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manto87 ha scritto: 11 ottobre 2017, 10:58 Ma sei velocissimo!! Sulla tonalità del verde non discuto perchè non è il mio campo ma l'effetto generale mi piace molto!

Domanda: Come mai hai dipinto le Wlakways dopo aver fatto le scrostature? Visto che anche loro sono interessate dal deterioramento non era più comodo farle prima? La banda gialla invece non era soggetta al problema?

Il colore è molto influenzato anche ldalla luce. Le foto risultano un po 'sparate'!
Per le walkways ho preferito farlo in un secondo momento in modo da controllare meglio il lavoro.
Avevo già pensato di avvalermi del maskol per preservare le zone da non verniciare.......è stata un'idea, mi sembrava giusta al momento!
Forse avevo anche paura di rovinarle troppo........idea mia!!! La parte anteriore gialla (e qui possono essere più precisi quelli che ne sanno veramente di aerei
giapponesi), era verniciata con un colore che aveva una certa consistenza a livello di viscosità, serviva a proteggere il bordo d'entrata, per questo
non ho voluto intaccarlo.

Molto bello!
mi piace particolarmente lo stile che hai, molto pulito e preciso, le scrostature ci stanno tutte per quel tipo di aereo, (non tutti i Jappo avevano la vernice così disastrata) e la verniciatura è veramente ben eseguita e ben modulata.... aspetto le prossime foto ....

Natter ha scritto: 11 ottobre 2017, 14:49 Molto bello!
mi piace particolarmente lo stile che hai, molto pulito e preciso, le scrostature ci stanno tutte per quel tipo di aereo, (non tutti i Jappo avevano la vernice così disastrata) e la verniciatura è veramente ben eseguita e ben modulata.... aspetto le prossime foto ....

Grazie 1000 Natter

Ciao Renzo
che dire...ero affascinato dai tuoi modelli pubblicati su "Aereimodellismo". Oggi sono affascinato dai tuoi modelli su MT!!!!
saluti

pitchup ha scritto: 11 ottobre 2017, 18:58 Ciao Renzo
che dire...ero affascinato dai tuoi modelli pubblicati su "Aereimodellismo". Oggi sono affascinato dai tuoi modelli su MT!!!!
saluti

Grazie. Molto gentile. Mi fa piacere

Ciao a tutti. Continuiamo a vedere l'evolversi del nostro A6M5. Anche la naca motore e i flabelli hanno fruito del sistema
'Chipping'. Prima è stato steso il fondo e poi il colore Alclad II ALC 101 aluminium. Una volta asciutto, solo un paio di mani
di 'Heavy Chipping'. Mi interessava proprio che, visto il 'posarsi a pioggia' del prodotto, riuscire a scrostare in maniera meno
pesante la superficie. Una volta dato il colore finale, con il solito sistema del pennello bagnato, ho scrostato le zone che mi
interessavano. All'interno dei flabelli ho ricostruito i leveraggi del sistema di ritrazione/apertura.
Sono poi passato al motore. Quello fornito dal kit a mio avviso è perfetto. Una verniciata di nero e poi, a pennello, evidenziati
le lamelle di raffreddamento e infine, una 'sporcatina' con wash marrone scuro. Per i fili delle candele ho usato il rame. Alla
base dell'anello dove escono quest'ultimi, ho realizzato l'anello di tenuta (guarnizione). Tagliati e posizionati sono stati poi verniciati
a pennello con colori Vallejo. Prima di fissare il tutto in posizione ho inserito gli scarichi Quickboost.
Prima ancora di arrivare all'assemblaggio della naca e relativo motore ho dato due mani di lucido Gunze H30, diluito con thinner composto
al 50% dal prodotto '400' e 50% da Mr.Levelling. La proporzione per la diluizione del lucido è 40% H30 e 60% thinner.
Se lo si spruzza da distanza ragionevole, il lucido si stende facilmente. Un paio di mani di solito sono sufficienti. Tenete presente che con
questa diluizione è più facile ottenere superfici perfettamente lucide e senza effeti sgradevoli quali 'buccia d'arancia' o poca brillantezza.
Nonpreoccupatevi se vi sembra di darne parecchio; il fatto che ci sia più diluente in proporzione fa si che questo, evaporando, lasci
un minimo strato di lucido, così non si corre il pericolo di 'coprire' pannellature e rivetti.
Le decals da me scelte sono della ROP, cod. 48022 e sono eccezionali, sottilissime e assolutamente coprenti, hanno un piccolo difetto; sono fragilissime!
Una volta applicate uso per ammorbidirle e farle ben aderir i liquidi Microscale, Micro Set e Micro Sol, li considero eccezionali!
Lasciato un po di tempo per agire ed asciugare, ho dato ancora una mano (stavolta più diluite) di lucido, per proteggere le decals e portare il tutto al lavoro successivo.

0054 by Renzo Bortolotto, su Flickr

0052b by Renzo Bortolotto, su Flickr

0052c by Renzo Bortolotto, su Flickr

0058 by Renzo Bortolotto, su Flickr

0061 by Renzo Bortolotto, su Flickr

0063 by Renzo Bortolotto, su Flickr

0067 by Renzo Bortolotto, su Flickr

uno zero da 10 e lode !

nannolo ha scritto: 13 ottobre 2017, 12:19 uno zero da 10 e lode !

Grazie Nannolo. Bellissime parole.

Ciao Renzo
Bello,bello tutto!!
Mi piace l'approccio alla verniciatura,io pure a casa ho tipo 3 o 4 tinte per i velivoli giapponesi..tutte uguali e tutte diverse
Dicono che le tinte Gunze siano corrette,però io per complicarmi le cose (ed anche sperimentare un po ),utilizzo un tipo di vernice quando voglio fare un certo tipo di invecchamento..in caso ne volessi fare un altro,uso un altro colore ancora!Infatti,mi piacerebbe sperimentare qualcosa sul prossimo jappo,il J2M3 Raiden della Hasegawa in 48..spero di cominciarlo il prima possibile!
Detto questo,il tuo modello mi piace molto,sopratutto come hai riprodotto i lavaggi,belli contrastanti e poi i martinetti dei flabelli,bellissimi davvero!
Ho una domanda,come hai realizzato l'anello di tenuta???Da l'idea di essere molto solido e questo mi piace!
Grazie per la risposta!

saluti
RoB da Messina

Una bella resa visiva........... .

Saluti.