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Ciao ragazzi!
vi faccio vedere cosa ho combinato in questi giorni...
ho chiuso le semifusoliere con l'abitacolo, ho messo 10 grammi di zavorra (non si sa mai...) poi è stato montato il musone in resina e saldato la parte anteriore con la posteriore.

ho montato anche le prese d'aria e qui ho avuto il mio bel daffare perchè per farcele stare ho dovuto reliminare tutti i perni che la revell ha progettato.

. by Fabrizio Foletti, su Flickr

. by Fabrizio Foletti, su Flickr

e adesso i problemi...la parte destra della semifusoliera inferiore è molto svergolata, per unirla ho inserito un listello di plasticard ma non c'è stato un miglioramento decisivo... è rimasto ancora un bel gap, come all' attaccatura della presa d'aria...
. by Fabrizio Foletti, su Flickr

ora comincia la parte più bella ...ciano, stucco e carta vetrata!

Ciao
In effetti il kit Revell non brilla per la precisione di molti incastri. Per il resto le forme del Tornado gasano molto chi modella quindi buona continuazione.
A proposito se posso consigliarti verifica il posizionamento dei carrelli principali. L'incastro di questi ultimi è un po' particolare e quando mi è capitato di doverli posizionare ho trovato molte difficoltà facendolo alla fine.
saluti

Ciao Fabrizio,

immagino tu debba lavorare anche sulla linea di giunzione del radome in resina con le parti in plastica perché sul lato sinistro si nota un a fessura da chiudere.

Per i lavoretti sull'abitacolo, in particolare i parasole degli schermi, avrei usato plasticard più sottile o, meglio ancora, lamina metallica che ti avrebbe consentito un effetto scala più efficace.


Tornado_GR.4_Aft_Cockpit by Paolo, su Flickr

Anche se continuo a preferirgli questo.


rear_cockpit_tornado-800X529 by Paolo, su Flickr

microciccio

Nota: immagini inserite a scopo di discussione e tratte da qui e quo.

microciccio ha scritto:Ciao Fabrizio,

immagino tu debba lavorare anche sulla linea di giunzione del radome in resina con le parti in plastica perché sul lato sinistro si nota un a fessura da chiudere.

Per i lavoretti sull'abitacolo, in particolare i parasole degli schermi, avrei usato plasticard più sottile o, meglio ancora, lamina metallica che ti avrebbe consentito un effetto scala più efficace.


Tornado_GR.4_Aft_Cockpit by Paolo, su Flickr

Anche se continuo a preferirgli questo.


rear_cockpit_tornado-800X529 by Paolo, su Flickr

microciccio

Nota: immagini inserite a scopo di discussione e tratte da qui e quo.

ciao Paolo!
la "fessura" del radome è già sulla lista di cose da fare...quando ho tagliato la plastica per adattare il muso in resina ho avuto la mano pesantuccia...
per i lavoretti nell' abitacolo all' inizio pensavo di usare l'alluminio adesivo ma mi pareva troppo "morbido"...alla fine ho usato il plasticard da 0.5mm...è vero è un po' troppo spesso ma era il più sottile che avevo in casa...

mi sembra che il secondo cockpit che hai postato sia in fase di installazione!

Ciao a tutti!
un aggiornamento veloce sullo stato dei lavori...

ho sostituito il telemetro laser con quello di un Tornado Hasegawa
IMG_1685 by fabfole, su Flickr

qualche chilo di milliput per sistemare scalini e fessure varie
IMG_1682 by fabfole, su Flickr

IMG_1683 by fabfole, su Flickr

IMG_1684 by fabfole, su Flickr

poi ho montato i piloni ventrali e mascherato i trasparenti.

appena riesco una bella mano di primer e poi si comincia con i colori!

Fabrizio... ma come mai hai messo il milliput anche nella zona di movimento delle ali?

matteo44 ha scritto:Fabrizio... ma come mai hai messo il milliput anche nella zona di movimento delle ali?

Ciao Fabrizio, mi associo al quesito di Matteo.

SPILLONEFOREVER ha scritto:

matteo44 ha scritto:Fabrizio... ma come mai hai messo il milliput anche nella zona di movimento delle ali?

Ciao Fabrizio, mi associo al quesito di Matteo.

Ciao Fabrizio,

stessa domanda.

microciccio

microciccio ha scritto:

SPILLONEFOREVER ha scritto:

matteo44 ha scritto:Fabrizio... ma come mai hai messo il milliput anche nella zona di movimento delle ali?

Ciao Fabrizio, mi associo al quesito di Matteo.

Ciao Fabrizio,

stessa domanda.

microciccio

Ciao!
semplicemente per eliminare la voragine che si era creata...

Ciao

fabrizio79 ha scritto:semplicemente per eliminare la voragine che si era creata...

...ecco perchè io consiglio sempre di incollare le ali di questo kit direttamente al carapace di fusoliera. Magari un po' di fessura si creerà ma almeno sarà situata sotto.
saluti e buona continuazione