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grazie a Carmine e Aurelio per gli auguri,oggi mi hanno tolto i punti,va sempre meglio!

terminato il bollettino medico,vi faccio vedere qualche progresso,ho praticamente finito le prese d'aria,ricostruito l'antenna all'apice della deriva,visto che i Baz montano le antenne uguali,mentre gli Eagle americani ne hanno una piccola e una più grossa,aperto tre fori nel telaio del canopy,credo siano dell'impianto di condizionamento dell'abitacolo e iniziato qualche piccola stuccatura.

Ciao!Intanto tanti auguri di un prontissimo recupero,anche se sei già a buon punto !Ottimo lavoro sull'aquilotto !!!

Piccola curiosità Antonio: solo una delle due antenne alla sommità della deriva è "vera". L'altra è una zavorra per bilanciare i pesi.

molto pulito il lavoro sulla presa d'aria!

Starfighter84 ha scritto:Piccola curiosità Antonio: solo una delle due antenne alla sommità della deriva è "vera". L'altra è una zavorra per bilanciare i pesi.

grazie Vale,ne ero al corrente,se non sbaglio solo i primi 4 esemplari consegnati avevano le antenne diverse,tra l'altro ho trovato nelle stampate un altra antenna,quindi non c'è bisogno di ricostruirla.Questi Israeliani fanno di tutto per metterci in difficoltà,ho notato che ogni esemplare è diverso dall'altro,cft non cft,con penne sugli scarichi senza penne,antennine varie,sensori pitot.....e che cavolo non si capisce nulla

ilGamma ha scritto:molto pulito il lavoro sulla presa d'aria!

grazie,non hai idea della fatica,ho prima unito i pezzi,poi ho fatto colare nella giunzione lo stucco liquido,ulteriormente diluito,infine carteggiato usando le spugnette abrasive montate sugli stuzzicadenti grandi(quelli da spiedino),qualche magagnetta c'è,ma visto la profondità del condotto non dovrebbe notarsi.

Ciao Antonio
Ottimi i lavori nelle prese d'aria!
saluti

Ciao Antonio,

per quel bel lavoro sulle prese d'aria hai accennato allo stucco liquido. Quale intendi?

microciccio

microciccio ha scritto:Ciao Antonio,

per quel bel lavoro sulle prese d'aria hai accennato allo stucco liquido. Quale intendi?

microciccio

ho usato il Mr.Base white 1000,l'ho diluito con acetone,ho visto stuccare le prese d'aria riempiendole con un colore a base vinilica per muri su ARC,veniva tappata da un estremità,riempita di vernice,lasciata decantare qualche minuto e poi lasciata scolare,credo si possa provare anche con il mr. base,proverò su una cavia.

nuovo aggiornamento,sono riuscito ad assemblare le ali,mi hanno dato del filo da torcere,non mi era ancora capitato prima d'ora di dover penare così tanto,ho dovuto lavorare di forza e di ciano per metterle al loro posto,rimane ancora qualche stuccatura e re-incisione da fare,ma il più è fatto.
Ho sistemato anche il gancio d'arresto,che su i Baz è molto simile a quello degli strike eagle americani,senza carenatura,il gancio proviene da un SuperHornet Hasegawa,non so perche' ma nel kit ce ne sono 2,mha
Ho eliminato le piccole antennine davanti al vano carrello anteriore,non presenti sul'esemplare che riprodurrò,infine ho realizzato i pitot con un ago finissimo,recuperato dalle iniezioni di Leparina che ogni mattina accompagnano il mio risveglio,ormai sembro un colabrodo ,andranno all'interno delle prese d'aria per intenderci questi

fonte primeportal.net immagine inserita a solo scopo modellistico.

Innanzitutto,scusandomi per il ritardo,auguri di buona guarigione.
Veniamo al modello:ottimo il lavoro fatto fin quì.Accurato e preciso.Nessun appunto da fare se non i complimenti
Interessante il procedimento dello stucco liquido,da provare
Giuse