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PanteraNera ha scritto:Quindi i vani andrebbero verniciati in interior green???

Se hai il codice dell'aereo posso trovare qualcosa
io personalmente lo colorerei così

io andrei pure sul green!!! che oltretutto è pure più facile e amichevole da usare che non quel fottuto bianco!!
Sapevo che la gamba bianca fosse carattersitica dei Thud più tardi...di fine carriera!
Qualcuno ne sa di più?
ciao
Ale

Alla fine ho rinunciato alla seconda sverniciatura e ho optato per ripetere l' operazione con più precisione. Ho riverniciato con l' interior green. Comunque se non era per voi che me lo avete fatto notare, avrei commesso un errore nel verniciare i vani di bianco....Io sono più documentato sui jet occidentali dei nostri giorni dove i vani sono bianchi!!

PanteraNera ha scritto:Alla fine ho rinunciato alla seconda sverniciatura e ho optato per ripetere l' operazione con più precisione. Ho riverniciato con l' interior green. Comunque se non era per voi che me lo avete fatto notare, avrei commesso un errore nel verniciare i vani di bianco....Io sono più documentato sui jet occidentali dei nostri giorni dove i vani sono bianchi!!

hahhahahah stai parlando con uno che ha fatto bianchi gli aereofreni di un A-6A hahaha capita a tutti di sbagliare non fartene un cruccio! ora aspettiamo le nuove foto tutte belle verdi

PanteraNera ha scritto:Quindi i vani andrebbero verniciati in interior green???

Non è detto... alcuni Thud avevano gli interni dei vani carrello anche in bianco. Ma, effettivamente, propendo anche io per cambiare il coloe dei vani Massimo. Tra l'altro, in questo modo cogli l'occasione per sistemare un pochino le tubazioni e i cavi che hai riprodotto al loro interno... sarebbe un peccato lasciarli così.
Una piccola curiosità: solitamente, se i vani sono bianchi (ma non solo) anche le tubazioni sono dello stesso colore. Questo perchè il colore chiaro di fondo serve a mettere subito in risalto eventuali perdite di liquido idraulico che è sempre "colorato" con tinte rosse, verdi o arancioni molto visibili...

Starfighter84 ha scritto:Non è detto... alcuni Thud avevano gli interni dei vani carrello anche in bianco. Ma, effettivamente, propendo anche io per cambiare il coloe dei vani Massimo. Tra l'altro, in questo modo cogli l'occasione per sistemare un pochino le tubazioni e i vaci che hai riprodotto al loro interno... sarebbe un peccato lasciarli così.Una piccola curiosità: solitamente, se i vani sono bianchi (ma non solo) anche le tubazioni sono dello stesso colore. Questo perchè il colore chiaro di fondo serve a mettere subito in risalto eventuali perdite di liquido idraulico che è sempre "colorato" con tinte rosse, verdi o arancioni molto visibili...

Sto ridipingendo le tubature in nero con più attenzione....sono indeciso se lasciare le fascette fermatubi....in tal caso di che colore dovrebbero essere?

No Max, le tubazioni sempre in bianco dovrebbero essere!

Starfighter84 ha scritto:No Max, le tubazioni sempre in bianco dovrebbero essere!

Oh no!!!! Ti ho capito male .Non ce la posso fare..... Ci vorranno 3 passaggi per coprire il nero.... peccato, erano venute più decenti di prima. La mancanza di sufficente documentazione su questo aereo ha colpito ancora .

Max, con calma! stacca tutto e ricomincia da capo... così pulisci le paratie dalla colla in eccesso e puoi utilizzare fili più sottili. Non tutti i mali vengono per nuocere!

Ok, ma le tracce dei fili, quelle originali che si trovano già in rilivo sui vani, devo grattarle via??