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Ciao Mattia,

come di consueto ci fai vedere dei bei lavori.

pankit ha scritto: 24 febbraio 2022, 12:47... il quadro strumenti del pilota, è un mix di fotoincisioni, decal per le veglie e per i selettori subito sottostante ...

I selettori sotto le veglie, specialmente quelli protetti da attivazione accidentale di colore rosso/nero (nei riquadri rossi dell'immagine del pannello strumenti di sinistra di un F-82B, inserita a scopo di discussione e utile esclusivamente a mostrare questo tipo di elementi), sono piccoli elementi tridimensionali che forse si possono notare anche a abitacolo chiuso. Hai deciso di lasciarli piatti perché, invece, dalle prove fatte spariscono del tutto nell'oscurità?

pankit ha scritto: 24 febbraio 2022, 12:47... Col senno di poi per la prossima volta proverò ad utilizzare l'AK Worn effect che è un prodotto meno aggressivo per scrostature più controllate, questo perchè la vernice si è rimossa con fin troppa facilità e alcune scrostature le avrei volute più sottili ...

microciccio

Ti giuro che se stavolta lasci i canopy chiusi... ti banno dal forum! già sarà un caramellone tutto nero sto modello... almeno daglio un pò di spunti per essere visto!!!
Dai Mattì... pensaci...

Ma sullo schienale del seggiolino ci sono due segni degli estrattori?
Notavo, dalla foto, anche il diverso disegno del frame del canopy... è "tagliato" rispetto ai Mustang (quelli belli insomma! ). Ti risulta?

Ciao Mattia

Starfighter84 ha scritto: 25 febbraio 2022, 10:52 è "tagliato" rispetto ai Mustang (quelli belli insomma! )

...ehhhh...l'ha detto...l'ha detto pure Valerio Tiè!!!
saluti

Bel lavoro Mattia, come sempre del resto.
Intanto salvo il tuo wip fra i preferiti per poterlo poi prendere ad esempio quando acquisterò il kit.

Starfighter84 ha scritto: 25 febbraio 2022, 10:52 Notavo, dalla foto, anche il diverso disegno del frame del canopy... è "tagliato" rispetto ai Mustang (quelli belli insomma! ). Ti risulta?

Se ti riferisci al labbro inferiore della calotta mobile allora sì, il taglio a V aperta è corretto. La parte anteriore (quella sotto la capoccia del pilota per intenderci) è parallela all'asse della fusoliera mentre dietro sale come nei Mustang "classici" e formano uno spigolo fra di loro.
A memoria il tettuccio del kit è abbastanza simile al vero ma non avendo il kit mi baso solo sulle foto e sui rendering cad.

Mi spiace ma non ho trovato in rete immagini postabili utili, ho potuto solo verificare sul volumetto Squadron in Action dedicato.

EDIT... appena inviato questo post ho posato gli occhi su una foto relativamente grande, questa, si nota come il taglio sia identico alla foto postata da Mattia.

Segnalo diverse foto a colori e un interessante diesamina storica sugli F-82 in Corea sui volumi #1 e #2 della collana "Wings of Fame". Diciamo che l'estetica non era l'unico problema dei Twin Mustang...

davmarx ha scritto: 25 febbraio 2022, 16:38 il taglio a V aperta è corretto

Non intendevo dire che non fosse corretto... anche perchè la foto parla chiaro... notavo le differenze rispetto al Mustang "normale" (ovvero quello bello!) riscontrando diverse cose riviste quando hanno accoppiato le due cellule. Alla fine era quasi un aeroplano completamente nuovo.

microciccio ha scritto: 25 febbraio 2022, 8:58 Ciao Mattia,

come di consueto ci fai vedere dei bei lavori.

pankit ha scritto: 24 febbraio 2022, 12:47... il quadro strumenti del pilota, è un mix di fotoincisioni, decal per le veglie e per i selettori subito sottostante ...

I selettori sotto le veglie, specialmente quelli protetti da attivazione accidentale di colore rosso/nero (nei riquadri rossi dell'immagine del pannello strumenti di sinistra di un F-82B, inserita a scopo di discussione e utile esclusivamente a mostrare questo tipo di elementi), sono piccoli elementi tridimensionali che forse si possono notare anche a abitacolo chiuso. Hai deciso di lasciarli piatti perché, invece, dalle prove fatte spariscono del tutto nell'oscurità?
microciccio

Ciao grande Paolo,
é andata esattamente come hai concluso la tua riflessione, in principio avevo verniciato tutto il quadro a mano perché mi piace sempre mettere del mio piuttosto che usare qualcosa di pronto, tuttavia mi sono accorto che gli elementi in rilievo del quadro in plastica (parlo di switch, selettori e le protezioni che mi hai indicato) erano molto piatti con pochissima tridimensionalità.
Avevo pensato di rifarmi tutto il pezzo e utilizzare anche qualche selettore Anyz che male non ci sarebbe stato ma poi quando ho visto come il quadro strumenti si sarebbe affossato dentro la fusoliera e come sarebbe stato comunque semicoperto da altri elementi che voglio aggiungere (le piccole torce di servizio, quella specie di anello che corre tutto intorno e gli elementi del collimatore) ho optato per le decal che, con il contorno stampato intorno ai vari pulsanti, si vedranno molto meglio rispetto ad un lavoro verniciato a mano che non mi renderebbe allo stesso modo.
Dici che ho scelto la soluzione migliore?

