ModelingTime.com

Ma si dai, accontentiamoci e chiudiamo questo abitacolo....
Favolosoooo!!!

Sei un grande Andrea e sono lieto di leggerti...

Gran bel abitacolo!! Complimenti... Vai che voglio vedere la winter camo!!!

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microciccio ha scritto:Ciao Andrea,

davvero un bel risultato complessivo con l'abitacolo.

Dalle foto direi che hai optato per un generale effetto schiarente beneficio dell'effetto finale e quando le semifusoliere saranno chiuse otterrai degli interni più luminosi e meglio visibili anche attraverso la serra dei trasparenti che, immagino, lascerai aperti.

Off Topic
robycav ha scritto:
Argo2003 ha scritto:
Non nell' ordine:
Fujimi
Italeri
Academy ...
il kit airfix con "stampaggio imperfetto" e pieno di sbavature è il nuovo tool prodotto da fine 2015 inizio 2016 - Ju87B-1?
https://www.scalemates.com/kits/692201- ... 7b-1-stuka
link inserito a solo titolo di discussione
Forse c'è stata un po' di confusione tra scala 1/48 e 1/72 ed i commenti si sono tra loro mescolati.
Restando sulla 1/72 che interessa a Sebastian occorre anche ricordare che Academy, oltre a fare solo versioni tarde (G), lamenta un errore dimensionale che, gli rende preferibili Fujimi e Italeri. Per le versioni iniziali, secondo me, il più recente stampo Airfix appare invece una scelta percorribile (un WIP su Britmodeler) e le alternative restano comunque Fujimi e Italeri.
Per un aeroplano così famoso naturalmente c'è anche altro sul mercato ma penso che quanto scritto possa bastare.
microciccio

grazie mille Paolo

Se questo è solo il cockpit, non vedo l'ora di vedere il resto.

I tuoi cockpit comunque sono bellissimi, molto curati, a me piacciono davvero tanto.

Grazie a tutti...!

Ho iniziato ad assemblare lo Stuka. L'abitacolo è entrato nella fusoliera senza particolari problemi. Anche gli incastri....pur non essendo precisissimi non hanno dato grattacapi. Ho dovuto usare un po di stucco, in particolare nel raccordo ali fusoliera, ma per ora siamo nei livelli standard.

Nonostante che ultimamente sembra giri tutto al contrario, ho fatto piccoli passi, ma l'importante è procedere.........

Immagine

Per le stuccature, ho usato sia Milliput sia bianco Tam.

Per ora è tutto........ciao alla prossima!

Saluti.

Ciao Andrea,

le foto mi hanno ricordato le cerniere e gli attuatori degli ipersostentatori. Interverrai oppurre li lasci come sono?

microciccio

Ciao Andrea!!!
Sono contento di seguire un tuo wip dall'inizio

Buon lavoro!

Mattia

microciccio ha scritto: ....... le cerniere e gli attuatori degli ipersostentatori. Interverrai oppurre li lasci come sono?

Ciao Paolo,

Ho scelto Italeri anzichè Hasegawa anche per questo particolare. Nel kit Hase......lasciamo perdere, in quello Ita li trovo accettabili già da scatola. Li lascerò così.....

!!

pankit ha scritto:Ciao Andrea!!!

Piacere mio .......Ciao Mattia!!

Salve,

L'assemblaggio del cofano motore, fa intendere che il kit Italeri sia stato progettato principalmente per un modello con cofanatura aperta e motore in vista. Decidere di montare il cofano chiuso, porta ad una inevitabile aumento della media di difficoltà nell'assemblaggio del kit. Ho deciso di modificare la parte posteriore della presa d'aria poichè quella delle stampate originali non mi piaceva. Per le stuccature, o meglio (dal momento che non ho stuccato per "chiudere") per.... attenuare le pannellature, ho usato stucco bianco Tam. diluito con il suo diluente e applicato a pennello. Per togliere l'eccesso di stucco, ho usato cotton fioc sempre imbevuti nel Lacquer thinner.

Sotto il livello attuale di sviluppo dello Stuka:

Immagine