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Se il buongiorno si vede dal mattino, credo che questo kit sarà uno spettacolo. Praticamente, ogni sua parte è un kit a se stante.

Ciao Marco

Questo kit ha dell'assurdo dal prezzo alle dimensioni, dal dettaglio al tempo che ci vorrà per finirlo.
Un modello cosi lo fai solo una volta nella vita. Dovrai prenderti tutto il tempo necessario, spero non ti sei fatto l'idea di finirlo in un anno...

Comunque sia ti auguro buon lavoro, e buona fortuna sopratutto.
Il motore che hai montato è stupendo, verniciato ed invecchiato lo sarà ancora di più.

Entro 1 anno credo sia impossibile senza farlo come lavoro o quasi. Quì sicuramente passiamo le 1000 ore di lavoro alla fine quindi tutto si gioca in quanto tempo riesci a mettere insieme queste 1000 ore.

Impressionante quel motore! Non vedo l'ora di vederlo dipinto e invecchiato

E 1-2-3…1-2-3…1-2-3
Non mi metto a studiare l’impianto elettrico del aereo ma secondo le istruzioni, i motori esterni ( quì solo uno a sinistra) non montano l’alternatore ed il kit invece che portare 4 motori uguali, fornisce la piastra di sostegno vuota

Ecco l’ultimo dei motori con una delle modifiche che apporterò: i coperchi punterie non saranno montati per mostrare gli alberi a camme ed i bilancieri stampati in 3D (non da me ) ho poi preparato il primo, intricato è delicatissimo, telaio dei motori interni

Fossi in te mi farei passare da Aurelio una squadra dei suoi ragnetti per il montaggio
Comunque dettaglio direi all'altezza del valore

Occhio ai segni degli estrattori e alle bave di giunzione dello stampo, ancora visibili un po' su tutti gli elementi tubolari.

Sul castello motore credo che ci saranno poi da aggiungere altri cavi in scratch, o lascerai il dettaglio da scatola?

FreestyleAurelio ha scritto: 11 settembre 2022, 10:12 Occhio ai segni degli estrattori e alle bave di giunzione dello stampo, ancora visibili un po' su tutti gli elementi tubolari.

Sul castello motore credo che ci saranno poi da aggiungere altri cavi in scratch, o lascerai il dettaglio da scatola?

Grazie Aurelio, non avevo fatto caso a quei particolari
Comunque i ragnetti funzionano solo se c'è un valido ammaestratore
Ciao

I segni degli estrattori e le bave sono ancora presenti su tutto quanto perché farò una sessione di sola pulizia di tutto una volta che ho assemblato le parti. Mi viene (leggermente) meno ulcera a fare così piuttosto che pulirne minuziosamente uno e poi accorgermi che ne ho altri tre da zero . Per il telaio pio è d’obbligo farlo perché le parti sono talmente fragili che lavorarle prima di assemblare vuol dire spaccare tutto mentre una volta assemblato è maneggiabile.
Come avrai certamente notato dai fori sul bulkhead, ci saranno altri cavi e cavetti ecc