microciccio ha scritto: 5 giugno 2019, 0:07
Ciao Silvio,
nel vano carrello principale si vedono delle stucature non rifinite così come la vernice manca nella zona di unione tra i due pozzetti delle ruote alla mezzeria dell'aereo.
microciccio
Hai ragionissimo ma ho ripescato una vecchia foto per mostrare l’errore con il giallo.
Adesso la parte è mascherata ma la stuccatura l’ho ripresa e se non ricordo male devo solo ritoccare con il colore.
Grazie comunque Paolo, sei sempre un ottimo osservatore e fai sempre bene a puntualizzare le sviste e gli errori, ce ne sono molti altri sicuramente ma non puoi passare tutto giugno per elencarmeli!
Direi che hai fatto un bel lavoro con le decal Silvio, le hai fatte aderire benissimo (anche merito del fondo)!
Adesso dovresti solamente "convincerle" ad entrare meglio in alcune pannellature in modo che il lavaggio possa penetrare correttamente. Puoi utilizzare uno stuzzicadenti molto appuntito o un bisturi affilato se te la senti.
Starfighter84 ha scritto: 5 giugno 2019, 10:56
Direi che hai fatto un bel lavoro con le decal Silvio, le hai fatte aderire benissimo (anche merito del fondo)!
Adesso dovresti solamente "convincerle" ad entrare meglio in alcune pannellature in modo che il lavaggio possa penetrare correttamente. Puoi utilizzare uno stuzzicadenti molto appuntito o un bisturi affilato se te la senti.
Ok, l'avrei già fatto ma tendevano a rompersi (in modo netto nel taglio della pannellatura), non ha importanza se si rompono vero? Nel senso buono del termine e cioè dentro la fuga della pannellatura, mi sono fermato prima, posso andare avanti tranquillamente?
Per farlo metto ancora un po' di MicroScale SOL?
Grazie ragazzi, prometto che al prossimo modello non vi rompo così tanto le scatole, qualche certezza l'ho assimilata dopotutto, grazie a voi. Se foste femmine vi
Se si rompono stai tirando troppo... a quel punto allenta la pressione. Certo, se si rompono nelle pannellature non è un problema... l'olio dei lavaggi sistema tutto.
A questo punto, forse, sarebbe meglio il bisturi.
Starfighter84 ha scritto: 5 giugno 2019, 12:49
Se si rompono stai tirando troppo... a quel punto allenta la pressione. Certo, se si rompono nelle pannellature non è un problema... l'olio dei lavaggi sistema tutto.
A questo punto, forse, sarebbe meglio il bisturi.
Ok, ho fatto qualcosa, quelle più evidenti ma non so se sono molto contento, spero con i passaggi di weathering di nascondere qualche danno di troppo che ho fatto, di più stavolta non faccio, troppo rischioso!
Elica finita.
Carrelli quasi completati.
Prossimi passaggi:
1) una mano di lucido per sigillare le decal
2) weathering
Starfighter84 ha scritto: 5 giugno 2019, 15:58
Corretto... vacci piano col lucido questa volta, altrimenti rischi di livellare i pannelli.
Fatto, non ho esagerato "troppo" con il lucido di protezione delle decal.
Off Topic
Adesso dovrei iniziare con i lavaggi ma Mario, alias siderum_tenus, mi ha messo nel panico, la cosa non sembra così facile come prospettavo, i colori ad olio a quanto pare sono differenti per ogni parte di mimetica, il tempo per l'asciugatura non è matematica ma un caso della fortuna in base alla temperatura ambiente, l'homo imbranatus (io) lo vogliamo mettere? Ceeeeerto!
Semplificando, qualcuno di buon cuore mi può dire quali sono i colori al meglio, i passaggi vari da effettuare e come?
Non chiedo una analisi approfondita ma un paio di indicazioni semplici ma di utilità per me, non voglio tediarvi troppo.
Ringrazio.
Silvio i colori ad olio sono i prodotti più semplici da gestire per eseguire i lavaggi... tranquillo!
Miscela i pigmenti per ottenere la tinta che cerchi (anche a te sconsiglio il Payne sulle superfici grige) e diluisci con thinner Humbrol (o ragia minerale se non possiedi l'Humbrol) fino ad arrivare ad una consistenza tipo quelle della crema per le mani.
Stendi la miscela sulle pannellature senza essere troppo parco nelle quantità... lascia asciugare 4/5 minuti al massimo poi porta via tutto.
Starfighter84 ha scritto: 5 giugno 2019, 15:58
Corretto... vacci piano col lucido questa volta, altrimenti rischi di livellare i pannelli.
Off Topic
Adesso dovrei iniziare con i lavaggi ma Mario, alias siderum_tenus, mi ha messo nel panico, la cosa non sembra così facile come prospettavo, i colori ad olio a quanto pare sono differenti per ogni parte di mimetica, il tempo per l'asciugatura non è matematica ma un caso della fortuna in base alla temperatura ambiente, l'homo imbranatus (io) lo vogliamo mettere? Ceeeeerto!
...Modestamente... non passo mai inosservato...
Vai, Silvio, segui i consigli di Valerio: in poche parole ti ha spiegato tutto quel che devi fare (e che io, in parte, ho omesso ) per avere un buon risultato.
Starfighter84 ha scritto: 23 giugno 2019, 11:31
Silvio i colori ad olio sono i prodotti più semplici da gestire per eseguire i lavaggi... tranquillo!
Miscela i pigmenti per ottenere la tinta che cerchi (anche a te sconsiglio il Payne sulle superfici grige) e diluisci con thinner Humbrol (o ragia minerale se non possiedi l'Humbrol) fino ad arrivare ad una consistenza tipo quelle della crema per le mani.
Stendi la miscela sulle pannellature senza essere troppo parco nelle quantità... lascia asciugare 4/5 minuti al massimo poi porta via tutto.
Grazie per le dritte Valerio.
Ok, ho il Grigio di Payne, anzi, purtroppo, ne ho due e sono completamente diversi uno dall'altro, ma com'è possibile? Capisco una lieve differenza ma uno è un quasi blu-notte/nero-notte, l'altro un grigio-medio, quasi chiaro.
Quindi?
Quale dei due utilizzo?
Quello scurissimo o quello chiaro?
Oppure un terzo da acquistare?
) per avere un buon risultato. 