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Ottimo lavoro
Quoto anch'io il lavaggio più approfondito.

Saluti
Fabio

ROGER ha scritto:Posso chiederti che colore hai usato per gli inerni, io uso il Gunze

certo che puoi,ho usato un mix di h58 e h319...invece,per quanto riguarda il vano carrelli e il vano bombe,ho utilizzato solo l'h58

mi avete convinto ad osare un po di più con lavaggio e lumeggiature..a presto nuove foto
ps-non prendete come esempio la zona della tanica,li gli interventi di invecchiamento sono stati minimi eh

arieccomi..piano piano i lavori proseguono
dopo aver unito le semifusoliere senza nessuna difficoltà,ho chiuso i crateri nella zona caudale,dovuti anche alla modifica..
DSCN9818 by thunderjet1993, on Flickr

poi ho unito anche le ali..in questo caso c'è stato bisogno di stucco-ciano..e ce ne sarà ancora bisogno


una foto del vano bombe e dei pozzetti,che ancora non vi avevo fatto vedere
DSCN9820 by thunderjet1993, on Flickr

ripiano superiore degli apparati radio sul retro in posizione
DSCN9822 by thunderjet1993, on Flickr

infine,ho assemblato i flap e lavorato molto sul loro incastro nelle ali
se qualcuno dovesse avere a che fare con questi flap fotoincisi- basandomi sul lavoro in 1-48 di un altro ottimo e informato modellista ,e facendo le dovute proporzioni,la giusta lunghezza dei martinetti da fare con il rod è 1,6 mm

DSCN9826 by thunderjet1993, on Flickr

prove di tuffo
DSCN9827 by thunderjet1993, on Flickr
DSCN9828 by thunderjet1993, on Flickr
per oggi è tutto..stay tuned

Leo ma sei un maestro con quei pozzetti!!! ma lo farai tutto aperto?
quei flap fotoincisi...

Medaglia d'oro, Leonardo, per le prove di...tuffo!

ottimo lavoro leonardo! sia sui pozzetti che sul cockpit! molto belli anche i flap, le fotoincisioni sono veramente ben realizzate e molto più realistiche, continua così che viene su un modello con i fiocchi!

Tutto eccezionale Leo, da sottolineare soprattutto il lavoro di adattamento delle fotoincisioni alle ali, cosa assolutamente non facile.
Voto: 10 e lode

Saluti
Fabio

Lavoro preciso e pulito Leo!

Mi viene male alla pancia solo a vederle quelle fotoincisioni, e a pensare quando dovrò usarle pure io...
Per gli interni perchè hai fatto quel verdone più scuro, tipo quello che si trova nei P-47, avevi delle indicazioni precise o hai fatto come faccio ogni tanto io? Amore e fantasia
Un saluto dal Roger...

Ottima idea quella di riprodurlo con gli Aereofreni aperti per il salto lo farai volante?

per il resto ottimo lavoro