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Diciamo che con sto modello ti sei complicato un pò la vita tra PE e resine varie... quindi qualche incastro l'hai "forzato" inserendo gli after. Ma comunque te la sei cavata...!

Fabio73 ha scritto: 21 ottobre 2026, 22:52 Volendo poi usare dei pigmenti e dei lavaggi per evidenziare giunti o per simulare i tubi "cotti" dal calore, per evitare che il white spirit "sciolga" gli AK True Metal, esiste una tecnica specifica? Di solito, ad esempio per i carrelli in alluminio, li proteggo con 2-3 layer di lucido Tamiya X-22 ma magari esiste qualche tecnica migliore che mi consigliate?

Gli AK sono lacche (tra l'altro se le usi a pennello non ottieni grossi risultati).. se i lavaggi li diluisci con la ragia minerale o, meglio, il thinner Humbrol non dovresti intaccare il pigmento. Ovviamente il lavaggio non dovrebbe essere molto diluito, più una consistenza tipo "Nivea"....

Starfighter84 ha scritto: 21 ottobre 2026, 23:53 Diciamo che con sto modello ti sei complicato un pò la vita tra PE e resine varie... quindi qualche incastro l'hai "forzato" inserendo gli after. Ma comunque te la sei cavata...!

Fabio73 ha scritto: 21 ottobre 2026, 22:52 Volendo poi usare dei pigmenti e dei lavaggi per evidenziare giunti o per simulare i tubi "cotti" dal calore, per evitare che il white spirit "sciolga" gli AK True Metal, esiste una tecnica specifica? Di solito, ad esempio per i carrelli in alluminio, li proteggo con 2-3 layer di lucido Tamiya X-22 ma magari esiste qualche tecnica migliore che mi consigliate?

Gli AK sono lacche (tra l'altro se le usi a pennello non ottieni grossi risultati).. se i lavaggi li diluisci con la ragia minerale o, meglio, il thinner Humbrol non dovresti intaccare il pigmento. Ovviamente il lavaggio non dovrebbe essere molto diluito, più una consistenza tipo "Nivea"....

Gli AK userei i true metal, quelli in tubetto, non gli extreme da aerografo. Sicuro che non ti riferivi a quelli?

Aaaah Ok, come non detto. Allora sono ancor più delicati... to conviene proteggere con il trasparente.

Buonasera a tutti, come prevedibile, il motore in resina sta rappresentando il grosso di questo progetto.
Tra i tanti problemi ne ho un paio in particolare da condividere.
Il primo riguarda il radiatore. Purtroppo, e abbastanza sorprendentemente, il pezzo in resina della Cmk, ha la parte inferiore (che poi è proprio quella che rimane a vista), molto poco curata. Direi quasi “accennata”. In particolare le due fasce perimetrali, andando a chiudersi in basso, diventano due leggere incisioni.

Immagine inserita a scopo di discussione

Qui sotto il pezzo come appare dopo averlo staccato dal supporto in resina che, magari pure per colpa mia che sono maldestro, per sistemare la “cicatrice” lasciata, ho rimodellato con un pezzetto di plasticard e ciano.

Per riprodurre le fasce mancanti ho ritagliato e applicato due strisce sottili di plasticard. Una volta in posizione poi vedo di assottigliare lo spessore.

Non credo di riuscire a replicare la scalanatura centrale ma almeno si avvicinano all’originale. Se avete consigli…

L’altro problema e’ quel tubo che ho evidenziato in giallo.

Non lo riesco a identificare tra le varie parti in resina, ma soprattutto, nelle istruzioni, appare all’improvviso allo step 25, quando nel 24 non c’era. E non viene indicato neanche come da realizzare in scratch build.

Dalle foto sembra avere un diametro inferiore agli altri tubi e condotti, forse quindi alla fine lo faccio con lo stagno da 0.4mm.

Magari qualcuno ci é giá passato e magari mi sa dire.

Se poi lo realizzo dal filo da 0.4mm come mi consigliate di realizzare le varie fascette lungo il tubo?

Buon Halloween!