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Ci mancherebbe Messere
Ho compreso benissimo il senso del tuo intervento ed ho approfittato per chiarire la mia scelta

onosendai ha scritto:Il "forum lobbyng" conta più o meno un 1% di mancate vendite per un produttore, non si fallisce per 1mm o giù di lì.

E allora perchè avete massacrato il '104 Italeri? tutte parole gettate al vento....
Non si possono fare due pesi e due misure Maurizio. Bisogna essere obiettivi verso tutti.

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@ Jacopo: vuoi vedere dove hanno preso le misure per il modello? guarda un pò le foto...









Non credo fossero disegni in scala!

Starfighter84 ha scritto:

onosendai ha scritto:Il "forum lobbyng" conta più o meno un 1% di mancate vendite per un produttore, non si fallisce per 1mm o giù di lì.

E allora perchè avete massacrato il '104 Italeri? tutte parole gettate al vento....
Non si possono fare due pesi e due misure Maurizio. Bisogna essere obiettivi verso tutti.

Scusa ma con tutta la buona volontà non capisco il collegamento tra i due concetti esposti sopra.

dopo aver letto l'intervista e visto le foto,sono ancora più confuso la Eduard fa misurazioni sull'aereo vero,e alla fine risulta più grande dei disegni sui quali la maggioranza dei modellisti si basa per determinare forme corrette o meno . Ora sinceramente mi viene da fidarmi più di chi con queste cose ci lavora tutti i giorni ed in più ha 'sotto mano 'l' aereo vero,nonostante abbia ammesso qualche problema nella gestione delle informazioni.
Certo però,se ci mettiamo a considerare anche il possibile errore dei disegni in scala, possiamo dire che la stragrande maggioranza dei contarivetti(chi più chi meno),a meno che non abbiamo un bf 109 o simili sotto casa,stiano/stiamo discutendo di aria fritta?

Esatto. Aria fritta.
Giusto o sbagliato rispetto a che? A disegni di cui nessuno ha la certezza siano giusti?
Seguo il modellismo da più di trent'anni (34) e ci si arrovella e si discute sempre sulle stesse chiacchiere.
Tre mm in piú, due in meno. Onanismi da forum.
Il kit nuovo è bello? Gli somiglia? Soprattutto, ci piace? Compriamolo, se possibile facciamolo e.... relaaaax

Poi capisco pure che il vero interesse, il vero hobby, per alcuni non è il modellismo in se.
Quanto passare le giornate sui forum a misurare i pixel con il righello, pontificare e stracciarsi le vesti una volta trovato un presunto errore. Vero o immaginario che sia.
In modo da potersi sentire esperti di qualcosa e curare le frustrazioni che raccolgono altrove.

Tipo questi qui (noto gruppo di modellisti agitati da forum):


Fonte http://www.Imaragheadtoo.org
Immagine postata a scopo di analisi attendibiltà modellisti fanatici!

Ciao Leo....per avere la conferma rapidamente basta fare la misura dell'apertura alare diviso 48....a me risulta 9,924 metri....diviso 48...0,20675metri ...pari a 20,675 centimetri.Lunghezza fusoliera pari a 9,020 metri.....diviso 48.....0,1879metri......pari a......18,79 centimetri.In ogni modo le misurazioni a cui facevo riferimento forse sono state male interpretate.....quando so qualcosa vi faccio sapere.....perche' comunque a me quest'aereo interessa .....speriamo bene!!

.......Vabbe'.....Paolone Rotaliscia.....m'hai convinto.....ritorno sui miei passi e.....lo prendo!!!!Quindi se si fa il Group d'acquist.....io ce so!!!E basta!ohhhhhhh!!!!!

Ciao
Secondo me il problema delle misure sta forse nei subappalti????
Mi spiego: se no ricordo male il SM79, ad esempio, veniva prodotto anche in un altro stabilimento e sembra che da quest'ultimo uscissero 35 cm più lunghi (vado a memoria non vorrei dire una castroneria). le misure ufficiali però sono quelle degli uffici tecnici della Savoi Marchetti che non tengono conto dei 35 cm in più.
Ora, sicuramente 35.000 Bf109 non li avrà prodotti tutti la Messerschmitt ma molti saranno stati prodotti in appato e subappalto. Chi ci dice allora che da uno di questi stabilimenti non sia uscito un '109 più lungo o largo di 18 cm????? E magari è proprio quello misurato da Eduard .
saluti

Michael Ullmann si è misurato il G-10 volante in Germania pezzo per pezzo e dettaglio per dettaglio. Il tutto pubblicato su un libretto auto prodotto nel 1997. Confrontato con i disegni effettivamente le ali sono do 6 mm più ampie. Non entro nella diatriba rivettistica (anche se io mi ascrivo a questa categoria senza vergogna) ma dopo tutto sto' battage e video e urla di gioia un po' scocciato lo sono! Resto dell'idea che migliori siano gli F Zvezda e l'immarcescibile G-10 Revell (anche se quest'ultimo qualche intervento lo richiede assolutamente) !!

.........Oh Eletto.....(stando sugli Attenti).....qual mirabile ragionamento........!
P.s....perché nel 1940 il metro campione di Sevres (platino iridio) non misurava sempre un metro???