ModelingTime.com

Scusa la mia domanda banale, in definitiva non hai applicato tutte le modifiche dimensionali descritte nei link che hai postato ????? tali interventi avrebbero dovuto lasciare tracce ben visibili prima di dare il primer sul modello .

Continua il bel lavoro che hai fatto finora !!

Alberto

Vigilante ha scritto:Scusa la mia domanda banale, in definitiva non hai applicato tutte le modifiche dimensionali descritte nei link che hai postato ?????

No, Alberto. Fin dall'inizio non me la sono sentita di rischiare. E' un lavoro ancora off-limits per me

Ottimo lavoro Alfrè!

pensionato ha scritto:...ma quant'è grosso! ...

Ciao Alfredo,

in effetti si tratta di un velivolo piuttosto ingombrante quanto lo fu il suo pariclasse statunitense F-111.

Hai avuto modo di provare il metodo che ti ho descritto per chiudere le incisioni?

microciccio

pensionato ha scritto: No, Alberto. Fin dall'inizio non me la sono sentita di rischiare. E' un lavoro ancora off-limits per me

Francamente anch'io faro' la stessa scelta il giorno che montero' almeno una delle 3 versioni che ho in magazzino - non ho disegni in scala e non e' facile trovarne di affidabili, pero' le critiche che ho letto in uno dei tuoi link mi paiono eccessive, possibie che tali errori siano passati inosservati a 3 produttori diversi e ciascuno ha incluso parti specifiche al kit base comune a tutti ????

Ciao

Alberto

Vigilante ha scritto:

pensionato ha scritto: No, Alberto. Fin dall'inizio non me la sono sentita di rischiare. E' un lavoro ancora off-limits per me

Francamente anch'io faro' la stessa scelta il giorno che montero' almeno una delle 3 versioni che ho in magazzino - non ho disegni in scala e non e' facile trovarne di affidabili, pero' le critiche che ho letto in uno dei tuoi link mi paiono eccessive, possibie che tali errori siano passati inosservati a 3 produttori diversi e ciascuno ha incluso parti specifiche al kit base comune a tutti ????

Ciao

Alberto

Purtroppo si gli errori ci sono e sono anche molto gravi, anzi tutto la fusoliera è profonda 2 mm di troppo, sembrano pochi ma contribuiscono a rendere il velivolo sin troppo tozzo.

La coda è più corta di 4 mm e nella zona dietro l'abitacolo mancano altri 2 mm.

La pannellatura è incompleta, soprattutto sui fianchi della fusoliera.

Un bel bestione!

E per fortuna che è in 72!!!

RedKomet ha scritto:
Purtroppo si gli errori ci sono e sono anche molto gravi, anzi tutto la fusoliera è profonda 2 mm di troppo, sembrano pochi ma contribuiscono a rendere il velivolo sin troppo tozzo.

La coda è più corta di 4 mm e nella zona dietro l'abitacolo mancano altri 2 mm.

La pannellatura è incompleta, soprattutto sui fianchi della fusoliera.

Prendo atto di queste tue affermazioni, ma vorrei sapere su cosa sono basate :
- confronto dei pezzi del modello con disegni in scala di provata affidabilita'
-rilevamenti proporzionali su foto riprese da particolari angolazioni (es. a 90° dall'asse dell'aereo)
- monografie dedicate con appendice modellistica
- o che altro ???

Lasciamo da parte Italeri e Dragon che possono aver attinto a fonti approssimative, ma Zvezda ha sicuramente avuto accesso ai dati dimensionali del Su-24, visto che ne fornisce i seggiolini eiettabili, ed ha trascurato errori cosi' vistosi sul suo prodotto.......??? - 2 mm. sull'altezza della fusoliera rappresentano un errore del 6,4 % !!!!!!

Senza voler innescare alcuna polemica, dove alla fine ciascuno si tiene le sue idee, ti ringrazio anticipatamente per le tue precisazioni .

Saluti

Alberto

Bell'inizio Alfredo e buono l'abitacolo ( forse il celeste un pochino troppo chiaro.......ma magari sono le foto).
Bellissimo il soggetto.
Ma è davvero così grande anche in 72?