra relativa alla statica di Pratica di mare per i 50 anni dell'AMI nel 73. I velivoli vennero trainati sull'erba ma é un evento quasi unico escluse ovviamente le dimostrazioni dei preserie negli anni 50 sui campi semipreparati. Sei sicuro di farlo sull'erba?

Maurizio

sinceramente Maurizio mi era venuto più di un dubbio...anche perché comunque guardando meglio la foto si vedono delle grelle metalliche in mezzo all'erba di cui subito non mi ero accorto. Per cui visto quanto mi hai detto e unito ai miei dubbi rifarò la basetta