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Ciao Errico, mi piace molto il tuo lavoro sui flap e attuatori, bel lavoro davvero, continua così

dopo tre mesi di inattività eccomi qui con qualche aggiornameto:
La fusoliera è stata chiusa, ho usato l'attack e che ha riempito le fessure ottimamente.
Agli interni mi sono dedicato veramente poco visto che quando attaccherò le ali non si vedrà nulla.
La parte che un pò mi "preoccupa" adesso è: la giunzione ali fusoliera. La scomposizione e l'elevata apertura alare del 415 più i lavori che ho fatto per abbassare i flap hanno reso la zona molto fragile, adesso dovrò insertare dei ferri per redndere tutto più solido, speriamo bene.
I piloti sono quelli che mi ha dato Max Pitchup, certo sono militari, ma l'alternativa era mettersi a scambiare le teste con grossa perdita di tempo. Comunque anche qui una volta messo il trasparente e verniciato si vedranno a malapena i miei due waterbomber.

Bene, bene, Errico; fra l'altro vedo che hai già messo i piloti sul posto di lavoro!

Ciao Errico,

il tuo Canadair ha praticamente preso forma e manca poco all'assemblaggio di ala e fusoliera. Lo attendiamo al più presto!

microciccio

Da più "regazzino" avevo montato il 215, e ricordo che l'ala era tutta in un pezzo. Sul 415, invece, l'hanno scomposta in tre pezzi... a tutto svantaggio dei nostri "nervi"!

Ciao,conosco il kit di partenza e devo dirti che stai facendo un lavoro eccellente

fishpot69 ha scritto:Ciao,conosco il kit di partenza e devo dirti che stai facendo un lavoro eccellente

Sono d'accordo!!!

Complimenti!Bel lavoro

effettivamente la scomposizione dell'ala è un pò "cervellotica" ed indebolisce l'insieme, inoltre io ho messo il carico da 11 tagliando e riassemblando le ali . Ieri ho comprato un tndino di metallo da inserire a sostegno.

errico ha scritto: Ieri ho comprato un tndino di metallo da inserire a sostegno.

Ottima idea!