ModelingTime.com

Rickywh ha scritto:...intendi tipo lavaggio negli interstizi in negativo tra gli strumenti? già fatto, non hai torto, solo che il tornado anche da vivo non ha un gran che di volumi da enfatizzare nel cockpit, è piuttosto piatto e "monogrigio" quindi ci sono andato cauto, comunque tranqui che qualcosaltro lo faccio!...

Esatto Ric,

intendevo proprio quello. La tecnica da utilizzare, ovviamente, quella che preferisci .

Rickywh ha scritto:...ps: puoi notare che la cartina di cioccolatino che ho messo sulle paratie per simulare la guaina, non solo non ha la finitura corretta (è "trapuntata" mentre un esame delle foto mi suggerisce che sarebbe meglio liscia) ...

Comunque hai dimenticato alcuni particolari molto importanti a partire dallo schermo di sinistra.

Immagine inserita a solo scopo di discussione e tratta da Panavia Tornado 1:32 Revell scratchbuildprojekt del sito FF FlugzeugForum.de

microciccio

Rickywh ha scritto:ps: puoi notare che la cartina di cioccolatino che ho messo sulle paratie per simulare la guaina, non solo non ha la finitura corretta (è "trapuntata" mentre un esame delle foto mi suggerisce che sarebbe meglio liscia) ma non mi sono nemmeno venute bene le pieghe , comunque poi non si vedrà molto

thanks

Ricky

Aaaaaaaaaaaah, GOLOSONE!!!

[hr]
Il pit va bene Rick, ma farei un altro lavaggetto più "pesante" per dare un pò più di volume alle consolle... in barba alla asetticità del Tonka, altrimenti in scala sembra tutto molto piatto.

Ricky, non esagerare nel "dry"........
Comunque vedo che sei ripartito, cerca di non fermarti.

Gigi

microciccio ha scritto:Comunque hai dimenticato alcuni particolari molto importanti a partire dallo schermo di sinistra.

troppo forte... che sia il pit dell'ultimissimo modello Gr.5 limousine, full optional? dicono che ha anche la doppia alimentazione JP4/metano!!

MORO21 ha scritto:Comunque vedo che sei ripartito, cerca di non fermarti.

grazie delle dritte, provvederò al + presto

Ricky

Ottimo inizio

bravo bravissimo ricky! Avanti tutta!

ecco un altro po di lavoro: sistemato il cockpit e messo al suo posto, ho aperto le prese d'aria ausiliarie (un lavoraccio con la plastica ceramicosa dell'hase) che ha richiesto un sacco di lavoro per uniformare il condotto interno in quanto i vani carrello del kit sono molto alti e coinvolgono lo spazio di quello che sarebbe il condotto, sto ricreando il resto del condotto stesso con plasticard xchè quello del kit finiva dopo un centimetro e non volevo mettere i tappi...

[album]2483[/album] cockpit finito

[album]2482[/album] inizio lavori prese d'aria (con la foto in B/N non volevo aumentare il phatos ma avevo dimenticato il settaggio sulla macchina fotografica per delle foto fatte in precedenza

[album]2481[/album] prove a secco, ho dovuto riprendere i fori, mi ero fidato delle pannellature del kit ma poi... GUARDARE SEMPRE LE FOTO DELL'AEREO VERO!!!

[album]2479[/album] le varie parti che comporranno i condotti interni pronte


e qui mi serve aiuto: non mi piace la fotoincisione x il vano aerofreno xchè sul lato esterno è troppo bombata e non lascia spazio per le bugne che ci sono in realtà... pensavo di tagliare quella parte e rifarla con il milliput, devo assolutamente risolvere questa cosa così posso chiudere le semifusoliere!!!
[album]2480[/album]



...se non mi fossi imbarcato in questa avventura delle prese d'aria starei già verniciando

ciao

Ricky

Finalmente Ricky ........
Ottimo lavoro e ci stai dando l'anima.....poi, per il "problemuccio" hai pensato bene...San Milliput..

Gigi

Ciao Ric,

bel lavoro con quelle prese d'aria.

Rickywh ha scritto:...e qui mi serve aiuto: non mi piace la fotoincisione x il vano aerofreno xchè sul lato esterno è troppo bombata e non lascia spazio per le bugne che ci sono in realtà... pensavo di tagliare quella parte e rifarla con il milliput, devo assolutamente risolvere questa cosa così posso chiudere le semifusoliere!!! ...

E qui scusami ma nonostante le foto e le frecce non ho capito a quali bugne ti riferisci.

microciccio

A volte... ritorna! grande Rick!

Bel lavoro sulle prese d'aria... e sui condotti! cosa hai usato per fresare il plasticard e aprire i fori per le turbine?

Per quanto riguarda il vano aerofreni, le foto sono piccole ma credo di aver capito: lì ci vorrebbe un pezzo di rod a sezione quadrata... o, meglio rotonda. Lo incolli in posizione con parecchia ciano acrilica e poi lo modelli a colpi di lima. Secondo me è il metodo che darebbe il risultato migliore.

Sul sito della EVERGREEN vendono anche dei quarti di tondo di svariate misure che potrebbero interessarti!