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Danny Wilde ha scritto:Arieccomi, un pronto soccorso a mia figlia ahahahahahah
Come ammorbidente uso il "Mr.Mark Softer Neo"
Ho visto il tuo Corsair ...... MAGNIFICO!!!! in tutto ^_^

Spero innazitutto che tua figlia si sia ripresa per bene!
Tornando a noi invece,grazie intanto per la Standing ovation per il mio Corsaro..prima o poi il 48 me lo sparo!
Tu visto che usi il Mark,insisti un po di piu..tocca la decals.con un un ago per copiare le pannellature,solo dopo che questa si sarà arricciata ed asciugata..mi raccomando,prima mai!
Bene il lavoro fin qui..dopo una bella desaturazione delle decals,è obbligatoria

saluti
RoB da Messina

Mi sono aggiornato un pochino...! Danilo... sei andato bello pesante col weathering.......!
In effetti l'invecchiamento che hai eseguito non sta molto bene: grossolano, molto fuori scala... insomma, poco realistico. Sembra piu' l'invecchiamento per un carro piuttosto che quello di un aereo.
Dovresti essere piu' delicato... amalgamare di piu' i contrasti e lavorare piu' con l'aerografo che con l'olio o i pigmente.

U.F.O. : c' è ancora da perderci qualche oretta ed è finito. Con i vostri consigli siete stati preziosissimi e spero vogliate seguirmi ancora per il futuro.
I consigli sono ottimi,sono io che devo applicarli e non sempre ci riesco ..... SCUSATEMI ragazzi ^_^

Starfighter84 ha scritto:Mi sono aggiornato un pochino...! Danilo... sei andato bello pesante col weathering.......!
In effetti l'invecchiamento che hai eseguito non sta molto bene: grossolano, molto fuori scala... insomma, poco realistico. Sembra piu' l'invecchiamento per un carro piuttosto che quello di un aereo.
Dovresti essere piu' delicato... amalgamare di piu' i contrasti e lavorare piu' con l'aerografo che con l'olio o i pigmente.

Off Topic

Vorrei invitarti ad utilizzare maggiormente la funzione "multiquote" per rispondere a piu' messaggi. Leggi questa GUIDA! Ragguppando le risposte in un unico topic la lettura è piu' agevole e scorre meglio.

Ciao Valerio, hai perfettamente ragione su alcuni fuoriscala, generalmente gli schizzi di sporcizia e di oli e kerosene, li faccio con il contagoccie carico avanti all' aerografo e poi dò delle spruzzate solo air, ma quando mi sono reso conto di quel che avevo combinato, era troppo tardi. Ho cercato di cancellare quanti più "inguacchi" possibili, ma il grosso del danno era fatto!
Però tieni conto che questo aereo in particolare, il giorno in cui ha abbattuto insieme ad altri velivoli la Yamato, non solo ha lanciato il suo primo siluro, ma ha fatto altri passaggi a bassissima quota sulla nave e mitragliando l' impossibile fino ad esaurimento munizioni, poi è tornato sulla Shipley Bay per riprendere un altro siluro. In sintesi ho immaginato la sporcizia di un aereo che è passato tra fiamme ed oggetti vari che esplodevano dalla Yamato.
Comunque al Corsair F4U farò più attenzione.
AAAhhhh volevo ringraziarti per la dritta sulla HUMBROL THINNER da miscelare con colori ad olio .... ECCELLENTEEEE ^_^
Valeeee ma ho provato a seguire le indicaz. per il multi quote..... ho fatto un casino, ma volevo risponderti lo stesso. imparerò, imparerò

rob_zone ha scritto:

Danny Wilde ha scritto:Arieccomi, un pronto soccorso a mia figlia ahahahahahah
Come ammorbidente uso il "Mr.Mark Softer Neo"
Ho visto il tuo Corsair ...... MAGNIFICO!!!! in tutto ^_^

