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Ciao Ruggi

ROGER ha scritto:Oggi in pausa pranzo vedo se riesco a fare una bella e decorosa spugnettatura in fusoliera

... io prima di tutti mangerei .... poi ... non gettare la spugna mi raccomando!
I filtri per il legno li ho visti a Bologna e l'effetto che se ne può trarre è spettacolare!!!
saluti

Su consiglio del saggio Max l'Eletto, ho mangiato a pranzo....poi ho raccolto la spugna da dove ero rimasto e ho iniziato a puciarla nel colore verde e a picchiettarla sulla fusoliera. Tanto per capire come ecco due foto...




Ho notato che la zona della fusoliera anteriore era meno maculata di quella posteriore, per cui l'ho marcata di meno...




Bene, ora direi che posso finalmente gettare la spugna eheheh e dedicarmi alla parte posteriore della fusoliera:
Attuatori timone da fare...
Sostegni piani di coda...

Alla prossima cari estimatori delle eliche anziane

Roger

Hai la mia approvazione ed ammirazione... gran bel lavoro, che ti sarà copiato alla prima occasione utile !!! (quanto meno ci proverò !)
Noto solo un piccolo tratto che, per le caratteristiche dello strumento usato (spugna) tende a restare senza verde... è la linea di giunzione fra piani di coda e fusoliera, farai un ritocchino a pennello o dal vivo è praticamente invisibile ???

ROGER ha scritto:Su consiglio del saggio Max l'Eletto, ho mangiato a pranzo

VIZIOSI !!!

ROGER ha scritto:Bene, ora direi che posso finalmente gettare la spugna eheheh

Ciao ciao.

ROGER ha scritto:...Ho notato che la zona della fusoliera anteriore era meno maculata di quella posteriore, per cui l'ho marcata di meno...

Ottima interpretazione del pezzo caro Ruggero!

microciccio

Effetti speciali stratosferici!

Sarai copiato spudoratamente (penso che questa tecnica potrò mutuarla per le ali dello SVA)
Tuttavia ci hai svelato solo una parte dei segreti necessari ottenere questo risultato ....in altre parole...cosa hai mangiato a pranzo Ruggero ?

davmarx ha scritto:Hai la mia approvazione ed ammirazione... gran bel lavoro, che ti sarà copiato alla prima occasione utile !!! (quanto meno ci proverò !)
Noto solo un piccolo tratto che, per le caratteristiche dello strumento usato (spugna) tende a restare senza verde... è la linea di giunzione fra piani di coda e fusoliera, farai un ritocchino a pennello o dal vivo è praticamente invisibile ???

Ciao ciao.

Ciao Davide...ci ho provato ad arrivarci anche con la spugna tagliata a punta ma rilasciava troppo colore! Credo che dopo il lavaggio con un bel bruno van dick la si vedrà un bel po' meno quella linea

microciccio ha scritto:

ROGER ha scritto:...Ho notato che la zona della fusoliera anteriore era meno maculata di quella posteriore, per cui l'ho marcata di meno...

Ottima interpretazione del pezzo caro Ruggero!

microciccio

Grazie a te per le interessanti osservazione caro Paolo

seastorm ha scritto:Effetti speciali stratosferici!

Ma è solo un colpo di spugna eheheh...grazie Sergio!

SPILLONEFOREVER ha scritto:Sarai copiato spudoratamente (penso che questa tecnica potrò mutuarla per le ali dello SVA)
Tuttavia ci hai svelato solo una parte dei segreti necessari ottenere questo risultato ....in altre parole...cosa hai mangiato a pranzo Ruggero ?

Credo che potrai mutuarla benissimo copiandomi spudoratamente, anche se sono certo di non aver inventato nulla
Oggi a pranzo c'era un risottino salsiccia e radicchio

microciccio

Roger stai facendo un lavorone!Strano che ancora non ti avevo commentato Complimenti,questa tecnica della spugnetta,che io adoro,è davvero eccezionale!!!

saluti
RoB da Messina

Ruggero caro... ero rimasto qualche giorno fa al bellissimo 6 cilindri in linea che fa tanto jeep! E adesso mi trovo tutti questi aggiornamenti?
Che dire splendido l'effetto legno e legno/metallo! Poi le spugnature fanno proprio un figurone! Complimentoni

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