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Ciao A tutti
Rieccomi con un paio di aggiornamenti: ho messo mano ai quei due monolocali che sono le prese d'aria, ricostruendo in plasticard quella cosetta tipo "Arbre magique" che spunta all'interno e non sò se sia uno strumento o un deviatore di flusso ma comunque c'è.
Poi ho verniciato preventivamente l'interno delle stesse: qui le fonti dicono che il colore, almeno per il primo tratto è esattamente lo stesso della "mimetica" diventando poi metallico. Intanto ho usato un grigio 36375, quindi un pò più scuro del 36495 del velivolo...in ogni caso vista l'enormità delle stesse si può intervenire anche dopo se lo stacco è troppo evidente.
Passando poi agli scarichi vedete l'interno verde che in realtà sono due tonalità: verde scuro parti fonde e chiaro parti in rilievo....non ho intenzione di fermarmi ancora perchè voglio ricercare un effetto più bruciaticcio e dare maggire profondità con drybrushate pesanti. Questa parte andrà in filata nella fusoliera ed all'estreno, andranno poi infilati gli ulteriori flabelli.
Ho cominciato a dare anche una soluzione al problema colore interni: la mistura è giallo/blu/grigio. Per il momento è molto carico con il blu predominante ma la cosa mi va bene perchè sarà l'ombra per successive lumeggiature più chiare.
saluti

Beh le prese d'aria del Foxbat sono famose in tutto il mondo e sono semplicemente stupende l' "Arbe magique" è un sensore per il flusso dell'aria che fa partire la chiusura delle suddette per evitare che vengano ingeriti stormi di ucceli, blocchi di marmo ecc.. l'ha pure il su-27 piccolo piccolo ma c'è e nel 23 invece è laterale!(ma sto divagando)...

in sostanza hai fatto un lavoro stupendo e il pit prende colore! ma una cosa scusa come pensavi di fare la chiusura delle pres d'aria a terra?


p.s. il movimento delle prese d'aria è lo stesso dell'f-14 solo che il 25 ha un enorme pannello per chiudere la presa d'aria pure sotto

come vedo dal titolo la Al-Quwwat al-Jawwiyya al Libiyya è quella fondata dal patto con la .... al-Quwwat al-Jawwiyya al Siryya e l-Quwwat al-Jawwiyya al Egizyya,
poi dopo l'aeronautica Libyca si trasformò in Giammairya al Libiyya..

ottimo soggetto

bene Max; sicuramente farai resuscitare quegli scarichi

Ciao a tutti
Stasera si sgratta!!!

Bonovox ha scritto:sicuramente farai resuscitare quegli scarichi

...grazie Francesco, in effetti partecipare questo Gb con il MiG25 mi ha fatto vedere cose, in quest'aeroplano sempre lontanissimo dai miei interessi, che non mi aspettavo. Quello che si vede guardando negli scarichi di un MiG25 lascia affascinati! Ma è un pò tutta la tecnologia dell'insieme. ieri mi stavo guardando foto degli aerei veri ed ho visto la guarnizione esterna dei trasparenti: roba di una grezzezza unica...eppure volava a Mach3 stò coso!

starmaster ha scritto:come vedo dal titolo la Al-Quwwat al-Jawwiyya al Libiyya è quella fondata dal patto con la .... al-Quwwat al-Jawwiyya al Siryya e l-Quwwat al-Jawwiyya al Egizyya,
poi dopo l'aeronautica Libyca si trasformò in Giammairya al Libiyya..

...in effetti mi chedevo pure io com'è che avessero tutte la stessa dicitura iniziale!

Jacopo ha scritto: l' "Arbe magique" è un sensore per il flusso dell'aria che fa partire la chiusura delle suddette per evitare che vengano ingeriti stormi di ucceli, blocchi di marmo ecc.

...ahhhhh!!!
saluti

SI E HANNO LA BANDIERA IN COMUNE; con le stelline; per l'Egitto prima con 1 poi successivamente con 2 proprio per il patto; poi adesso invece ha l'aquila imperiale; simbolo in comune sia con la Siria che con la Libia.

è propio la spartanità dei velivoli sovietici che affascina molto; ma più che vola a mach3... diciamo..."eppur volava" quando ho visto i mig dal vero...me lo son sempre chiesto..

Arreda per bene quel monolocale
Molto bene Max, come sempre procedi , ma toglimi una curiosità: l'interno delle prese d'aria le hai verniciate a pennello?

ma in 72...è piccola piccola... poi con il tettuccio chiuso non si vedrà nulla


però non la lascerai così vero??

grande max!!! noto con piacere che i lavori sproseguono e anche bene! ma fammi capire una cosa max, ma dopo che hai montato un aereo così, non hai voglia di un bell' F16???

Ciao a tutti e buona domenica

HornetFun ha scritto:ma toglimi una curiosità: l'interno delle prese d'aria le hai verniciate a pennello?

....è una stesa di colore Vallejo Air a pennello, così tanto per giudicare le stuccature interne alle prese e l'effetto generale. Ovviamente andranno rifinite del colore giusto.

mattia_eurofighter ha scritto:ma fammi capire una cosa max, ma dopo che hai montato un aereo così, non hai voglia di un bell' F16???

....Arghhhhh.... è che non ho ancora l'ispirazione giusta.... Non è che non abbia montati in vita mia sia in 72 che 48, il fatto è che però mi hanno sempre lasciato indifferente, magari le versioni Aggressor mi attizzano di più.

starmaster ha scritto:ma in 72...è piccola piccola... poi con il tettuccio chiuso non si vedrà nulla

...No, No tranquillo...la paura era di fare un lavoro scratch notevole e poi .....
non riuscire a montare il modello viste le difficoltà di adattare l'insieme durante il montaggio a secco. C'è molto spazio di manovra anch eperchè manca il cruscotto.
Ed ora ecco il montaggio ali...crepe da orrore! Ci sarà da sudare ancora ma fatto questo...ci siamo!
saluti