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Ho incollato le ali e gli slat in posizione retratta.
Anche questi pezzi hanno avuto bisogno di sistemazione e molte prove a secco.
Airfix ha previsto le parti per montare il modello in configurazione di volo e/o
a terra pronto per il decollo. Se si vuole realizzare un velivolo in parcheggio bisogna adottare alcuni accorgimenti.
Gli slat vanno retratti, i flap possono essere abbassati(quelli interni) o neutri. Una cosa che non ha previsto Airfix,
ed io l'ho seguita nell'errore, è che in parcheggio gli stabilizzatori sono quasi sempre posizionati a picchiare.....

Ciao
Daniele

Che fatica questo Phantom Airfix Non pensavo fosse così questo kit...se prima lo volevo acquistare ora ci penserò su 5 volte

In ogni caso, lo stai domando alla grande

Ti seguo anch'io, Daniele. Bel modello.

L'ottima profondità dei vani carrello mi ha permesso un po di dettaglio....
mi scuso per le foto di bassa qualità.

Ciao
Daniele

Ciao Daniele,

la parte anteriore sotto l'abitacolo l'hai stuccata con la ciano?

microciccio

microciccio ha scritto:Ciao Daniele,

la parte anteriore sotto l'abitacolo l'hai stuccata con la ciano?

microciccio

Si Paolo, mentre la giunzione inferiore dei due pezzi che completano l'ala ho usato il surface 500
perchè verrà coperta dal serbatoio alare.

Ciao
Daniele

microciccio

Aprire le prese d'aria ausiliarie è stata una buona idea Daniele... ma la plastica della fusoliera è davvero spessa. Per quanto rimane aperto il portellino a terra... lo spessore fuori scala si noterà molto.

X Valerio, lo incollo quasi del tutto chiuso così non si noterà l'eccessivo spessore.
Ho dato il primer che mi ha evidenziato delle pannellature da riprendere e una stuccatura venuta male.

Ciao
Daniele

In questi due giorni sono riuscito a terminare la mimetica, ora tocca alla zona scarichi.
Non sono molto soddisfatto del light grey della Gunze, è un po troppo scuro anche dopo averlo schiarito
con un 15% di bianco.

Ciao
Daniele