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Io l'ho aperto per curiosità l'altro giorno, dal serbatoio è uscito mezzo litro di acqua arancione...
Ci guarderó piu spesso...

Io un trattamento con il convertitore della saratoga lo farei ..... ci metti poco e ti togli il pensiero.

Cox-One ha scritto:Io un trattamento con il convertitore della saratoga lo farei ..... ci metti poco e ti togli il pensiero.

Dici a me?
Di cosa si tratta?

Geometrino82 ha scritto:Miiiii Aurelio che ansia che mi hai messo.
Il mio compressore non l'ho mai "cagato di striscio" (mi concedete il linguaggio?) al massimo svuoto l'aria che rimane alla fine della sessione, ma non lo faccio sempre. La valvola dell condensa l'avrò aperta si e no al massimo 5 o 6 volte ma i primi anni. E ce l'ho da una decina di anni e chi me l'ha regalato non so quanto l'abbia utilizzato prima di me.
Pensate che sia nelle condizioni di quello delle foto?
È il classico compressore che vendono nei negozi di fai-da-te.
Però ho la valvola della condensa sul tubo dell' aerografo, ma penso che questo non c'entra molto.
E ora che faccio?

Marco


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mettilo in pressione, spegnilo poi apri la valvola e lascia uscire tutta l'acqua. Quando la pressione è a zero smonta la valvola dello scarico della condensa del tutto, e lasciala aperta per qualche giorno.

Successivamente, smonta del tutto la bombola e versaci della sabbia agita/ruota per un Po, un bel Po. Dopo esserti assicurato che la bombola è sgombrare residui sia d'origine che di sabbia versati dentro il convertitore, fai ruotare bene in maniera che attacchi bene sulle pareti e lascia sgocciolare e asciugare.

Cosi dovresti essere a posto.

In alternativa compra una bombola nuova e sostituiscila

Vegas ha scritto:

Cox-One ha scritto:Io un trattamento con il convertitore della saratoga lo farei ..... ci metti poco e ti togli il pensiero.

Dici a me?
Di cosa si tratta?

È un convertitore della saratoga, si chiama neofer, che converte appunto la ruggine rendendola un prodotto inerte che protegge lo strato metallico sottostante.
Isola il serbatoio dal compressore o smontalo.
Versi al suo interno il liquido e lo muovi in modo che il liquido possa bagnare tutta la superficie interna.
Lascia tutte le aperture aperte e fai passare qualche giorno in modo che agisca e si asciughi.
Poi richiedi tutto e riparti.

Se non puoi smontare tutto, e devi giocoforza lasciare montato qualcosa, quando muovi il serbatoi fai in modo tale che il liquido non vada nei condotti ..... basta ricordarsi di non inclinare quelle uscite verso il basso.
Non è il massimo, ma di sicuro la zona più critica, quella in basso vicino allo spurgo così comunque la tratti.

Ciao, con questo discorso del compressore non ci ho dormito per alcune notti.
Questo è il mio compressore:
20170817_193920 by Marco Steffani, su Flickr
E' un modello di quelli che si comprano già fatti nei negozi di fai da te.
Ho aperto il tappo della condensa e quello che è uscito è questo:
20170819_165611 by Marco Steffani, su Flickr
20170817_193812 by Marco Steffani, su Flickr

Come vi sembra?

Analizzando il tubo che dal motore porta aria alla bombola
20170817_194046 by Marco Steffani, su Flickr
20170819_171214 by Marco Steffani, su Flickr
20170819_171209 by Marco Steffani, su Flickr

Per mettere un filtro raccogli condensa, immagino che dovrei interrompere il tubo a metà più o meno e installarlo quì giusto?

Per quanto riguarda il discorso di riempire di convertitore, sono propenso a farlo, ma dovrei smontare tutto. E' abbastanza pensante da montato.

Marco

Marco capisco il tuo problema di peso e ingombro.
Per ovviare al problema tieni sempre aperta la valvola di sfiato sul serbatoio, come descritto nell'articolo. Questa è la prima regola per star sicuri.
Riguardo il trattamento è sicuramente buono se riesci a farlo ma già con il suggerimento di sopra sei apposto, per me.
Per il filtro addizionale, esatto và collocato proprio nel mezzo del circuito di carico dell'aria compressa che va dal motore alla valvola di non ritorno.
Avrai bisogno sicuramente di raccordi ad hoc; per questo motivo studia bene cosa ti servirà.

Ripeto, la prima buona soluzione è quella di svuotare sempre l'aria dal serbatoio quando non si usa il compressore e lasciare il serbatoio areato.

Grazie mille Aurelio. Questo discorso della condensa mi ha proprio preso.
Guardando la foto della condensa del mio, così ad occhio, riusciresti a farne una diagnosi?
Marco

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C'è un po' di ruggine Marco... ma. non è scura l'acqua. Tra l'altro non è neanche esagerata la quantità di liquido.... fai asciugare bene qualche giorni e ricordati di lasciare aperta la valvola. Dovresti essere ancora in tempo!

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Grazie Valerio.
Mi sono fatto un cartello da promemoria per tutte le volte di svuotare il serbatoio dall'aria rimasta e aprire il tappo della condensa.

Marco