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fearless ha scritto:Rinnovo i complimenti!

Io ho appena iniziato a montare il kit Artiplast... Lo stampo dovrebbe essere lo stesso... Sul mio però tutti i radiatori sono stampati in positivo... Anche sullo Smer è così?

Ciao Luca, tutti i radiatori sono in positivo, io li ho carteggiati via.....

procedero' con il lavaggino....faro' quello a 30 gradi pero'.....quello dei colori delicati

Complimenti vivissimi - modello davvero eccezionale visto il kit di partenza - se non ricordo male il raccordo delle testate all'estremita' dei radiatori (sia alari che degli scarponi) era in ottone e non in rame per cui dovresti rappresentarlo con una sottile striscia verniciata in ottone ...... controlla le foto , e' ben visibile anche sulle foto in bianconero .

Alberto

tripudio di scratch !!!

inviato con il mio tatapa .. patatal... tataboh.... vabbe' con il cell.

Bellissimo lavoro davvero notevole!!

Mhhh..... davvero notevole, bellissimo!!
Credo sia un onore montare questo aereo: primo per la difficoltà del kit, secondo per la stupenda macchina che è, un vero capolavoro ingegneristico.

ciao ciao
luca

Buonasera Alberto,
ti chiedevo di indicarmi se hai delle fonti riguardo la striscia di ottone che menzionavi.....

sugli scarponi i radiatori hanno si la striscia perpendicolare ai radiatori ma non sembrano avere grosse variazioni di colore
non so se nell' esemplare di VV sia stato rimaneggiato qualcosa ....
sicuramente tu puoi aiutarmi
IMMAGINE INSERITA A SCOPO DI DISCUSSIONE - fonte http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 64503).jpg

Buonaserata Roberto

Buonasera Roberto,
il volume N° 26 - Speciale Ali d'Italia - Idrocorsa Macchi di Giorgio Apostolo e Gianni Cattaneo edito da La Bancarella Aeronautica Torino - e-mail torino @bancaero.it - www.bancaero. it ha parecchie foto d'epoca che mostrano proprio questo particolare + le informazioni datemi da mio padre che fu uno dei motoristi FIAT che lavorarono alla messa a punto (parecchio problematica) del motore AS-6 .

Buon lavoro

Alberto

Vigilante ha scritto:Buonasera Roberto,
il volume N° 26 - Speciale Ali d'Italia - Idrocorsa Macchi di Giorgio Apostolo e Gianni Cattaneo edito da La Bancarella Aeronautica Torino - e-mail torino @bancaero.it - http://www.bancaero. it ha parecchie foto d'epoca che mostrano proprio questo particolare + le informazioni datemi da mio padre che fu uno dei motoristi FIAT che lavorarono alla messa a punto (parecchio problematica) del motore AS-6 .

Buon lavoro

Alberto

Ciao Alberto,
ti rngrazio per le informazioni
Buonaserata Roberto

Caspita che bello! Invidia!!! I lavaggi li farei solo sui radiatori, il resto non lo toccherei!