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Starfighter84 ha scritto:e l'Italeri che è più vecchio (ma sostanzialmente più corretto) 50 € viene a costare comprensivo di parecchi set aftermarket in resina

ne sei sicuro?

a me risulta costi sui 23 e rotti euro solo l'aereo e i kit after market dovrebbero essere il cockpit (neomega 21,00 euro), flap (paragon euro 15), scarichi (paragon 4 euro e rotti) per un totale di 63 euro......più la fatica di adattarli al kit....

non volevo scatenare il polverone eh! non sia mai!! comunque prima o poi passeranno degli HB di seconda mano in qualche lista a prezzo dimezzato. lì si che conviene prenderli....io che un italeri l'ho fatto un HB lo proverei solo per il fatto di non dover mutilare le ali dell'italeri per poi non essere capace (il mio caso) di infilarci tutto il set e buttare via soldi...e comunque la diatriba tra hb ed italeri non finirà mai...

Il kit Italeri in negozio si trova anche a 18... e sono già 5 € in meno rispetto ai 23 preventivati. Aggiungendo poi che il cockpit e i pozzetti carrello del kit Hobby Boss non sono assolutamente all'altezza di un modello in 48, dobbiamo aggiungere due set aftermarket per le zone indicate... quindi:

- Aires Wheel Bay: 14€
- Cockpit Neomega: 21€ (come hai suggerito te).

Gli scarichi HB mi sembrano buoni... i pozzetti degli aerofreni assolutamente no invece! e dato che i Tornado a terra hanno sempre gli aerofreni aperti per ispezione, dobbiamo aggiungere anche quelli; quindi:

- Aires Speedbrakes: 11 €

Secondo i miei canoni questi set sono, direi, indispensabili.... quindi il totale del per un Tonka HB sale alla modica cifra di 96 EURI!!!!!!!!

io l'italeri lo rifarei per il semplice fatto che costa meno appunto...e sono tentato di farlo per il gb ami però mi porterebbe via più di un anno...senza stare poi a mettere set dentro...quant'è bello vedere voi che lavorate imperterriti...

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quì ho alzato la mascheratura perchè il telaio dell'originale è più alto di quello dell'HB

mi piace decisamente il lavoro che stai facendo , toglimi una curiosita', ma lavori in supersonico? sono invidiosoooooo

imprecisioni o no del kit, tu invece hai lavorato in modo preciso e soprattutto sei velocissimo!!!

bravo

ciao

Ricky

Starfighter84 ha scritto:Il kit Italeri in negozio si trova anche a 18... e sono già 5 € in meno rispetto ai 23 preventivati. Aggiungendo poi che il cockpit e i pozzetti carrello del kit Hobby Boss non sono assolutamente all'altezza di un modello in 48, dobbiamo aggiungere due set aftermarket per le zone indicate... quindi:

- Aires Wheel Bay: 14€
- Cockpit Neomega: 21€ (come hai suggerito te).

Gli scarichi HB mi sembrano buoni... i pozzetti degli aerofreni assolutamente no invece! e dato che i Tornado a terra hanno sempre gli aerofreni aperti per ispezione, dobbiamo aggiungere anche quelli; quindi:

- Aires Speedbrakes: 11 €

allora sto punto tocca rifare i conti pure dell'italeri a cui và aggiunto anche aires whell bay e aires speed brakes
totale italeri: 18,00 modello, 14 wheel bay, 21 cockpit, 11 aires speed brakes, 15 flaps, 4 scarichi = 83 euro e una lavorazione dietro da panico
totale hobby boss: 50 modello, 14 wheel bay, (il cockpit non ne sento la necessità in nessun modo), 11 speedbrakes = 75 euro

Rickywh ha scritto:imprecisioni o no del kit, tu invece hai lavorato in modo preciso e soprattutto sei velocissimo!!!

bravo

ciao

Ricky

grazie dei complimenti ma ti assicuro che dipende dal modello.....se il modello mi prende oltre a essere preciso sono anche abbastanza veloce (che poi a volte la velocità non è di certo amica del modellista e ci si dimentica sempre qualcosa).......
quando invece il modello non mi entusiasma (capita spesso con i modelli academy e non sò perchè) sono lento e impastrocchio tutto

Benny ha scritto:

Starfighter84 ha scritto:Il kit Italeri in negozio si trova anche a 18... e sono già 5 € in meno rispetto ai 23 preventivati. Aggiungendo poi che il cockpit e i pozzetti carrello del kit Hobby Boss non sono assolutamente all'altezza di un modello in 48, dobbiamo aggiungere due set aftermarket per le zone indicate... quindi:

- Aires Wheel Bay: 14€
- Cockpit Neomega: 21€ (come hai suggerito te).

Gli scarichi HB mi sembrano buoni... i pozzetti degli aerofreni assolutamente no invece! e dato che i Tornado a terra hanno sempre gli aerofreni aperti per ispezione, dobbiamo aggiungere anche quelli; quindi:

- Aires Speedbrakes: 11 €

allora sto punto tocca rifare i conti pure dell'italeri a cui và aggiunto anche aires whell bay e aires speed brakes
totale italeri: 18,00 modello, 14 wheel bay, 21 cockpit, 11 aires speed brakes, 15 flaps, 4 scarichi = 83 euro e una lavorazione dietro da panico
totale hobby boss: 50 modello, 14 wheel bay, (il cockpit non ne sento la necessità in nessun modo), 11 speedbrakes = 75 euro

Ragazzi, per principio io non do soldi ai Cinesi, quindi tra i due per me sarà sempre Italeri, il primo lo farò per il GB e sentendo ciò che dite non sarà un lavoro semplice, comunque l'importante è divertirsi con questo splendido hobby!

Kikerman ha scritto:Ragazzi, per principio io non do soldi ai Cinesi

bhè queste son scelte personali condivisibili o meno....anche io sono abbastanza contrario nel comprare oggetti cinesi low cost.....ma questo è oggettivamente fatto bene e non è low cost