Spero innazitutto che tua figlia si sia ripresa per bene!
Tornando a noi invece,grazie intanto per la Standing ovation per il mio Corsaro..prima o poi il 48 me lo sparo!
Tu visto che usi il Mark,insisti un po di piu..tocca la decals.con un un ago per copiare le pannellature,solo dopo che questa si sarà arricciata ed asciugata..mi raccomando,prima mai!
Bene il lavoro fin qui..dopo una bella desaturazione delle decals,è obbligatoria

saluti
RoB da Messina

Ciao Roby, tutto ok, solo un taglio per affettare il pane prox volta starà più attanta!!
Ho seguito il tuo consiglio, ma l' ammorbidente l' ho messo su un batubbolo di ovatta, ce l' ho tenuto su per un pò e poi con l' ago ..... MITICOOOO .... lo vedi dalla prima foto
Adesso ho un chiuso in fretta con l' avenger anche se ci sono da ripassare con un lavaggio il canopy ed altri particolari lasciati in sospeso.
In questa settimana dovrò dedicarmi alle molle ed agli ammortizzatori dell' Honcho SCX10...... poi come promesso, mi darò al Corsair
Spero che questo Avenger piaccia almeno un pò
Ciauzzzzz

Ciao Danilo... alla fine, il modello si presenta bene ma anche secondo me è un pò troppo sporco...
Capisco benissimo il tuo pensiero di inzozzamento durante la battaglia... però da come l'hai ridotto, mi da più l'idea che sia stato colpito/danneggiato rendendolo poi inutilizzabile...
Ma non ti preoccupare... con calma vedrai che imparerai a capire quand'è il momento di fermarsi nel ricreare l'usura

Danny Wilde ha scritto:... ma ho provato a seguire le indicaz. per il multi quote..... ho fatto un casino...

Danilo... è semplicissimo...
Sul primo mes a cui vuoi rispondere, clicca sul simboletto ( " ) che trovi in alto a destra...
Quando ti appare la pagina dove scrivi il mes... se vai in giù con la rotellina del mouse, sotto ai tasti "salva bozza" "Anteprima" "Invia"... vedrai che c'è un'altra finestra che riporta gli stessi messaggi del tuo WIP...
Premi il tasto invio in modo che il cursore si posizioni su una nuova riga e poi con il mouse scendi e clicchi nuovamente sul simboletto ( " ) che trovi sui messaggi per quotare un altro utente...

A me piace molto come hai realizzato il soggetto, anche l usura e' bella complimenti

matteo44 ha scritto:Ciao Danilo... alla fine, il modello si presenta bene ma anche secondo me è un pò troppo sporco...
Capisco benissimo il tuo pensiero di inzozzamento durante la battaglia... però da come l'hai ridotto, mi da più l'idea che sia stato colpito/danneggiato rendendolo poi inutilizzabile...
Ma non ti preoccupare... con calma vedrai che imparerai a capire quand'è il momento di fermarsi nel ricreare l'usura

Danny Wilde ha scritto:... ma ho provato a seguire le indicaz. per il multi quote..... ho fatto un casino...

Danilo... è semplicissimo...
Sul primo mes a cui vuoi rispondere, clicca sul simboletto ( " ) che trovi in alto a destra...
Quando ti appare la pagina dove scrivi il mes... se vai in giù con la rotellina del mouse, sotto ai tasti "salva bozza" "Anteprima" "Invia"... vedrai che c'è un'altra finestra che riporta gli stessi messaggi del tuo WIP...
Premi il tasto invio in modo che il cursore si posizioni su una nuova riga e poi con il mouse scendi e clicchi nuovamente sul simboletto ( " ) che trovi sui messaggi per quotare un altro utente...

Ciao Matteo, grazie per la pazienza e l' incoraggiamento, sei una persona d'oro.

filippo77 ha scritto:A me piace molto come hai realizzato il soggetto, anche l usura e' bella complimenti

Grazie anche a te Filippo, almeno siamo in tre a cui piace un usura un pò forzata su questo modello eheheheheheheheh
I successivi aerei, spero ke piacciano se non in egual maniera, almeno un pò di più e parlo di un Dauntless SBD-6, di un F4U-4BCorsair, ma ho nel cervello, il B25 Mitchell dell' azione di Doolittle su Tokyo. Adesso devo studiare un pò i prossimi modelli

FINE !!! controllate se manca qualcosa oppure ........

Ciao Danny sinceramente trovo migliorato il tuo Avenger rispetto a prima anche se l'andamento dell'usura non è quella per un aereo ma più per un carro

una cosa non ho capito... i fumi di scarico, nell'Avenger erano convogliati e buttati fuori da 2 "tubi di scappamento" e puntavano verso il basso, non poteva andare verso il bordo d'attacco alare, così come non mi spiego il fumo a 1/2 fusoliera..