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Non conosco bene il jaguar ma rispetto a prima adesso sono decisamente meglio

Ciao Mau,

i tubetti, oltre che allinearli, andrebbero svasati internamente perché i bordi sono spessi. Alla peggio potresti anche evitare di metterli perché mi sembra i calssico particolare in cui ci si imbigola* senza venirne più fuori.


SEPECAT Jaguar GR Mk.1A XX966 JJ 8904M - Particolare lato destro by Paolo, su Flickr

SEPECAT Jaguar GR Mk.1A XX966 JJ 8904M - Particolare lato destro
Immagine inserita a solo scopo di discussione e tratta da questa pagina.

microciccio

* Termine tecnico con cui si intende che ci si arena rallentando i lavori nella ricerca di un risultato fedele più possibile all'originale.

Hai ragione Paolo, mi sono proprio imbigolato x bene!

Ciao,
Ci ripenserò in questi giorni di meritate vacanze,
Ci risentiamo tra 10 giorni
A presto
Mau

belli sfiati..mau!

Rieccomi!!!
come promesso mi sono rimesso al lavoro sul mio Jaguar!!
Ho incollato le ali e... urca che e quante fessurine!!!
ma quanto stucco ci vuole e ce ne vorrà per sistemare tutto???
Boh!!
Bando alle ciance e largo alle foto!!

Ciao bei fiò!

Mau

Ciao Mau,

me lo disse un amico: sto kit va insieme a calci e pugni!

microciccio

Ciao Mau
Bentornato all'opera!!!
saluti

Almeno una volta la mese bisogna pubblicare un aggiornamento o no??
Mai usato tanto stucco come su questo modello.
Mi sa tanto che Paolo aveva proprio ragione...

microciccio ha scritto:Ciao Mau, me lo disse un amico: sto kit va insieme a calci e pugni!
microciccio

le foto sono di ieri
Oggi ho passato una mano di primer per vedere la gravità della situazione, e a parte qualche micro fessura ben evidente il resto non è male...

Ok, ora basta
ci si vede al prossimo aggiornamento..

Salutoni
Mau

Ciao Mau,

allora lo accendiamo per la prima mano di primer?

microciccio