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Aurelio, come sempre preciso e perfetto.....

Abbonda di foto...che sto WIP mi servirà...

Gigi

Ciao Aurelio,

bell'inizio, spiritoso e spumeggiante, preludio ad un lavoro di quelli sopraffini. Complimenti!

Off Topic

SPILLONEFOREVER ha scritto:Aurelio, scriviamo alla Aires a mandiamo la stampa di questa pagina del w.i.p. come istruzioni per il corretto "adattamento" del loro cockpit.

Caro Guido quotarti è doveroso.

pitchup ha scritto:Ciao

davmarx ha scritto:
pitchup ha scritto:...l'ho sempre pensato: ma non si poteva esser tutti Fin...cchi?????
saluti
Caro Max, stavolta non ti quoto manco pè gnente... Ogni esagerismo ha il suo limitismo !
Ora e sempre Hasta la Foca !!!
..... ehhhhh....sei all'antica!!!
saluti

Caro Max, difficilmente troverai seguito tra noi vecchietti

, forse qualche giovinotto di vedute più ampie ...

Enrywar67 ha scritto:........quoto Max sull'affaire finocchi......le colle epossidiche bicomponenti non sono assolutamente cianoacriliche.......si usano quando si vuole un incollaggio molto tenace e resistente alle sollecitazioni....e veloce nel tempo di indurimento.Queste colle sono molto usate anche in campo aeronautico...molti velivoli moderni infatti sono assemblati tramite lastre di fibra di carbonio stampate (disposte con le fibre a incrociare strato dopo strato) e incollate con queste colle......anche i rotori di molti elicotteri hanno le pale in sintetico e colle eposidiche......che dire sono una ...bomba......Non lavorano come il ciano o il metilchetone ossia non sciolgono superficialmente la plastica o resina .Ciao Enrico.

Aggiungo Enry che il potere adesivo delle epossidiche arriva ad essere superiore alle cianoacriliche.

microciccio

Come al solito una spiegazione e un lavoro con i fiocchi Aurelio!!!
Io me ne sto buono buono e prendo appunti

Eccomi di nuovo con Voi!
Ringrazio tutti i followers per la passione e la pazienza con cui seguite questo wip

.
Riguardo la colla epossidica, ho usato la 6 minuti della Great Planes. Questa si trova con molta facilità in Italia, inoltre, costa poco e dura tanto per i lavori che dobbiamo fare noi. E' facilmente reperibile sia on-line che nei negozi che trattano articoli per l'aeromodellismo RC e il vantaggio, oltre alle info che Enrico ha fornito, risiede nella possibilità di avere margini di manovra maggiori per posizionare in maniera precisa le parti da incollare visti i tempi di asciugatura più ampi rispetto alle colle cianoacriliche, ma comunque molto più rapidi se paragonati alla vinilica.
Eventuali sbordi di colla epossidica si rimuovono facilmente con alcool etilico

L'adesione è forte e incolla qualunque materiale, purchè sgrassato.

In questo ultimo periodo gli esami mi hanno tenuto abbastanza impegnato

e ho potuto dedicare poco tempo al Phantom e quindi alla carogna

Nonostante questo la seconda puntata di AurelioVSAires ha avuto di che riempirsi....

Nulla di meglio che iniziare a fare le prime prove a secco tra la fusoliera e la vasca del cockpit per scoprire qualche piccolo gap, nulla di chè......

Praticamente gap ovunque.....sopra, sotto, a destra, a sinistra per non dire che la piastra dietro al seggiolino del RIO è più bassa e non ha nessuna continuità con le paratie laterali...

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E vabbè.......ormai andava fatto qualcosa per inchianare come si deve sto coso lì in mezzo.
Dopo aver consultato alcune foto la soluzione era chiara e drastica...

....viulenzzzzzz....

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...che gioia....muhahahahhahahaha...

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......muhahahahhahahaha....

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Una volta tagliata via la parte superiore con gli strumenti adatti, utilizzando del plasticard si spessora l'area del taglio per avere la giusta altezza.

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