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Ciao
Bravo Carmine....credo non sarò mai un resinaro, però i tuoi Wip sono un punto di riferimento per me.
saluti

con la resina ormai ci hai abituato a grandi lavori di precisione...anche qui vedo che sei partito alla grande!
il cockpit è stupendo, molto belli anche gli scarichi ECS, quelli del kit sono parecchio sottodimensionati!

se vuoi facciamo a scambio...io ti mando quelli dell italeri...un affarone!

Ciao Carmine,

sono lieto che tu sia riuscito a trovare le decalcomanie anche se son certo che avresti egregiamente sopperito con la tua abilità nell'uso dell'aerografo. Inizio come di consueto piacevole e carico di dettagli fisici e di approfondimento sul soggetto che sono poi, secondo me, l'essenza di un certo modo di fare modellismo.

Buon lavoro.

microciccio

Dopo aver visto le foto ho capito che me tocca accattamme gli scarichi ECS anche a me... quelli del kit non reggono proprio il confronto. Come si adattano Cà? si fatica? il bordino in resina va assottigliato?

davmarx ha scritto:
YEHHH !!!! EVVIVA, chissà che spettacolo... no, aspetta un momento, ormai un pochino ho imparato a conoscerti, tu stai pensando ad un elicottero, vero ???

ma te guarda che gente, subito pensa male! mah si potrebbe fare l'italico sputafuoco

Auro92 ha scritto:Lavori di fino! Belle cose

grazie Aure'!

pitchup ha scritto:Ciao
Bravo Carmine....credo non sarò mai un resinaro, però i tuoi Wip sono un punto di riferimento per me.
saluti

essere un punto di rifermento per l'Eletto è un raro privilegio!

mattia_eurofighter ha scritto:con la resina ormai ci hai abituato a grandi lavori di precisione...anche qui vedo che sei partito alla grande!
il cockpit è stupendo, molto belli anche gli scarichi ECS, quelli del kit sono parecchio sottodimensionati!

se vuoi facciamo a scambio...io ti mando quelli dell italeri...un affarone!

no Mattì, affatto, gli scarichi ECS orginali sono un pelo sovradimensionati e i "tubi" sono di forma errata...
quelli italeri?mmm ringrazio il dottore, rifiuto l'oofera e vado avanti!

microciccio ha scritto:Ciao Carmine,

sono lieto che tu sia riuscito a trovare le decalcomanie anche se son certo che avresti egregiamente sopperito con la tua abilità nell'uso dell'aerografo. Inizio come di consueto piacevole e carico di dettagli fisici e di approfondimento sul soggetto che sono poi, secondo me, l'essenza di un certo modo di fare modellismo.

Buon lavoro.

microciccio

ne parlavo tempo fa con buon Fabiolone, magari con uso di stencil ad hoc...ma visto che ho le decals mi semplificherò la vita. Lo sai caro Paolo, a volte scelgo un modello più per la sua "storia" che per la bellezza

Starfighter84 ha scritto:Dopo aver visto le foto ho capito che me tocca accattamme gli scarichi ECS anche a me... quelli del kit non reggono proprio il confronto. Come si adattano Cà? si fatica? il bordino in resina va assottigliato?

Valè adattarli non è difficile, ma bisogna lavorarci su Alla fine ho preferito non assottigliare la resina, ma forare la plastica ed inserirli a quasi a filo.La parte più rognosa è ricreare il foro dietro l'intera piastra ECS e la sua pannellatura tonda...attualmente ci sto lavorando su, questa sera dovrei ultimare gli interventi in quella zona.Appena riesco carico qualche foto e ti fo vedere

Un altro ottimo WIP da seguire.
Ma hai appena messo le foto dell'F15 e sei già ad un nuovo modello inoltrato........ma hai dei dipendenti????

Da grande voglio essere come te...ahahahahaha
...ti seguo...

Tornado66 ha scritto:Un altro ottimo WIP da seguire.
Ma hai appena messo le foto dell'F15 e sei già ad un nuovo modello inoltrato........ma hai dei dipendenti????

Da grande voglio essere come te...ahahahahaha
...ti seguo...

in realtà ho una schiera di soldatini che mi aiutano


anche se a rilento, sono andato avanti con i lavori

solo dopo aver dato il colore al cockpit mi sono accorto della forma del box sul lato dx della postazione WSO.
La sua forma è esatta per gli F eraly, mentre dal block 26 cambia.Nulla di più semplice basta tagliarla via e rifinirla



E finalmente ho ultimato i lavori sulle "bard stacks"
Il foro originale (di forma errata) si trova circa 5mm più sotto ed è stato chiuso.Dopo aver posizionato i due nuovi pezzi in resina, ho provveduto a reincidere con una dima, la pannellatura tonda e successivamente praticare un mezzo foro al suo interno.
Infine ho dato ad aerografo qualche mano leggera di Mr.Surfacer 1000, molto diluito per evitare di occludere le fini pannellature vicine




ho incollato le ali, purtroppo la scomposizione del kit obbliga questo passaggio prima di poter chiudere tutto.
Successivamente ho tagliato le due alette che fungono da perno, per consentire un perfetto inserimento degli intake in resina



altro modifica riguarda il pezzo che consente inserimento dei piani di coda.
Con i nuovi scarichi in resina, aventi il condotto lungo, il pezzo non può essere inserito.
Dopo averlo assemblato, inserendo i gommini all'interno, l'ho tagliato a misura ed incollato nella sua sede




ultimo passaggio, la verniciatura della parte iniziale della presa d'aria. Adesso le mie attenzioni saranno rivolte al cockpit per poi chiudere tutto

credo sia futile commentare, basta usare queste emoticon


e poi come sempre vado nel magazino e parlo alla mia scatola del 18 e le sussuro, molto presto tocca a te...

firmato Jacopo.. il patacca che sussurrava alle scatole

Ciao Carmine
Bel lavoro, veramente molto pulito e preciso...ma come fai???
saluti

ottimo anche questo passaggio Cà!! i tuoi Wip sono perfetti, dei veri e propri tutorial!
però questa volta devo dare ragione a Jacopo...tra Te, Valerio e Riccardo con questi Hornet / Growler istigate al montaggio anche del mio!

PS: i gommini praticamente li hai messi dentro il buco dove vanno inseriti i piani di coda? si trovano già nel kit? ...scusa le domande a raffica!