Starfighter84 ha scritto: 25 febbraio 2022, 10:52 Ti giuro che se stavolta lasci i canopy chiusi... ti banno dal forum! già sarà un caramellone tutto nero sto modello... almeno daglio un pò di spunti per essere visto!!!
Dai Mattì... pensaci...

Ma sullo schienale del seggiolino ci sono due segni degli estrattori?
Notavo, dalla foto, anche il diverso disegno del frame del canopy... è "tagliato" rispetto ai Mustang (quelli belli insomma! ). Ti risulta?

Giuro che questo sarà totalmente aperto
Ti confermo che il disegno del frame del canopy é spezzato in due segmenti e non in un unico piano come sul P-51D. Quelli che sembrano dei segni di estrattori sul seggiolino invece sono come dei tappi che si trovano sul cuscino presente sui P-51H, almeno incrociando la documentazione tratta dal Details & Scale part.2 e sul libro dedicato al P-51H della serie "Air Force Legends"
Li vedrai al prossimo aggiornamento

davmarx ha scritto: 25 febbraio 2022, 16:38 Bel lavoro Mattia, come sempre del resto.
Intanto salvo il tuo wip fra i preferiti per poterlo poi prendere ad esempio quando acquisterò il kit.

Starfighter84 ha scritto: 25 febbraio 2022, 10:52 Notavo, dalla foto, anche il diverso disegno del frame del canopy... è "tagliato" rispetto ai Mustang (quelli belli insomma! ). Ti risulta?

Se ti riferisci al labbro inferiore della calotta mobile allora sì, il taglio a V aperta è corretto. La parte anteriore (quella sotto la capoccia del pilota per intenderci) è parallela all'asse della fusoliera mentre dietro sale come nei Mustang "classici" e formano uno spigolo fra di loro.
A memoria il tettuccio del kit è abbastanza simile al vero ma non avendo il kit mi baso solo sulle foto e sui rendering cad.

Mi spiace ma non ho trovato in rete immagini postabili utili, ho potuto solo verificare sul volumetto Squadron in Action dedicato.

EDIT... appena inviato questo post ho posato gli occhi su una foto relativamente grande, questa, si nota come il taglio sia identico alla foto postata da Mattia.

Quoto alla grande Davide

Spillone ha scritto: 25 febbraio 2022, 16:56 Segnalo diverse foto a colori e un interessante diesamina storica sugli F-82 in Corea sui volumi #1 e #2 della collana "Wings of Fame". Diciamo che l'estetica non era l'unico problema dei Twin Mustang...

Ha avuto un'esistenza travagliata diciamo e non molto gloriosa, però i suoi 4 abbattimenti in Korea li ha portati a casa dai (più una ventina di abbattimenti a terra)

fabio1967 ha scritto: 24 febbraio 2022, 20:10 Ciao Mattia, sinceramente proverei ad enfatizzare almeno gli spigoli con un drybrushing più spinto, ma solo tu puoi avere il quadro della situazione.
Saluti.
Fabio

Scusa Fabio, volevo rispondere anche a te. Cercherò di evidenziare bene solo gli elementi che usciranno fuori dal cockpit come la blindatura del seggiolino e qualche strumento, manetta etc.
Sempre perché va tutto a sparire in un cockpit davvero stretto dove sarà faticoso osservare bene anche il quadro strumenti principale

pankit ha scritto: 25 febbraio 2022, 20:42

microciccio ha scritto: 25 febbraio 2022, 8:58...

pankit ha scritto: 24 febbraio 2022, 12:47... il quadro strumenti del pilota, è un mix di fotoincisioni, decal per le veglie e per i selettori subito sottostante ...

I selettori sotto le veglie, specialmente quelli protetti da attivazione accidentale di colore rosso/nero (nei riquadri rossi dell'immagine del pannello strumenti di sinistra di un F-82B, inserita a scopo di discussione e utile esclusivamente a mostrare questo tipo di elementi), sono piccoli elementi tridimensionali che forse si possono notare anche a abitacolo chiuso. Hai deciso di lasciarli piatti perché, invece, dalle prove fatte spariscono del tutto nell'oscurità? ...

...
é andata esattamente come hai concluso la tua riflessione, in principio avevo verniciato tutto il quadro a mano perché mi piace sempre mettere del mio piuttosto che usare qualcosa di pronto, tuttavia mi sono accorto che gli elementi in rilievo del quadro in plastica (parlo di switch, selettori e le protezioni che mi hai indicato) erano molto piatti con pochissima tridimensionalità.
Avevo pensato di rifarmi tutto il pezzo e utilizzare anche qualche selettore Anyz che male non ci sarebbe stato ma poi quando ho visto come il quadro strumenti si sarebbe affossato dentro la fusoliera e come sarebbe stato comunque semicoperto da altri elementi che voglio aggiungere (le piccole torce di servizio, quella specie di anello che corre tutto intorno e gli elementi del collimatore) ho optato per le decal che, con il contorno stampato intorno ai vari pulsanti, si vedranno molto meglio rispetto ad un lavoro verniciato a mano che non mi renderebbe allo stesso modo.
Dici che ho scelto la soluzione migliore? ...

Ciao Mattia,

visto quanto hai scritto direi di si.

microciccio

ciao Mattia,
questo WIP ho notato che è molto dibattuto riguardo al soggetto...per mia ignoranza quasi non ne conoscevo l'esistenza reale. Comunque stai facendo i tuoi ottimi interventi che seguo con interesse!