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@starfighter: per il prossimo pre allora diluirò ancora di piu il colore, comunque riguardo al tricolore io uso le decal quindi non dovrei avere problemi per il pre sottostante.
ps: ho fatto come mi hai detto tu

@thunderjet: l' f14 potrebbe essere uno dei modelli che ho in mente

microciccio ha scritto:URKA Gabry,

le recensioni che ho letto lo davano come un modello preciso mentre vedo che la giunzione ala/fusoliera si è ciucciata qualche chiletto di stucco. Se comunque non ha richiesto inserti in plastica o soluzioni ancora più creative tutto sommato basterà il consueto olio di gomito per sistemare la faccenda.

Buon lavoro!

microciccio

L'avevo detto io che erano tre kit pessimi ... anche il sabre della academy non scherza, ha addirittura il trasparente del canopy sbagliato.

bruttissima notizia, ho rotto l' aerografo, lo stavo rimontanto dopo averlo pulito, montavo il beccuccio dove blocca l' ago e lò tirato troppo con la chiavetta ( che poi ho fatto piano però... ) e si è spezzato, non so se è stata colpa mia nel tirarlo troppo oppure il materiale scadente ho provato a riattaccarlo con attak ma non passa bene la vernicie, infatti anche con 4 bar ne passa pochissima...
ora ho in mente di comprarne un' altro nel negozio di modellismo della mia zona, però costa 120 € quindi devo aspettare che riscuota i soldi della vendemmia di quest' anno che sono esattamente 119 € quindi mi va a pennello, nel frattempo assemblo gli altri 2 aerei nel kit PAN

basta anche solo ricomprare la duse, costa una 20 dieuri ik kit duse più guarnizioni

non ho capito bene, cos'è la duse ?? poi se anche ci fossero dei kit di ricambio penso che è difficile far uscire la filettatura dal corpo dell aerografo

Gabry281193 ha scritto:non ho capito bene, cos'è la duse ?? poi se anche ci fossero dei kit di ricambio penso che è difficile far uscire la filettatura dal corpo dell aerografo

Peccato per quello che è successo.....La duse è in pratica quell' ugello dove infili lago, quello che tu chiami in pratica beccuccio. é questo:



la duse è quella parte di metallo color argento che sta in punta...


Successe anche a me tempo fa, con un aerografo molto scadente. Lo portai a far riparare, provarono con un trapano a fresare la parte del filetto rimasta avvitata nel corpo dell' aerografo, ma il metallo era talmente scadente che si sfrigolò tutto e non ci riuscirono. Ti consiglio di rivolgerti ad un centro assistenza, possono sempre provarci a risolvere il problema.

non saprei dove rivolgermi perchè lo ho aquistato su ebay, pazienza... ora ho incominciato con il cockpit del g91, assemblo questo e l' mb339 e poi comprerò un aerografo nel negozio di modellismo nella mia zona in modo da verniciarli tutti e 3 insieme, comunque si notava che l' aerografo era molto scadente, delle volte ( prima che mi si rompesse )non passava per bene la vernicie e per questo dovevo alzare l' aria per farla passare, in poche parole un macello

Gabry281193 ha scritto:.... delle volte ( prima che mi si rompesse )non passava per bene la vernicie e per questo dovevo alzare l' aria per farla passare, in poche parole un macello

Bhè sai, a volte è una questione di diluizione del colore. Infatti essendo ancora "denso" il colore fatica ad uscire ed ecco che aumentando la pressione l'effetto "risucchio" dalla boccetta si amplifica facendolo uscire; ma a pressione alta a volte si combinano guai!

Ciao e B(u)onomodellismoVox a te

io il colore lo avevo diluito abbastanza, forse avrei divuto doluirlo ancora di piu

ho incominciato con il montaggio del cockpit del g91, mi è rimasto da chiudere le fusoliere